【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车发动机的零配件,尤其指一种直喷自吸汽车发动机排气门座圈。
技术介绍
汽车发动机排气门座圈是发动机上重要的一个零部件,是发动机排气管与发动机之间的排气门户,其主要作用是保证排气口的密封性。由于发动机的工作会产生大量的热,排气门座圈需要的高温环境下承受气门的冲击、磨损,以及排气流的冲蚀、氧化,因此对排气门座圈的耐高温、耐磨损、抗氧化等特性都具有极高的要求。随着科学技术的不断发展,汽车制造的不断进步,人们对排气门座圈的要求也越来越高,希望排气门座圈具有更高的耐热性、耐磨性和耐腐蚀性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种结构简单,安装方便,可靠性强,使用寿命长的一种直喷自吸汽车发动机排气门座圈。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种直喷自吸汽车发动机排气门座圈,包括制有座圈通孔的座圈本体,座圈本体由工作圈和支撑圈紧贴固定构成,座圈通孔由下部的圆柱孔以及与排气门的锥度面密封相配合的锥面孔构成,锥面孔的侧壁与所述圆柱孔的侧壁之间通过圆弧段过渡;座圈本体的下端向下设置一凸台,座圈本体下端的外周为圆角,该圆角与所述座圈本体的侧壁之间通过一锥面过渡。优化的技术措施还包括:上述的锥面孔的倾角为14°至16°。上述的圆弧段制于所述支撑圈的内壁上。上述的圆弧段的半径为5.5mm至6.5mm。上述的凸台的高度小于或者等于0.1mm。上述的锥面的倾斜角为12°至18°。本技术的一种直喷自吸汽车发动机排气门座圈,其座圈本体由工作圈和支撑圈紧贴固定构成,而座圈通孔由下部的圆柱孔以及与排气门的锥度面密封相配合的锥面孔构成,利用锥面配 ...
【技术保护点】
一种直喷自吸汽车发动机排气门座圈,包括制有座圈通孔(2)的座圈本体(1),其特征是:所述的座圈本体(1)由工作圈(11)和支撑圈(12)紧贴固定构成,所述的座圈通孔(2)由下部的圆柱孔(21)以及与排气门的锥度面密封相配合的锥面孔(22)构成,所述的锥面孔(22)的侧壁与所述圆柱孔(21)的侧壁之间通过圆弧段(23)过渡;所述的座圈本体(1)的下端向下设置一凸台(3),所述的座圈本体(1)下端的外周为圆角(41),该圆角(41)与所述座圈本体(1)的侧壁之间通过一锥面(42)过渡。
【技术特征摘要】
1.一种直喷自吸汽车发动机排气门座圈,包括制有座圈通孔(2)的座圈本体(1),其特征是:所述的座圈本体(1)由工作圈(11)和支撑圈(12)紧贴固定构成,所述的座圈通孔(2)由下部的圆柱孔(21)以及与排气门的锥度面密封相配合的锥面孔(22)构成,所述的锥面孔(22)的侧壁与所述圆柱孔(21)的侧壁之间通过圆弧段(23)过渡;所述的座圈本体(1)的下端向下设置一凸台(3),所述的座圈本体(1)下端的外周为圆角(41),该圆角(41)与所述座圈本体(1)的侧壁之间通过一锥面(42)过渡。2.根据权利要求1所述的一种直喷自吸汽车发动机排气门...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈惠莲,
申请(专利权)人:宁波金鑫粉末冶金有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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