【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种分段式汽车内胎。
技术介绍
当前，汽车轮胎的内胎多为单一腔室或者不使用内胎，当车胎出现爆胎或漏气时，胎压迅速减少，导致汽车操控困难，出现险情和车祸的概率大大提高。
技术实现思路
为了解决上述现有技术的不足，本技术的目的是提供一种分段式汽车内胎，通过多个腔室和单向阀的设置，实现胎内气体缓慢释放的效果，延长驾驶人员的反应时间，达到减少事故发生的目的。为了实现上述目的，本技术所设计的一种分段式汽车内胎，汽车内胎内设有若干隔膜，从而将汽车内胎隔成若干腔室，所述隔膜上设有透气孔，所述透气孔上设有单向阀。单向阀的一种设置形式，所述单向阀包括与透气孔相适配的活塞，所述活塞通过弹性件与隔膜相连。优选的，所述若干腔室的弧长相等。本技术得到的一种分段式汽车内胎，其技术效果是：汽车内胎通过隔膜隔成若干腔室，并在隔膜上设置单向阀，当其中一处出现漏气时，通过单向阀，可以实现分段释放胎内压力，以实现胎内气体缓慢释放的效果，延长驾驶人员的反应时间，达到减少事故发生的目的。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中隔膜的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1、2所示，本技术提供的一种分段式汽车内胎，汽车内胎1内设有若干隔膜2，从而将汽车内胎隔成若干腔室3，其中一个腔室连有充气阀门4，隔膜上设有透气孔5，透气孔上设有单向阀6。本实施例中，若干腔室3的弧长相等，即隔膜2将汽车内胎均匀的分成若干腔室。本实施例中，单向阀6包括与透气孔相适配的活塞7，活塞通过弹性件8与隔膜相连。活塞可以采用半球形或者其他规则以及不规则的形状，当内胎没有出现漏气情况...
【技术保护点】
一种分段式汽车内胎，其特征在于：汽车内胎内设有若干隔膜，从而将汽车内胎隔成若干腔室，所述隔膜上设有透气孔，所述透气孔上设有单向阀。
【技术特征摘要】
1.一种分段式汽车内胎，其特征在于：汽车内胎内设有若干隔膜，从而将汽车内胎隔成若干腔室，所述隔膜上设有透气孔，所述透气孔上设有单向阀。2.根据权利要求1所述的分段式...
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