一种燃油箱的安全保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种属于汽车安全领域的燃油箱的安全保护装置，在汽车后地板（１）底下布置凹槽形的气缸体（４），气缸体（４）内部安装可以上下移动的活塞状推动器（６），活塞状推动器（６）上设置锥状刀具（５），锥状刀具（５）可以穿过汽车后地板（１），活塞状推动器（６）与气缸体（４）之间安装气体发生器（８），气体发生器（８）与弹射装置控制器连接，弹射装置控制器与撞击传感器连接。采用本实用新型专利技术的技术方案后，当汽车发生追尾碰撞时，车体后地板（１）上的弹射装置弹出锥状刀具（５）刺破备胎，降低了备胎的气压和结构强度，避免了因备胎挤压油箱而导致燃油泄漏甚至发生火灾的问题。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车安全领域，更具体地说，是涉及一种汽车燃油箱的安 全保护装置。
技术介绍
随着我国汽车工业的发展，生产厂家、政府及消费者愈发重视汽车的碰撞 安全性能。国家颁布的《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》的强制性法规，其 重点就是考察燃油系统的安全性。在汽车行驶过程中，经常会发生一些追尾碰 撞事件，目前，大多数乘用车的备胎都布置在行李箱中，而油箱也大多布置在 汽车后部靠近后备箱的位置，油箱距离备胎很近，当发生后部碰撞时，被撞汽 车后部的变形有可能导致备胎在外力作用下向油箱方向侵入，油箱被挤破而漏 油，情况恶劣时会将油箱挤破进而引发火灾，极易造成驾乘人员的伤亡。
技术实现思路
本技术一种燃油箱的安全保护装置，其目的是提供一种能够在发生 追尾碰撞时，降低燃油箱因被撞汽车后部的变形而导致的油箱被挤破而漏油， 甚至引发火灾，提高驾乘人员安全性的燃油箱的安全保护装置。一种燃油箱安全保护装置，所述的燃油箱安全保护装置包括气缸体，锥状 刀具，活塞状推动器，密封圈，气体发生器，弹射装置控制器，撞击传感器， 在汽车后地板底下布置凹槽形的气缸体，气缸体内部安装活塞状推动器，活塞 状推动器上设置锥状刀具，锥状刀具可以穿过汽车后地板，活塞状推动器与气 缸体之间安装气体发生器，气体发生器与弹射装置控制器连接，弹射装置控制 器与撞击传感器连接。所述的气缸体布置在汽车后地板下面，平板状的气缸盖安装在气缸体和汽车后地板之间，通过气缸盖使得气缸体留出开口结构。在所述的气缸体内安装可以沿气缸壁自由移动的活塞状推动器。 在所述的活塞状推动器的与气缸体侧壁连接处设置密封圈。在所述的汽车后地板上开出孔状结构，安装在活塞状推动器上的锥状刀具 布置在活塞状推动器上可以沿孔状结构中心伸出的位置。 在所述的锥状刀具上开出凹槽状的放气槽。所述的弹射装置控制器与气体发生器连接，气体发生器包含点火装置和气 体发生装置。所述的撞击传感器与弹射装置控制器连接。采用本技术的技术方案后，在汽车发生追尾碰撞时，撞击传感器检测 到碰撞并将信号输送到控制器，控制器根据检测信号向气体发生器发送点火信 号，爆炸产生高压气体，致使活塞状推动器连同焊接在其上的刀具向上运动， 剌破备胎。备胎被刺破后胎压立即降低，即使备胎与油箱发生接触，也因为其 结构强度较弱而大大降低了油箱被备胎挤破漏油甚至发生火灾的风险。附图说明下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明图1为本技术一种燃油箱的安全保护装置的结构剖视示意图； 图2为本技术剌破备胎的弹射装置时的结构剖视示意图； 图3为图1所示的本技术的锥状刀具的B—B剖面的示意图； 图中标记为1、汽车后地板；2、气缸盖；3、固定螺栓；4、气缸体；5、锥状刀具；6、活塞状推动器；7、密封圈；8、气体发生器；9、放气槽；10、备胎；11、弹射装置控制器；12、撞击传感器。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作 用及工作原理等作进一步的详细说明。如图l、图2所示， 一种燃油箱安全保护装置，所述的燃油箱安全保护装置 包括气缸体4，锥状刀具5，活塞状推动器6，密封圈7，气体发生器8，弹射装 置控制器ll，撞击传感器12，在汽车后地板1底下布置凹槽形的气缸体4，气 缸体4内部安装活塞状推动器6，活塞状推动器6上设置锥状刀具5，锥状刀具 5可以穿过汽车后地板1，活塞状推动器6与气缸体4之间安装气体发生器8， 气体发生器8与弹射装置控制器11连接，弹射装置控制器11与撞击传感器12 连接。所述的气缸体4布置在汽车后地板1下面，平板状的气缸盖2安装在气缸 体4和汽车后地板1之间，通过气缸盖2使得气缸体4留出开口结构。在所述的气缸体(4)内安装可以沿气缸壁自由移动的活塞状推动器(6)。 在所述的活塞状推动器6的与气缸体4侧壁连接处设置密封圈7。 在所述的汽车后地板1上开出孔状结构，安装在活塞状推动器6上的锥状 刀具5布置在活塞状推动器6上可以沿孔状结构中心伸出的位置。 在所述的锥状刀具5上开出凹槽状的放气槽9。所述的弹射装置控制器11与气体发生器8连接，气体发生器8包含点火装 置和气体发生装置。所述的撞击传感器12与弹射装置控制器11连接。备胎10通过固定装置固定于汽车后地板1上，在汽车后地板1上沿备胎10 一周的底下位置安装防止备胎挤破燃油箱的燃油箱安全保护装置，燃油箱安全 保护装置的安装位置一般尽量使锥状刀具5弹出后能剌到备胎表面较弱的地方。当汽车追尾碰撞发生时，撞击传感器12检测到该碰撞并将信号输送到弹射 装置控制器11，控制器11根据检测信号向气体发生器8发送点火信号，引爆火 药，活塞状推动器6底部的气压瞬间上升，在剧烈气浪下活塞状推动器6和锥 状刀具5沿着缸体向上运动，进而剌破备胎。备胎被剌破后立即放气，其气压和结构强度大大降低，即使备胎与油箱发生接触，也因为其结构强度较弱而降 低了油箱被挤破漏油的风险。为了减少爆炸气体的泄露，在活塞状推动器6上配备了密封圈7。锥状刀具 5有一个最大行程，当活塞状推动器6向上运动并撞击到缸盖时，活塞状推动器 6和锥状刀具5受阻而停止了继续向上运动，可防止刀具飞出气缸体4而伤害他 人。为了增加备胎10的放气效果，可以在汽车后地板1上增加燃油箱安全保护 装置的个数， 一般可为2 4个。上面结合附图对本技术进行了示例性的描述，但本技术的具体实 现并不受上述方式的限制。只要采用了本技术的构思和技术方案进行的各 种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其 它场合的，均在本技术的保护范围之内。权利要求1、一种燃油箱的安全保护装置，其特征在于所述的燃油箱安全保护装置包括气缸体(4)，锥状刀具(5)，活塞状推动器(6)，密封圈(7)，气体发生器(8)，弹射装置控制器(11)，撞击传感器(12)，在汽车后地板(1)底下布置凹槽形的气缸体(4)，气缸体(4)内部安装活塞状推动器(6)，活塞状推动器(6)上设置锥状刀具(5)，锥状刀具(5)可以穿过汽车后地板(1)，活塞状推动器(6)与气缸体(4)之间安装气体发生器(8)，气体发生器(8)与弹射装置控制器(11)连接，弹射装置控制器(11)与撞击传感器(12)连接。2、 按照权利要求1所述的一种燃油箱的安全保护装置，其特征在于所述 的气缸体(4)布置在汽车后地板(1)下面，平板状的气缸盖(2)安装在气缸 体(4)和汽车后地板(1)之间，通过气缸盖(2)使得气缸体(4)留出开口 结构。3、 按照权利要求1所述的一种燃油箱的安全保护装置，其特征在于在所 述的气缸体(4)内安装可以沿气缸壁自由移动的活塞状推动器(6)。4、 按照权利要求l所述的一种燃油箱的安全保护装置，其特征在于在所 述的活塞状推动器(6)的与气缸体(4)侧壁连接处设置密封圈(7)。5、 按照权利要求l所述的一种燃油箱安全保护装置，其特征在于在所述 的汽车后地板(1)上开出孔状结构，安装在活塞状推动器(6)上的锥状刀具(5)布置在活塞状推动器(6)上可以沿孔状结构中心伸出的位置。6、 按照权利要求1所述的一种燃油箱的安全保护装置，其特征本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油箱的安全保护装置，其特征在于：所述的燃油箱安全保护装置包括气缸体（４），锥状刀具（５），活塞状推动器（６），密封圈（７），气体发生器（８），弹射装置控制器（１１），撞击传感器（１２），在汽车后地板（１）底下布置凹槽形的气缸体（４），气缸体（４）内部安装活塞状推动器（６），活塞状推动器（６）上设置锥状刀具（５），锥状刀具（５）可以穿过汽车后地板（１），活塞状推动器（６）与气缸体（４）之间安装气体发生器（８），气体发生器（８）与弹射装置控制器（１１）连接，弹射装置控制器（１１）与撞击传感器（１２）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹鸿飞，徐立伟，谢书港，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]