一种高性能复合纤维刹车片制造技术

一种高性能复合纤维刹车片，包括钢背、摩擦块，其特征是所述摩擦块由下列重量份的组分配比制成：玄武岩纤维、聚丙烯腈预氧化纤维、无碱膨体玻璃纤维、芳仑纤维、陶瓷纤维、紫铜纤维、纳米氧化铝、纳米二氧化硅、纳米铁酸钡、竹炭纤维、硫酸钙晶须、钛酸钾晶须、鳞片石墨、腰果油摩擦粉、丁氰橡胶、PROMAXON®‑D硅酸钙颗粒、膨胀蛭石、氮化硼、三氧化钼、硼酚醛树脂、氨基硅烷、异丙醇、十二烷基硫酸钠。本发明专利技术具有绿色环保，抗高温热衰退性能好，耐磨性能良好，摩擦系数稳定，使用寿命长等特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车零部件领域，尤其是涉及一种高性能复合纤维刹车片。
技术介绍
在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，随着现代科技的迅猛发展，像其它制动系统的部件一样，刹车片本身在近几年也在不断地发展和变化。现有的刹车片主要分为：石棉型刹车片、“半金属”混合物型刹车片及无石棉有机物型刹车（NAO）；石棉型刹车片：在石棉型刹车片的成分比例中，石棉占到40～60%，石棉纤维被摩擦材料自身固定后将不会对工作人员的健康造成危害，但是当石棉纤维伴随着制动摩擦形成制动尘埃而排放时，就可能成为一系列影响健康的根源；“半金属”混合物型刹车片：在刹车时帮助制动盘和制动鼓将热量从其表面上散发出去，热量被传递到制动钳及其组件上，刹车液受热后温度会上升，如果温度达到一定水平，将导致制动萎缩和刹车液沸腾，这种热量同时对制动钳、活塞密封圈及回位弹簧也有一定的影响，会加快这些组件老化，在制动维修时要重新装配制动钳及更换金属件；无石棉有机物型刹车：更接近石棉刹车片，但不像半金属刹车片那样具有良好的导热性和良好的高温可控性。
技术实现思路
本专利技术提供一种高性能复合纤维刹车片，用以解决现有技术中导热性差、边角易本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高性能复合纤维刹车片，包括钢背、摩擦块，其特征是所述摩擦块由下列重量份的组分配比制成：8～10份玄武岩纤维、8～15份聚丙烯腈预氧化纤维、6～10份无碱膨体玻璃纤维、芳仑纤维4～6份、陶瓷纤维8～10份、紫铜纤维5～7份、纳米氧化铝5～7份、6～10份纳米二氧化硅、纳米铁酸钡6～10份、竹炭纤维5～6份、硫酸钙晶须15～17份、钛酸钾晶须3～6份、鳞片石墨5.5～7份、腰果油摩擦粉6～8份、丁氰橡胶6～10份、PROMAXON®‑D硅酸钙颗粒9～12份、膨胀蛭石5～6份、氮化硼1.5～2份、三氧化钼1.5～2份、硼酚醛树脂17～18份、氨基硅烷2～3份、异丙醇0.5～1份、十二烷基硫酸钠0...

【技术特征摘要】
1.一种高性能复合纤维刹车片，包括钢背、摩擦块，其特征是所述摩擦块由下列重量份的组分配比制成：8～10份玄武岩纤维、8～15份聚丙烯腈预氧化纤维、6～10份无碱膨体玻璃纤维、芳仑纤维4～6份、陶瓷纤维8～10份、紫铜纤维5～7份、纳米氧化铝5～7份、6～10份纳米二氧化硅、纳米铁酸钡6～10份、竹炭纤维5～6...

【专利技术属性】
技术研发人员：张泽伟，
申请(专利权)人：张泽伟，
类型：发明
国别省市：湖北;42