【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件
,尤其涉及一种双电机纯电动汽车高压配电装置。
技术介绍
由于电动汽车具有无污染、噪声小、结构简单、使用和维护方便及能量转换效率高等优点,使得电动汽车越来越引起社会的重视,国家相继将新能源和新能源汽车列入战略性新兴产业加以重点扶持,电动汽车将进入快速发展时期。高压配电装置是电动汽车各个系统高压电输入的源头,动力电池输出的高压电在该装置中进行合理分配。高压配电装置作为整车系统中的一个重要部件,合理设计其结构能够保障整车各系统的正常工作,对整车在行驶过程中的安全性有重要的作用。目前,电动汽车的配电中,高压电池直接与附件系统连接,导致附件系统控制器(DCAC)有可能突然受到高压冲击而损坏,而且当高压电池出现问题时切断供电回路,有可能导致转向系统断电而无法工作,导致在行车过程中存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种设计合理和安全性高的双电机纯电动汽车高压配电装置。本技术是通过如下措施实现的:一种双电机纯电动汽车高压配电装置,包括高压电池、与高压电池连接的转向机、除霜器、低压充电机、空压机、空调和电机A,其特征在于,所述高压电池的输出有三个并联的支路:所述高压电池通过一转向机接触器与所述转向机连接;所述高压电池通过一高压充电桩接触器与高压充电桩的输出端连接;所述高压电池通过串联的所述主正接触器和所述主负接触器,再分别与所述除霜器、所述低压充电机、所述空压机、所述空调和所述电机A连接;所述主正接触器还并联一预充回路,所述预充回路由串联的预充电阻和预充接触器组成;所述转向机接触器、所述高压充电桩接触器、所述主正接触器、所述主负接触器的驱 ...
【技术保护点】
一种双电机纯电动汽车高压配电装置,包括高压电池、与高压电池连接的转向机、除霜器、低压充电机、空压机、空调和电机A,其特征在于,所述高压电池的输出有三个并联的支路:所述高压电池通过一转向机接触器与所述转向机连接;所述高压电池通过一高压充电桩接触器与高压充电桩的输出端连接;所述高压电池通过串联的主正接触器和主负接触器,再分别与所述除霜器、所述低压充电机、所述空压机、所述空调和所述电机A连接;所述主正接触器还并联一预充回路,所述预充回路由串联的预充电阻和预充接触器组成;所述转向机接触器、所述高压充电桩接触器、所述主正接触器、所述主负接触器和所述预充接触器的驱动电路均与一控制器连接。
【技术特征摘要】
1.一种双电机纯电动汽车高压配电装置,包括高压电池、与高压电池连接的转向机、除霜器、低压充电机、空压机、空调和电机A,其特征在于,所述高压电池的输出有三个并联的支路:所述高压电池通过一转向机接触器与所述转向机连接;所述高压电池通过一高压充电桩接触器与高压充电桩的输出端连接;所述高压电池通过串联的主正接触器和主负接触器,再分别与所述除霜器、所述低压充电机、所述空压机、所述空调和所述电机A连接;所述主正接触器还并联一预充回路,所述预充回路由串联的预充电阻和预充接触器组成;所述转向机接触器、所述高压充电桩接触器、所述主正接触器、所述主负接触器和所述预充接触器的驱动电路均与一控制器连接。2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋薇,宁凡坤,
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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