自动成型汽车蜗杆模具制造技术

技术编号:13618612 阅读:58 留言:0更新日期:2016-08-30 19:50
本实用新型专利技术涉及自动成型汽车蜗杆模具,工字型模坯;模芯,与所述工字型模坯耦合,构成产品注塑成型的内模;顶出系统,将注塑成型后的所述产品从所述模芯中分离出来;马达机构,控制所述产品的蜗杆旋转方向及离模距离;其中,所述马达机构包括伺服马达传动轴和设置在模芯内腔的传动齿轮组。本实用新型专利技术的自动成型汽车蜗杆模具,伺服马达提供动力及齿轮传动,外置的伺服马达及传动齿轮组结构简单,可以准确控制旋转方向及离模距离,模具结构紧凑,非常节省水口料,生产周期快。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及注塑模具,特别是自动成型的蜗杆模具。
技术介绍
汽车是现代生活的一种必不可少的交通工具,汽车涉及上千种装置,蜗杆是其中一种重要的装置及部件,尤其是汽车门锁及喷油系统用到的蜗杆,其作用不可或缺。现有技术的汽车门锁及喷油系统蜗杆,注塑模具一般都比较大,都是用油缸控制,结构比较复杂,装拆麻烦。
技术实现思路
基于此,针对现有技术,本技术的所要解决的技术问题就是提供一种结构简单、省水口料和快速成型的自动成型汽车蜗杆模具。本技术的技术方案如下:一种自动成型汽车蜗杆模具,包括:工字型模坯;模芯,与所述工字型模坯耦合,构成产品注塑成型的内模;顶出系统,将注塑成型后的所述产品从所述模芯中分离出来;马达机构,控制所述产品的蜗杆旋转方向及离模距离;其中,所述马达机构包括伺服马达传动轴和设置在模芯内腔的传动齿轮组。在其中一个实施例中,所述工字型模坯包括面板及面板定位环、底板及底板定位环。在其中一个实施例中,所述伺服马达传动轴嵌装在所述面板定位环上。在其中一个实施例中,所述模芯包括前模A、A板、前模B、后模、B板和垫板。在其中一个实施例中,所述传动齿轮组包括与所述前模A耦合连接的第一传动齿,与所述前模B耦合连接的第二传动齿。在其中一个实施例中,所述顶出系统包括顶针面板、顶针底板及配套耦合连接的顶针。相对现有技术,本技术的自动成型汽车蜗杆模具有益效果为,伺服马达提供动力及齿轮传动,外置的伺服马达及传动齿轮组结构简单,可以准确控制旋转方向及离模距离,模具结构紧凑,非常节省水口料,生产周期快。附图说明图1为本技术的自动成型汽车蜗杆模具的结构爆炸图。图中,10--模坯;11-面板定位环;12-面板;13--底板;14--底板定位环;20--模芯;21-前模A;22-A板;23-前模B;24-后模;25-B板;26-垫板;30--产品;40--顶出系统;41-顶针面板;42--顶针底板;50--马达机构;51-伺服马达驱动轴;52--第一传动齿;53—第二传动齿。具体实施方式下面参考附图并结合实施例对本技术进行详细说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,以下各实施例及实施例中的特征可以相互组合。图1给出了自动成型汽车蜗杆模具结构爆炸图,由图1可知,该自动成型汽车蜗杆模具包括模坯10、模芯20、顶出系统40和马达机构50。其中,模坯10为工字型结构,包括面板12及面板定位环11、底板13及底板定位环14。模芯20与工字型模坯10耦合,构成产品30注塑成型的内模,具体包括前模A21、A板22、前模B23、后模24、B板25和垫板26。顶出系统40包括顶针面板41、顶针底板42及配套耦合连接的顶针(图中未示出)。马达系统50控制产品30的蜗杆旋转方向及脱模距离,包括伺服马达传动轴51和设置在模芯20内腔的传动齿轮组,进一步地,传动齿轮组包括第一传动齿52和第二传动齿53,其中,第一传动齿52与前模A21进行耦合连接,第二传动齿53与前模B23进行耦合连接。从上面可知,本技术的自动成型汽车蜗杆模具,伺服马达提供动力及齿轮传动,外置的伺服马达及传动齿轮组结构简单,可以准确控制旋转方向及离模距离,模具结构紧凑,非常节省水口料,生产周期快。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以 做出若干变形和改进,这些都属于本技术的保护范围。因此,本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动成型汽车蜗杆模具,其特征在于,包括:工字型模坯;模芯,与所述工字型模坯耦合,构成产品注塑成型的内模;顶出系统,将注塑成型后的所述产品从所述模芯中分离出来;马达机构,控制所述产品的蜗杆旋转方向及离模距离;其中,所述马达机构包括伺服马达传动轴和设置在模芯内腔的传动齿轮组。

【技术特征摘要】
1.一种自动成型汽车蜗杆模具,其特征在于,包括:工字型模坯;模芯,与所述工字型模坯耦合,构成产品注塑成型的内模;顶出系统,将注塑成型后的所述产品从所述模芯中分离出来;马达机构,控制所述产品的蜗杆旋转方向及离模距离;其中,所述马达机构包括伺服马达传动轴和设置在模芯内腔的传动齿轮组。2.根据权利要求1所述的自动成型汽车蜗杆模具,其特征在于,所述工字型模坯包括面板及面板定位环、底板及底板定位环。3.根据权利要求2所述的自动成型汽车蜗...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁世健何辉英阳怡权祝江全
申请(专利权)人:珠海市树研精密塑胶有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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