【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是轮胎
，具体涉及防轮胎跑脱系统。
技术介绍
众所周知，飞机的起飞和降落过程在整个飞行过程中危险性最高，而轮胎作为飞机与地面接触的装置作用不言而喻，由于现有的飞机基本上使用的都是真空轮胎，胎壁较薄，因为在起飞和着陆时因轮胎的加速度很大，如果用传统的轮毂，轮胎会在加速过程中从轮毂跑脱掉，危急飞机的安全，基于此，设计一种新型的防轮胎跑脱系统还是很有必要的。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足，本技术目的是在于提供一种防轮胎跑脱系统，结构简单，设计合理，有效防止轮胎在使用过程中跑脱，保证了飞机的安全，稳定可靠，实用性强，易于推广使用。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：防轮胎跑脱系统，包括防脱支撑架，防脱支撑架安装在轮胎中，轮胎固定在轮毂上，所述防脱支撑架固定在轮胎与轮毂接触壁的内侧，轮毂固定在套有铜套的轮轴上，防脱支撑架为凹形架体，防脱支撑架的两侧面与轮胎相接触配合。作为优选，所述的防脱支撑架对称安装在轮胎中。本技术的有益效果：防止轮胎在使用过程中跑脱，进一步保证了飞机的安全，稳定性好，可靠性高。附图说明下面结合附图和具体实施方式来详细说明本技术； 图1为本技术的结构示意图。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：防轮胎跑脱系统，包括防脱支撑架1，防脱支撑架1安装在轮胎2中，轮胎2固定在轮毂3上，所述防脱支撑架1固定在轮胎2与轮毂3接触壁的内侧，轮毂3固定在套有铜套4的轮轴5上。值得注意的是，所述的防...
【技术保护点】
防轮胎跑脱系统，其特征在于，包括防脱支撑架(1)，防脱支撑架(1)安装在轮胎(2)中，轮胎(2)固定在轮毂(3)上，所述防脱支撑架(1)固定在轮胎(2)与轮毂(3)接触壁的内侧，轮毂(3)固定在套有铜套(4)的轮轴(5)上。
【技术特征摘要】
1.防轮胎跑脱系统，其特征在于，包括防脱支撑架(1)，防脱支撑架(1)安装在轮胎(2)中，轮胎(2)固定在轮毂(3)上，所述防脱支撑架(1)固定在轮胎(2)与轮毂(3)接触壁的内侧，轮毂(3)固定在套有铜套(4)的轮轴(5)上。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭智文，
申请(专利权)人：广州市司派克航空器材有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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