一种汽车内饰泡沫成型加工模具装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰泡沫成型加工模具装置，包括支撑架，所述支撑架的底端中部设置有固定座，该固定座的顶部两侧均设置有液压缸，所述液压缸的顶端设置有顶杆，所述支撑架的顶端中部设置有下模板，该下模板的顶部设置有成型槽，所述下模板的两侧壁均设置有挤板，该挤板的一侧均设置有电动伸缩杆。该汽车内饰泡沫成型加工模具装置，采用设置支撑架、固定座、液压缸、顶杆、下模板和挤板，相互配合使用，有效的解决了在脱模时采用底端单向的顶出脱模时，容易损坏产品的问题，有效的降低了产品的损坏机率；整个装置，操作简单，使用方便，实用性强，加强了脱模时的安全和降低了产品脱模的损坏，节约了成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内饰泡沫成型
，具体为一种汽车内饰泡沫成型加工模具装置。
技术介绍
随着社会的发展，科技的进步，汽车不断的创新，汽车已成为人生活的一部分，由于汽车本身就是金属的结构，已有重量，为减少汽车的自重，汽车的一些内饰采用泡沫材料，泡沫材料的汽车内饰不仅可以使得汽车的重量减少，还可以在出现事故时，减少汽车内饰对驾驶者的伤害，因此，汽车内饰以泡沫为材料的产品越来越多，厂家也不断增加。现阶段的汽车内饰泡沫成型加工的模具中，一些泡沫成型完成后，模具不具有自动脱模功能，需要手动脱模，费时费力，且模具温度较高，存在安全隐患，一些模具具有自动脱模功能，在脱模时采用底端单向的顶出脱模，容易损坏产品，一些汽车内饰泡沫成型加工时，需要不同形状时，需要特定的加工模具进行成型加工，这样就需要不同的设备，增加了成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车内饰泡沫成型加工模具装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车内饰泡沫成型加工模具装置，包括支撑架，所述支撑架的底端中部设置有固定座，该固定座的顶部两侧均设置有液压缸，所述液压缸的顶端设置有顶杆，所述支撑架的顶端中部设置有下模板，该下模板的顶部设置有成型槽，所述下模板的两侧壁均设置有挤板，该挤板的一侧均设置有电动伸缩杆，所述下模板的两侧分别设置有第一导杆和第二导杆，该第一导杆和第二导杆的顶端均通过导套与上模板连接，所述第二导杆的底端通过旋转座与支撑架的顶端连接，所
述上模板的底部设置有挤压板，该挤压板的两端与上模板的连接处设置有安装槽。优选的，所述顶杆贯穿支撑架的顶壁和下模板的底壁，并延伸至下模板的成型槽的底端，顶杆的顶端为倒梯形，下模板与顶杆的连接处设置有相适配的槽体。优选的，所述第一导杆和第二导杆与下模板之间留有间隙，第一导杆与第二导杆的数量均为两个，且第一导杆和第二导杆对称设立于支撑架的顶部两侧，该第二导杆的表面设置有外螺纹，且第二导杆顶端的导套内侧设置有与外螺纹相啮合的内螺纹，该第二导杆顶端设置有电机。优选的，所述上模板的底端设置有与挤压板相适配的固定槽，挤压板的顶端设置有与安装槽的相适配固定杆。优选的，所述旋转座的内部设置有旋转板，该旋转板的两侧与旋转座的连接处设置有转轮，且旋转座的内部设置有与旋转板相适配的旋转槽，该旋转板的顶端与第二导杆的底端连接。优选的，所述挤板与下模板的连接处设置有相适配的槽体，电动伸缩杆穿过下模板的两壁与挤板连接，且电动伸缩杆分别位于第一导杆之间和第二导杆之间的支撑架顶部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车内饰泡沫成型加工模具装置，采用设置支撑架、固定座、液压缸、顶杆、下模板和挤板，相互配合使用，有效的解决了手动脱模，费时费力，且模具温度较高，存在安全隐患的问题，同时，解决了一些模具具有自动脱模功能，在脱模时采用底端单向的顶出脱模时，容易损坏产品的问题，两端的挤压和底端的顶出，合理的利用了产品的特性进行脱模，有效的降低了产品的损坏机率；采用设置下模板、第一导杆、第二导杆、旋转座、导套、上模板、挤压板、安装槽，相互配合使用，有效的解决了需要不同形状时，需要特定的加工模具进行成型
加工，这样就需要不同的设备，增加了成本的问题，挤压板可以进行拆卸，有效的方便了不同形状产品的加工，同时，节约了成本；整个装置，操作简单，使用方便，实用性强，加强了脱模时的安全和降低了产品脱模的损坏，节约了成本。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1支撑架、2固定座、3液压缸、4顶杆、5下模板、6挤板、7第一导杆、8第二导杆、9旋转座、10导套、11上模板、12挤压板、13安装槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种汽车内饰泡沫成型加工模具装置，包括支撑架1，支撑架1的底端中部设置有固定座2，该固定座2的顶部两侧均设置有液压缸3，液压缸3的顶端设置有顶杆4，支撑架1的顶端中部设置有下模板5，顶杆4贯穿支撑架1的顶壁和下模板5的底壁，并延伸至下模板5的成型槽的底端，顶杆4的顶端为倒梯形，下模板5与顶杆4的连接处设置有相适配的槽体，该下模板5的顶部设置有成型槽，下模板5的两侧壁均设置有挤板6，该挤板6的一侧均设置有电动伸缩杆，采用设置支撑架1、固定座2、液压缸3、顶杆4、下模板5和挤板6，相互配合使用，有效的解决了手动脱模，费时费力，且模具温度较高，存在安全隐患的问题，同时，解决了一些模具具有自动脱模功能，在脱模时采用底端单向的顶出脱模时，容易损坏产品的问题，两端的挤压和底端的顶出，合理的利用了产品
的特性进行脱模，有效的降低了产品的损坏机率，下模板5的两侧分别设置有第一导杆7和第二导杆8，挤板6与下模板5的连接处设置有相适配的槽体，电动伸缩杆穿过下模板5的两壁与挤板6连接，且电动伸缩杆分别位于第一导杆7之间和第二导杆8之间的支撑架1顶部，该第一导杆7和第二导杆8的顶端均通过导套10与上模板11连接，述第一导杆7和第二导杆8与下模板5之间留有间隙，第一导杆7与第二导杆8的数量均为两个，且第一导杆7和第二导杆8对称设立于支撑架1的顶部两侧，该第二导杆8的表面设置有外螺纹，且第二导杆8顶端的导套10内侧设置有与外螺纹相啮合的内螺纹，该第二导杆8顶端设置有电机，第二导杆8的底端通过旋转座9与支撑架1的顶端连接，旋转座9的内部设置有旋转板，该旋转板的两侧与旋转座9的连接处设置有转轮，且旋转座9的内部设置有与旋转板相适配的旋转槽，该旋转板的顶端与第二导杆8的底端连接，上模板11的底部设置有挤压板12，该挤压板12的两端与上模板11的连接处设置有安装槽13，上模板11的底端设置有与挤压板12相适配的固定槽，挤压板12的顶端设置有与安装槽13的相适配固定杆，采用设置下模板5、第一导杆7、第二导杆8、旋转座9、导套10、上模板11、挤压板12、安装槽13，相互配合使用，有效的解决了需要不同形状时，需要特定的加工模具进行成型加工，这样就需要不同的设备，增加了成本的问题，挤压板12可以进行拆卸，有效的方便了不同形状产品的加工，同时，节约了成本。工作原理：使用时，将电动伸缩杆开启，电动伸缩杆带动挤板6将成型泡沫板轻微向中部挤压，开启液压缸3将顶杆4从下模板5底端向上轻微顶起成型泡沫板，待泡沫成型板与下模板5完全分离，关闭电动伸缩杆，挤板6复原，液压缸3继续将成型泡沫板向上顶出下模板5，取走泡沫板；待需要不同形状时，将上模板11底端的挤压板12取下，安装需要的形状的挤压板12，开启电机，电机带动第二导杆8旋转，由于螺纹，导套10带动上模板11下
移，进行压合成型，完毕关闭电机。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内饰泡沫成型加工模具装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的底端中部设置有固定座(2)，该固定座(2)的顶部两侧均设置有液压缸(3)，所述液压缸(3)的顶端设置有顶杆(4)，所述支撑架(1)的顶端中部设置有下模板(5)，该下模板(5)的顶部设置有成型槽，所述下模板(5)的两侧壁均设置有挤板(6)，该挤板(6)的一侧均设置有电动伸缩杆，所述下模板(5)的两侧分别设置有第一导杆(7)和第二导杆(8)，该第一导杆(7)和第二导杆(8)的顶端均通过导套(10)与上模板(11)连接，所述第二导杆(8)的底端通过旋转座(9)与支撑架(1)的顶端连接，所述上模板(11)的底部设置有挤压板(12)，该挤压板(12)的两端与上模板(11)的连接处设置有安装槽(13)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰泡沫成型加工模具装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的底端中部设置有固定座(2)，该固定座(2)的顶部两侧均设置有液压缸(3)，所述液压缸(3)的顶端设置有顶杆(4)，所述支撑架(1)的顶端中部设置有下模板(5)，该下模板(5)的顶部设置有成型槽，所述下模板(5)的两侧壁均设置有挤板(6)，该挤板(6)的一侧均设置有电动伸缩杆，所述下模板(5)的两侧分别设置有第一导杆(7)和第二导杆(8)，该第一导杆(7)和第二导杆(8)的顶端均通过导套(10)与上模板(11)连接，所述第二导杆(8)的底端通过旋转座(9)与支撑架(1)的顶端连接，所述上模板(11)的底部设置有挤压板(12)，该挤压板(12)的两端与上模板(11)的连接处设置有安装槽(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰泡沫成型加工模具装置，其特征在于：所述顶杆(4)贯穿支撑架(1)的顶壁和下模板(5)的底壁，并延伸至下模板(5)的成型槽的底端，顶杆(4)的顶端为倒梯形，下模板(5)与顶杆(4)的连接处设置有相适配的槽体。3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰泡沫成型加工模具装置，其特征在于：所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：万文辉，
申请(专利权)人：南昌联润科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36