汽车自燃快速灭火装置制造方法及图纸

技术编号：1376117 阅读：247 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种汽车自燃快速灭火装置。主要解决在发动机箱内起火时需打开机箱盖灭火而延误灭火时机的问题。其特征在于：灭火器（１）固定在发动机箱内，灭火器（１）的压力喷嘴（９）上固定铝塑管（１１）的一端，铝塑管（１１）另一端通过若干喷头（１６）对应机箱中易起火部位（１５）；灭火器（１）的保险销（３）上固定有另一端连接到驾驶室（１４）内的牵引绳（１２）；灭火器（１）的上、下压板（７、５）与支撑板（８）间穿有螺栓（５），灭火器（１）的上压板（６）与上支撑板（８）间有置于螺栓（５）上的压缩弹簧（７）。该汽车自燃快速灭火装置，具有在发现发动机箱发生着火时无需打开机箱盖，通过在驾驶室内简单的操作，就能迅速灭火的特点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种灭火装置，尤其是汽车自燃快速灭火装置。技术背景机动车辆在行使过程中，由于长时间运行，发动机机箱内的温度会升高，特别是到夏季这种情况更是无法避免，洒在发动机机箱内的污油高温汽化，温度达到自然点时会产生自燃，或由电线短路打火产生自燃。据统计，在机动车自然事件中，小型车发生火灾的比例较高，并且多发生在车辆行驶过程中。目前常用的汽车自燃扑救的办法是，当驾驶人员看到发动机箱内着火，快速下车，打开机箱，使用灭火器对准着火点进行喷射扑救，但存在下列几种情况1)在打开发动机盖时，大量氧气从外面补给，会在瞬间助长火势，因此人在打开机箱盖的瞬间，很容易被窜出的火苗烧伤；2)由于发动机箱盖打开，机箱内的气体与外面的气体形成对流，燃烧会更充分，能在瞬间达到高温，极易使油管、油箱产生爆炸，此时灭火器已不能控制火势；3) 火势扩大会使发动机箱甚至整车损毁，造成严重的经济损失。本
技术实现思路
为了克服在发动机箱内起火时需打开机箱盖灭火而助长火势的不足，本技术提供一种汽车自燃快速灭火装置，使得在发动机箱发生着火时无需打开机箱盖，通过在驾驶室内简单的操作，就能迅速灭火。本技术的技术方案是一种车辆自燃快速灭火装置，包括灭火器、固定框、铝塑管及牵引绳，灭火器固定在发动机箱内，灭火器的压力喷嘴上固定铝塑管的一端，铝塑管的另一端通过若干喷头对应机箱中易起火部位；灭火器的保险销上固定有另一端连接到驾驶室内的牵引绳；灭火器的上、下压板与支撑板间穿有螺栓，灭火器的上压板与上支撑板间有置于螺栓上的压縮弹簧。所述的连接到驾驶室的牵引绳端部带有操作手柄；上支撑...

【技术保护点】
一种汽车自燃快速灭火装置，包括灭火器（１）、固定框（２）、铝塑管（１１）及牵引绳（１２），其特征在于：灭火器（１）固定在发动机箱内，灭火器（１）的压力喷嘴（９）上固定铝塑管（１１）的一端，铝塑管（１１）另一端通过若干喷头（１６）对应机箱中易起火部位（１５）；灭火器（１）的保险销上（３）上固定有另一端连接到驾驶室（１４）内的牵引绳（１２）；灭火器（１）的上、下压板（７、５）与支撑板（８）间穿有螺栓（５），灭火器（１）的上压板（６）与上支撑板（８）间有置于螺栓（５）上的压缩弹簧（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邱永东，
申请(专利权)人：邱永东，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]

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