一种高制动性斜槽式刹车片制造技术

一种高制动性斜槽式刹车片，包括刹车片本体，所述的刹车片本体一侧面上设有斜槽；所述的斜槽包括两个，分别为第一斜槽和第二斜槽；所述的第一斜槽和第二斜槽均呈W形结构；所述两个W形结构的第一斜槽和第二斜槽相互交叉分布；所述的第一斜槽内注入有耐高温凝固体，第二斜槽内注入有耐摩性凝固体。本实用新型专利技术结构设计巧妙，在刹车片本体上设置两个相互交叉的W形结构的斜槽，一个W形结构的斜槽内注入有耐高温凝固体，另一个W形结构的斜槽内注入有耐摩性凝固体，这样不仅增加了刹车片本体的耐磨性、制动性，同时增强了刹车片本体的耐高温性，增加了刹车片本体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高制动性斜槽式刹车片。
技术介绍
由于国民经济和高速公路的快速发展，以及人们生活节奏的加快，机动车已成为人们不可或缺的代步工具，刹车装置则是保障生命和车辆安全的唯一保障。刹车片分为弧形的鼓式刹车蹄和片状的碟式刹车片两大类，目前市面上的大部分刹车片都是由石棉或半金属摩擦材料制造而成，它们要么存在摩擦系数低、受温度影响大，要么所需制动压力大、对刹车盘磨损大、易老化等缺点，造成刹车片制动的最佳使用效果保持时间不长就进入“制动发硬”期，影响驾驶舒适性。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足之处，本技术解决的问题为:提供一种制动性能高、寿命长的刹车片。为解决上述问题，本技术采取的技术方案如下:—种高制动性斜槽式刹车片，包括刹车片本体，所述的刹车片本体一侧面上设有斜槽;所述的斜槽包括两个，分别为第一斜槽和第二斜槽;所述的第一斜槽和第二斜槽均呈W形结构;所述两个W形结构的第一斜槽和第二斜槽相互交叉分布;所述的第一斜槽内注入有耐高温凝固体，第二斜槽内注入有耐摩性凝固体。进一步，所述的刹车片本体表面上设有一层摩擦层。进一步，所述的摩擦层为一层锯齿结构的凹槽。本技术的有益效果1.本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高制动性斜槽式刹车片，包括刹车片本体，其特征在于，所述的刹车片本体一侧面上设有斜槽；所述的斜槽包括两个，分别为第一斜槽和第二斜槽；所述的第一斜槽和第二斜槽均呈W形结构；所述两个W形结构的第一斜槽和第二斜槽相互交叉分布；所述的第一斜槽内注入有耐高温凝固体，第二斜槽内注入有耐摩性凝固体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：浦峰，浦毅，陆从相，张平生，
申请(专利权)人：江苏贝事特汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32