一种钢筋混凝土管片隧道综合接地系统技术方案

本实用新型专利技术属于隧道综合接地系统技术领域，具体涉及到：一种钢筋混凝土管片拼装衬砌隧道的综合接地系统，主要是为克服现有技术的不足，针对钢筋混凝土管片拼装衬砌的隧道，提供一种接地性能可靠，使用寿命高的综合接地系统和措施，其方案为在钢筋混凝土管片的内侧两端部位，预埋桥隧型接地端子，接地端子与管片的内侧主筋焊接一起，接地端子的连接螺纹端陷入到管片的内弧面，当把管片拼装成环后，在同环管片中，用连接线把不同管片的接地端子连接一起，把相邻管片环中的管片接地端子用连接线连接一起，本实用新型专利技术为钢筋混凝土管片拼装衬砌的隧道，提供了一种有效的综合接地系统和措施，综合接地系统的施工操作简单，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于隧道综合接地系统
；具体涉及到：一种钢筋混凝土管片拼装衬砌隧道的综合接地系统。
技术介绍
在地下隧道中，综合接地系统就是将洞内沿牵引线的牵引供电回流系统、电力供电系统、信号系统、通信及其他电子信息系统、等需要接地的装置，通过贯通地线连成一体的接地系统，同时起到防雷电，抗干扰的保护作用。目前，对于暗挖现浇混凝土衬砌的隧道，已形成了有效的综合接地措施和规范。但对于钢筋混凝土管片拼装衬砌的隧道，尤其是高铁隧道，还没有具体的综合接地系统和措施，面临综合接地的技术问题。钢筋混凝土管片是含有内置钢筋网的预制混凝土结构件，外周边钢筋由规定厚度的混凝土保护层防护，钢筋不外露，对于拼装成环的钢筋混凝土管片，相互之间具有一定程度的绝缘性。对于钢筋混凝土管片拼装衬砌的隧道，应研究合适的综合接地系统。专利CN204126653U一种综合接地盾构衬砌圆环结构，具有以下缺陷：采用在钢筋混凝土管片的迎土侧和背土侧分别焊接条形或方形的钢板，钢板的防锈防腐蚀不易实现；钢板的焊接操作复杂，容易影响管片混凝土的浇筑。期刊《铁道通信信号》（2009年10月第45卷第10期）中的文章——明挖、盾构隧道综合接地研究——提出的措施，具有以下缺陷：管片螺套的螺纹是特殊螺纹，采用钢制螺套增加了加工难度，钢制螺套的防锈防腐蚀不易实现；管片螺栓是高强度螺栓，利用管片螺栓进行接地影响管螺栓连接的可靠性；对于不采用连接螺栓的管片环，该法无法实现。
技术实现思路
本技术的目的是：为克服现有技术的不足，针对钢筋混凝土管片拼装衬砌的隧道，提供一种接地性能可靠，使用寿命高的综合接地系统和措施。为隧道的正常运营提供可靠的安全保障。本技术的技术方案是：在钢筋混凝土管片的内侧两端部位，预埋桥隧型接地端子，接地端子与管片的内侧主筋焊接一起。接地端子的连接螺纹端陷入到管片的内弧面，接地端子的螺纹外露。当把管片拼装成环后，在同环管片中，用连接线把不同管片的接地端子连接一起。把相邻管片环中的管片接地端子用连接线连接一起。接触网基座等需要接地的部位，也可以用连接线连接到附近管片的接地端子。把管片环用连接线与接地系统连接一起。本技术的有益效果是：为钢筋混凝土管片拼装衬砌的隧道，提供了一种有效的综合接地系统和措施。不增加钢筋混凝土管片的生产成本。综合接地系统的施工操作简单。安全可靠。附图说明图1是钢筋混凝土管片隧道综合接地系统的原理示意图。图2是钢筋混凝土管片的内侧弧面示意图。图3是图2的俯视图图4是接地端子示意图。图中：1管片环，101管片，102接地端子，103内侧主筋，104管片内弧面，2连接线A，3接地系统，301底板接地钢筋网，302纵向接地钢筋，303贯通地线，4连接线B，5接触网基座。具体实施方式下面结合附图1至4进行详细说明。本技术的钢筋混凝土管片隧道综合接地系统，主要包括：管片环1，连接线A，接地系统3，连接线B ,接触网基座5。管片环1由不同的管片101拼装组合成环形结构，形成隧道的环形支撑结构。同环管片环1的各管片之间，根据设计，有采用螺栓连接，也有不采用螺栓连接。根据不同结构形状和不同的拼装位置，管片101分为不同的型号。钢筋混凝土管片101，是含有内置钢筋网的预制混凝土结构件。管片101的外周钢筋由规定厚度的混凝土保护层防护，钢筋不外露。对于拼装成环的钢筋混凝土管片，各管片相互之间具有一定程度的绝缘性。管片101有若干内侧主筋103。接地端子102是桥隧型接地端子。把接地端子102预埋在管片101内侧的两端部位。在管片预制浇筑混凝土前，把接地端子102的尾端与内侧主筋103焊接一起，并稳定在设计位置，使其在灌注混凝土时不会移动，然后浇筑混凝土。管片脱模后，接地端子102的连接螺纹端陷入到管片的内弧面104里面，接地端子102的螺纹外露。单个管片101的接地端子102之间通过主筋103联通。在同环管片中，用连接线A2把不同管片的接地端子连接一起。在相邻管片环中，用连接线A2把相邻管片中的管片接地端子连接一起。接触网基座5的基座等其它需要接地的部位，可以用连接线A2连接到附近管片的接地端子。用连接线B4把管片环1的接地通路与接地系统3连接一起，连接点按设计规定位置布置。管片环1上布置有接触网5的基座。连接线A与接地端子之间采用螺栓连接。接地系统3是常规的接地系统，主要由底板接地网301、接地钢筋302、贯通地线303、接地端子、连接线等构成。本技术提供了一种有效的综合接地系统和措施。不增加钢筋混凝土管片的生产成本。综合接地系统的施工操作简单。安全可靠。为隧道的正常运营提供可靠的安全保障。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢筋混凝土管片隧道综合接地系统，主要包括管片环，连接线A，接地系统，连接线B ,特征在于：所述的管片环呈封闭的环型结构且由多个钢筋混凝土管片相互拼接而成，在每个钢筋混凝土管片的内侧两端均设置有接地端子，且接地端子之间通过连接线A相连接，在相邻的钢筋混凝土管片之间的接地端子上亦通过连接线A将其相互连接，管片环通过连接线B与接地系统相连接。

【技术特征摘要】
1. 一种钢筋混凝土管片隧道综合接地系统，主要包括管片环，连接线A，接地系统，连接线B ,特征在于：所述的管片环呈封闭的环型结构且由多个钢筋混凝土管片相互拼接而成，在每个钢筋混凝土管片的内侧两端均设置有接地端子，且接地端子之间通过连接线A相连接，在相邻的钢筋混凝土管片之间的接地端子上亦通过连接线A将其相互连接，管片环通过连接线B与接地系统相连接。2.根据权利要求1所述的钢筋混凝土管片隧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王柏松，闫艳辉，夏勇，田伟军，方新强，
申请(专利权)人：中铁工程装备集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41