新能源汽车电机接口接插件制造技术

技术编号:13697907 阅读:165 留言:0更新日期:2016-09-11 01:30
一种新能源汽车电机接口接插件,属于汽车用电机连接器标准配件技术领域。包括接线端子、线缆、塑料本体、防水密封圈以及金属固定壳,接线端子的一端与线缆连接,塑料本体在中间开设接线端子容纳孔,接线端子的另一端自下而上穿过接线端子容纳孔,使塑料本体对应接线端子与线缆的连接处,塑料本体在靠近接线端子的一侧且围绕外周开设嵌槽,在嵌槽上间隔开设卡槽,塑料本体在靠近线缆的一侧且围绕外周间隔设置卡脚,防水密封圈上沿圆周方向间隔形成凸起,防水密封圈嵌设在嵌槽内,凸起与卡槽对应适配,金属固定壳套设在塑料本体上。优点:接线方便、连接强度大、接触可靠而不易松脱;可适用于所有车型的电机接口;防水密封圈的密封性高。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车用电机连接器标准配件
,具体涉及一种新能源汽车电机接口接插件
技术介绍
随着世界经济的快速发展,能源与环境已经成为人类发展和生存的重大问题。内燃机汽车使用的燃料为不可再生的一次性能源,在世界各地的大中城市,大气污染物有很大一部分是来自内燃机汽车的尾气排放。基于上述原因,新能源汽车成为了汽车行业发展的必然选择。新能源汽车包括驱动电机及电机控制器,其中电机作为新能源汽车的核心部件,其结构设计不仅关系着整车性能,还与行车安全息息相关。随着驱动电机产品研发和生产的不断深入,新能源汽车急需相应的标准化接插件来规范驱动电机接口,以此增强电机及控制器的可互换性,为驱动电机及控制器提供安全可靠的电气输出连接装置。中国专利技术专利授权公告号CN103390843B提及的“新能源汽车电机接口接插件”,包括接线端子、线缆、塑料本体、防水密封圈、金属固定壳、屏蔽层和铝箍,所述的接线端子与线缆连接,所述的塑料本体在接线端子与线缆的连接处一体注塑成型,所述的防水密封圈及金属固定壳套设在塑料本体上。上述结构在实际应用时存在如下缺陷:塑料本体与接线端子以及线缆一体注塑成型,装配完成后无法拆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车电机接口接插件,包括接线端子(1)、线缆(2)、塑料本体(3)、防水密封圈(4)以及金属固定壳(5),所述的接线端子(1)的一端与线缆(2)连接,其特征在于:所述的塑料本体(3)在中间开设自底部一侧贯通至顶部一侧的接线端子容纳孔(31),接线端子(1)的另一端自下而上穿过所述的接线端子容纳孔(31),使塑料本体(3)对应接线端子(1)与线缆(2)的连接处,塑料本体(3)在靠近接线端子(1)的一侧且围绕外周开设嵌槽(32),在所述嵌槽(32)上间隔开设卡槽(321),所述的塑料本体(3)在靠近线缆(2)的一侧且围绕外周间隔设置卡脚(33),所述的防水密封圈(4)上沿圆周方向间隔形成...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机接口接插件,包括接线端子(1)、线缆(2)、塑料本体(3)、防水密封圈(4)以及金属固定壳(5),所述的接线端子(1)的一端与线缆(2)连接,其特征在于:所述的塑料本体(3)在中间开设自底部一侧贯通至顶部一侧的接线端子容纳孔(31),接线端子(1)的另一端自下而上穿过所述的接线端子容纳孔(31),使塑料本体(3)对应接线端子(1)与线缆(2)的连接处,塑料本体(3)在靠近接线端子(1)的一侧且围绕外周开设嵌槽(32),在所述嵌槽(32)上间隔开设卡槽(321),所述的塑料本体(3)在靠近线缆(2)的一侧且围绕外周间隔设置卡脚(33),所述的防水密封圈(4)上沿圆周方向间隔形成凸起(41),防水密封圈(4)嵌设在嵌槽(32)内,所述的凸起(41)与卡槽(321)对应适配,所述的金属固定壳(5)上沿圆周方向间隔开设卡口(51),金属固定壳(5)套设在塑料本体(3)上,所述的卡口(51)与卡脚(33)对应适配。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电机接口接插件,其特征在于所述的防水密封圈(4)在内侧壁及外侧壁上一体注塑成型有波纹。3.根据权利要求1所述的新能源汽车电机接口接插件,其特征在于所述的卡槽(321)与嵌槽(32)垂直相交,所述的防水密封圈(4)分别在上端面和下端面且...

【专利技术属性】
技术研发人员:林怡王坤李建兵保恭民
申请(专利权)人:苏州科宝电气有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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