一种新能源汽车电机转子制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车电机转子。该转子中具有铜铁合金材料。本发明专利技术公开的新能源汽车电机转子，由于其转子中具有铜铁合金材料，因此可以较好地解决电机在起动过程中能耗过大的问题，因此可广泛用于目前新兴的新能源汽车领域。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及新能源汽车制造
,尤其涉及一种新能源汽车电机转子。
技术介绍
随着新能源汽车的新起，新能源汽车用驱动电机越来越受到人们的关注。电动汽车的电机运行工况要求驱动电动机在起始阶段必须具有较大的扭矩，以满足车辆低速行驶时起动加速度、爬坡能力以及坡停起动能力，在稳定运行时电流较小，在最高速度下还必须具有一定的转矩，以满足车辆高速行驶时所必需满足的牵引力。此时，普通的转子电动机很难满足性能要求，因此，新型高性能电动机应运而生。
技术实现思路
为解决现有技术和实际情况中存在的上述问题，本专利技术提供了一种新能源汽车电机转子。该转子中具有铜铁合金材料。进一步地，所述铜铁合金材料中铜的含量为22.5%~25.5%。进一步地，所述铜铁合金材料中铜的含量为22.5%。有益效果：本专利技术公开的新能源汽车电机转子，由于其转子中具有铜铁合金材料，因此可以较好地解决电机在起动过程中能耗过大的问题，因此可广泛用于目前新兴的新能源汽车领域。具体实施方式下面详细介绍本专利技术技术方案。本专利技术的实施例公开一种新能源汽车电机转子。转子中具有铜铁合金材料。该新能源汽车电动机转子由于具有铜铁合金材料（铜及铜合金具有优异的热导率及电导率），该材料具有电阻率高、良好的力学性能，并且不易因过冷或者过热而炸裂，铸造性能良好，特别适用于高起动转矩、高转差率电机，可广泛用于新能源汽车的电动机中。进一步地，铜铁合金材料中铜的含量为22.5%~25.5%。优选地，铜铁合金材料中铜的含量为22.5%。经过试验研究可知，铜铁合金材料中铜的含量为22.5%时，转子的综合性能最优异。本专利技术公开的新能源汽车电机转子，由于其转子中具有铜铁合金材料，因此可以较好地解决电机在起动过程中能耗过大的问题，因此可广泛用于目前新兴的新能源汽车领域。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车电机转子，其特征在于，所述转子中具有铜铁合金材料。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机转子，其特征在于，所述转子中具有铜铁合金材料。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电机转子，其特征在于，所述铜铁合金材...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐明，
申请(专利权)人：无锡新大力电机有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32