车内灯控制系统、纯电动汽车及车内灯控制方法技术方案

本发明专利技术涉及车内灯控制系统、纯电动汽车及车内灯控制方法，车内灯控制系统包括控制器、门灯开关、点火开关、控制开关和控制开启装置，控制器根据控制开启装置输出的控制车内灯开启的信号控制控制开关闭合，使车内灯供电正常；当车内灯使用完毕，并关闭车门时，门灯开关输出相应的控制信号，控制器根据门灯输出的控制信号延时设定时间后控制控制开关断开；车辆在点火状态下，点火开关输出相应的信号，以控制所述控制开关闭合，且此时控制开启装置无效。该控制方法能够有效避免人为失误忘记关闭灯具开关从而造成的常火用电器常时间工作的情况，进而避免造成蓄电池馈电、能源浪费、给车辆下次正常启动带来困难、以及影响蓄电池使用寿命的后果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车内灯控制系统、纯电动汽车及车内灯控制方法，属于汽车车内灯控制

技术介绍
目前纯电动轿车、商务汽车均无总火开关，车辆供电分常火供电和ON火供电，但是车上很多用电器需要在车辆停机状态下工作，比如车内灯，车内灯包括室内照明灯以及各种检修车辆所需的室内检修灯等。如果采用常火供电，驾驶员或者检修人员如果忘记断电的话，用电器长时间工作在车辆停机状态，容易造成蓄电池馈电，不但造成能源浪费，而且还会给车辆的再次启动带来不便，甚至抛锚；另外，蓄电池馈电还直接影响蓄电池的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供车内灯控制系统以及专用于该控制系统的控制方法，用以解决用电器长时间工作在车辆停机状态，容易造成蓄电池馈电的问题。本专利技术同时提供一种纯电动汽车。为实现上述目的，本专利技术的方案包括一种车内灯控制系统，包括控制器、门灯开关、点火开关、控制开关和用于输入控制车内灯开启的信号的控制开启装置，所述控制器采样连接所述门灯开关、点火开关和控制开启装置，所述控制开关串设在车内灯的常火供电回路中，所述控制器控制连接所述控制开关。所述控制开启装置为一个磁控开关，所述磁控开关配套设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车内灯控制系统，其特征在于，包括控制器、门灯开关、点火开关、控制开关和用于输入控制车内灯开启的信号的控制开启装置，所述控制器采样连接所述门灯开关、点火开关和控制开启装置，所述控制开关串设在车内灯的常火供电回路中，所述控制器控制连接所述控制开关。

【技术特征摘要】
1.一种车内灯控制系统，其特征在于，包括控制器、门灯开关、点火开关、控制开关和用于输入控制车内灯开启的信号的控制开启装置，所述控制器采样连接所述门灯开关、点火开关和控制开启装置，所述控制开关串设在车内灯的常火供电回路中，所述控制器控制连接所述控制开关。2.根据权利要求1所述的车内灯控制系统，其特征在于，所述控制开启装置为一个磁控开关，所述磁控开关配套设置有磁卡。3.根据权利要求1所述的车内灯控制系统，其特征在于，所述控制开关为继电器，所述控制器控制连接所述继电器的控制线圈，所述继电器的常开触点串设在所述常火供电回路中。4.一种纯电动汽车，包括车内灯控制系统，其特征在于，所述车内灯控制系统包括控制器、门灯开关、点火开关、控制开关和用于输入控制车内灯开启的信号的控制开启装置，所述控制器采样连接所述门灯开关、点火开关和控制开启装置，所述控制开关串设在车内灯的常火供电回路中，所述控制器控制连接所述控制开关。5.根据权利要求4所述的纯电动汽车，其特征在于，所述控制开启装置为一个磁控开关，所述磁控开关配套设置有磁卡。6.根据权利要求4所述的纯电动汽车，其特征在于，所述控制开...

【专利技术属性】
技术研发人员：王斌刚，赵清，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41