一种钻杆端头安装工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种钻杆端头安装工装，包括端头套管、管件套管、连接梁和推顶油缸安装柱，所述端头套管和管件套管同轴间隔设置，且二者通过外缘所装的多个连接梁相互连接，在端头套管的外缘对称安装两个推顶油缸安装柱，所述管件套管的内径大于待安装管件端部的外径，所述端头套管的内径与待安装的端头外缘所制的焊接环外径相同，在管件套管外缘安装有用于夹紧待安装管件端部的夹紧结构。本实用新型专利技术中，推顶油缸用于推顶端头，使端头沿着端头套管的内缘逐渐向管件运动，最后使端头的一侧端部完全嵌入管件的端部内，整个操作过程中由推顶油缸完成推顶，由两个套管保证同轴度，这样不仅提高了产品批次质量的一致性，而且工作效率高，节省了人工成本，降低了生产工期。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于钻杆加工设备改进
，尤其是一种钻杆端头安装工装。
技术介绍
钻杆的管件14内安装导管36两端通过固定盘35固定在管件内缘，然后再管件的端部13安装端头28，端头的一侧端部嵌装在管件的端部内缘，端头的另一侧端部29伸出管件的端部外侧，在端头内制出的通道27的一端内嵌装导管的端部34，在端头外缘制出的焊接环与管件的端部相对的两个环形端面均制出倒角，当端头的一侧端部完全嵌入管件的端部后，在两个倒角处进行焊接，管件两侧的端头与导管形成连通的通道。现有技术中，端头的安装的方式是：首先将管件放置在工装上，然后在管件的端部制出倒角，再用高频加热机将管件的端部加热，再用龙门吊车将端头吊装起来，通过人工的方式将端头向管件的端部内推顶，直至完全嵌入，在实际操作中发现，由于端头较沉重，人工推顶的方式效率非常低，而且端头与管件的同轴度不易保持一致，造成导管的端部嵌入端头的通道时较为困难，上述两个问题会导致工期的增加，加工质量也难以保证。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供结构合理、便于使用、端头和管件同轴度好且安装效率高的一种钻杆端头安装工装。本技术采取的技术方案是：一种钻杆端头安装工装，其特征在于：包括端头套管、管件套管、连接梁和推顶油缸安装柱，所述端头套管和管件套管同轴间隔设置，且二者通过外缘所装的多个连接梁相互连接，在端头套管的外缘对称安装两个推顶油缸安装柱，所述管件套管的内径大于待安装管件端部的外径，所述端头套管的内径与待安装的端头外缘所制的焊接环外径相同，在管件套管外缘安装有用于夹紧待安装管件端部的夹紧结构。而且，所述夹紧结构是：管件套管外缘两侧对称制出两个缝隙，每个缝隙两侧的管件套管外缘上均由管件套管一端向另一端安装一个固定板；两个缝隙使管件套管的内径大于待安装的管件端部的外径，两个靠近的固定板在管件套管内嵌入管件端部后穿装螺栓并锁紧缝隙两侧的管件套管。而且，在端头套管外缘安装一用于吊装的吊钩。而且，管件套管与端头套管之间的间隔处用于在端头一侧端部完全嵌入管件端部后进行焊接操作。而且，在管件套管的外缘制出多个用于安装顶丝的通孔。而且，所述推顶油缸安装柱的外侧端面均制出螺栓孔，该螺栓孔内啮合穿装的螺栓用于固定推顶油缸底座并在推顶油缸的活塞杆推顶端头套管内的端头时承受作用力。本技术的优点和积极效果是：本技术中，管件套管用于夹紧管件的端部，端头套管内嵌装端头，推顶油缸安装柱上固定的推顶油缸用于推顶端头，使端头沿着端头套管的内缘逐渐向管件运动，最后使端头的一侧端部完全嵌入管件的端部内，然后管件套管和端头套管之间间隔处的缝隙正好将管件端部和端头焊接环的两个相对的倒角处露出，操作人员先点焊进行部分紧固后，再拆除两个套管，进行完整的焊接，由此完成端头的安装，整个操作过程中由推顶油缸完成推顶，由两个套管保证同轴度，这样不仅提高了产品批次质量的一致性，而且工作效率高，节省了人工成本，降低了生产工期。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的后视图；图3是图1的俯视图；图4是图1的使用状态图；图5是图4的局部截面图；图6是图4完成推顶的结构示意图。具体实施方式下面结合实施例，对本技术进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本技术的保护范围。一种钻杆端头安装工装，如图1～3所示，本技术的创新在于：包括端头套管2、管件套管6、连接梁4和推顶油缸安装柱1，所述端头套管和管件套管同轴间隔设置5，且二者通过外缘所装的多个连接梁相互连接，在端头套管的外缘对称安装两个推顶油缸安装柱，所述管件套管的内径大于待安装管件14端部的外径，所述端头套管的内径10与待安装的端头28外缘所制的焊接环外径相同，在管件套管外缘安装有用于夹紧待安装管件端部的夹紧结构。本实施例中，所述夹紧结构是：管件套管外缘两侧对称制出两个缝隙21，每个缝隙两侧的管件套管外缘上均由管件套管一端向另一端安装一个固定板8，每个固定板上制出多个固定孔7，两个缝隙使管件套管的内径大于待安装的管件端部的外径，两个靠近的固定板在管件套管内嵌入管件端部后穿装螺栓17并锁紧缝隙两侧的管件套管。在端头套管外缘安装一用于吊装的吊钩3。管件套管与端头套管之间的间隔处用于在端头一侧端部完全嵌入管件端部后进行焊接操作。在管件套管的外缘制出多个用于安装顶丝16的通孔9。推顶油缸安装柱的外侧端面均制出螺栓孔11，该螺栓孔内啮合穿装的螺栓用于固定推顶油缸19的底座20并在推顶油缸的活塞杆18推顶端头套管内的端头时承受作用力。本技术使用时如图4～6所示：1.通过脚轮24移动框架到合适的位置，在框架22最左侧的端面上安装抵压板12。2.旋转支撑板23上的支撑腿25，使其下降，观察框架上的双向水平仪，直至两个气泡完全位于中间，调整完成。3.将支撑工装15调整到合适的位置后，固定。4.通过龙门吊车将管件14吊装在移动框架上，使其一端13顶压在抵压板上，完成管件的装载。5.使用气割或其它切割设备对管件的端部进行加工，制出倒角，然后使用高频加热机的线圈对管件的端部进行加热。6.在端头套管内装入端头，再装入推顶盘31，使推顶盘内侧端面的凸起30嵌入端头相对的端部29内的通道内，然后将推顶油缸19的安装座20通过螺栓33固定在推顶油缸安装柱上，使其活塞杆18的末端32抵压在推顶盘端面上。7.利用龙门吊车的起重钩钩住吊钩，将工装吊起，然后移动到管件的端部处，使管件套管套在管件端部的外缘，并使倒角处位于间隔5处，安装顶丝16和螺栓17。8.启动推顶油缸，活塞杆推顶，逐渐通过推顶盘将端头推入管件端部内，最终端头内的通道27内嵌入导管36的端部34，安装好后，在管件端部和焊接环26相对的两个环形端面的倒角处进行点焊，实现初步的固定。9.拆除顶丝和螺栓，使两个套管脱开，进行完整的焊接后完成加工。本技术中，管件套管用于夹紧管件的端部，端头套管内嵌装端头，推顶油缸安装柱上固定的推顶油缸用于推顶端头，使端头沿着端头套管的内缘逐渐向管件运动，最后使端头
的一侧端部完全嵌入管件的端部内，然后管件套管和端头套管之间间隔处的缝隙正好将管件端部和端头焊接环的两个相对的倒角处露出，操作人员先点焊进行部分紧固后，再拆除两个套管，进行完整的焊接，由此完成端头的安装，整个操作过程中由推顶油缸完成推顶，由两个套管保证同轴度，这样不仅提高了产品批次质量的一致性，而且工作效率高，节省了人工成本，降低了生产工期。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钻杆端头安装工装，其特征在于：包括端头套管、管件套管、连接梁和推顶油缸安装柱，所述端头套管和管件套管同轴间隔设置，且二者通过外缘所装的多个连接梁相互连接，在端头套管的外缘对称安装两个推顶油缸安装柱，所述管件套管的内径大于待安装管件端部的外径，所述端头套管的内径与待安装的端头外缘所制的焊接环外径相同，在管件套管外缘安装有用于夹紧待安装管件端部的夹紧结构。

【技术特征摘要】
1.一种钻杆端头安装工装，其特征在于：包括端头套管、管件套管、连接梁和推顶油缸安装柱，所述端头套管和管件套管同轴间隔设置，且二者通过外缘所装的多个连接梁相互连接，在端头套管的外缘对称安装两个推顶油缸安装柱，所述管件套管的内径大于待安装管件端部的外径，所述端头套管的内径与待安装的端头外缘所制的焊接环外径相同，在管件套管外缘安装有用于夹紧待安装管件端部的夹紧结构。2.根据权利要求1所述的一种钻杆端头安装工装，其特征在于：所述夹紧结构是：管件套管外缘两侧对称制出两个缝隙，每个缝隙两侧的管件套管外缘上均由管件套管一端向另一端安装一个固定板；两个缝隙使管件套管的内径大于待安装的管件端部的外径，两个靠近的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宝海，
申请(专利权)人：天津钢隆机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12