一种矿井运输车液压制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种矿井运输车液压制动装置，涉及一种制动装置，包括车架、行走电机组、制动轮、底座、液压推力器、沿所述底座对称设置的制动架、连杆组件、弹性连接杆、防尘罩和油冷制动组件；所述制动轮与所述行走电机组键连接；所述底座固定在所述车架上端，所述制动架与所述底座铰链相连；所述液压推力器位于所述底座一侧，其底端与所述底座铰链相连，其顶端与所述连杆组件铰链相连；所述油冷制动组件包括本体、制动片，所述本体与所述制动架铰链相连，所述制动片与所述本体螺纹相连。本实用新型专利技术结构简单，制动可靠，同时，采用油冷散热，将制动时产生的热量及时排除，提高制动效果，延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种制动装置，尤其是一种矿井运输车液压制动装置。
技术介绍
现有矿井运输车一般采用手动或电动制动装置进行制动，这在一定的程度上导致矿井运输车空动行程大，不利于紧急制动；与此同时，矿井内粉尘含量大，灰尘进入制动装置容易导致磨损加剧，进而导致事故的发生，若采用防尘罩对制动装置进行防护又容易发生散热不良，进而导致制动装置失效，引发事故。
技术实现思路
本技术提供一种矿井运输车液压制动装置，来解决粉尘浸入导致制动装置磨损加剧，制动效果差的问题。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种矿井运输车液压制动装置，包括车架、行走电机组、制动轮、底座、液压推力器、沿所述底座对称设置的制动架、连杆组件、弹性连接杆、防尘罩和油冷制动组件；所述制动轮位于所述行走电机组一侧，所述制动轮与所述行走电机组键连接；所述底座固定在所述车架上端，所述制动架与所述底座铰链相连；所述液压推力器位于所述底座一侧，其底端与所述底座铰链相连，其顶端与所述连杆组件铰链相连；所述连杆组件与所述液压推力器顶端以及所述制动架顶端铰链相连；所述弹性连接杆位于两组制动架之间，并与所述制动架铰链相连；所述防尘罩位于所述车架上端，并与所述车架螺纹相连；所述油冷制动组件包括本体、制动片，所述本体与所述制动架铰链相连，所述制动片与所述本体螺纹相连。进一步的，所述防尘罩外侧壁设有若干百叶孔，所述百叶孔均匀分布于所述防尘罩外侧壁，并贯穿所述防尘罩。进一步的，所述本体设有储油腔，所述储油腔位于本体外壁中心处，不贯穿本体。进一步的，所述本体设有进油接头和出油接头，所述进油接头位于本体外壁顶部，所述出油接头位于本体外壁底部，所述进油接头和所述出油接头与所述本体螺纹相连。与现有技术相比，本技术通过液压推力器带动连杆组件动作，从而带动制动架动作，使得油冷制动组件将制动轮抱紧，从而实现制动；通过进油接头向设置于本体上的储油腔泵入冷油，待冷油充分对制动片进行冷却后通过出油接头排出，防尘罩可以有效防止外界灰尘落入制动轮，有效降低制动轮磨损。本技术结构简单，制动可靠，同时，采用油冷散热，将制动时产生的热量及时排除，提高制动效果，延长使用寿命。附图说明图1为矿井运输车液压制动装置的结构示意图；图2是油冷制动组件的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。实施例一种矿井运输车液压制动装置，如图1所示，包括车架1、行走电机组2、制动轮3、底座4、液压推力器5、沿所述底座4对称设置的制动架6、连杆组件7、弹性连接杆8、 防尘罩9和油冷制动组件10；所述制动轮3位于所述行走电机组2一侧，所述制动轮3与所述行走电机组2键连接；所述底座4固定在所述车架1上端，所述制动架6与所述底座4铰链相连；所述液压推力器5位于所述底座4一侧，其底端与所述底座4铰链相连，其顶端与所述连杆组件7铰链相连；所述连杆组件7与所述液压推力器5顶端以及所述制动架6顶端铰链相连；所述弹性连接杆8位于两组制动架之间，并与所述制动架6铰链相连；所述防尘罩9位于所述车架1上端，并与所述车架1螺纹相连；所述油冷制动组件10包括本体1001、制动片1002，所述本体1001与所述制动架6铰链相连，所述制动片1002与所述本体1001螺纹相连。具体的，所述本体1001设有储油腔1003，所述储油腔1003位于本体1001外壁中心处，不贯穿本体1001；所述本体1001设有进油接头1004和出油接头1005，所述进油接头1004位于本体1001外壁顶部，所述出油接头1005位于本体1001外壁底部，所述进油接头1004和所述出油接头1005与所述本体1001螺纹相连。所述防尘罩外侧壁设有若干百叶孔901，所述百叶孔901均匀分布于所述防尘罩外侧壁，并贯穿所述防尘罩，在起到散热作用的同时，也可以阻隔灰尘的进入。本装置通过液压推力器5带动连杆组件7动作，从而带动制动架6动作，使得油冷制动组件10将制动轮3抱紧，从而实现制动；通过进油接头1004向设置于本体1001上的储油腔1003泵入冷油，待冷油充分对制动片进行冷却后通过出油接头1005排出；防尘罩9可以有效防止外界灰尘落入制动轮3，有效降低制动轮3磨损。本技术结构简单，制动可靠，同时，采用油冷散热，将制动时产生的热量及时排除，提高制动效果，延长使用寿命。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿井运输车液压制动装置，所述运输车包括车架、行走电机组，其特征在于：所述液压制动装置包括制动轮、底座、液压推力器、沿所述底座对称设置的制动架、连杆组件、弹性连接杆、防尘罩和油冷制动组件；所述制动轮位于所述行走电机组内侧，并与所述行走电机组键连接；所述底座固定在所述车架上端，所述制动架与所述底座铰链相连；所述液压推力器位于所述底座一侧，其底端与所述底座铰链相连，其顶端与所述连杆组件铰链相连；所述连杆组件与所述液压推力器顶端以及所述制动架顶端铰链相连；所述弹性连接杆位于两组制动架之间，并与所述制动架铰链相连；所述防尘罩位于所述车架上端，并与所述车架螺纹相连；所述油冷制动组件包括本体、制动片，所述本体与所述制动架铰链相连，所述制动片与所述本体螺纹相连。

【技术特征摘要】
1.一种矿井运输车液压制动装置，所述运输车包括车架、行走电机组，其特征在于：所述液压制动装置包括制动轮、底座、液压推力器、沿所述底座对称设置的制动架、连杆组件、弹性连接杆、防尘罩和油冷制动组件；所述制动轮位于所述行走电机组内侧，并与所述行走电机组键连接；所述底座固定在所述车架上端，所述制动架与所述底座铰链相连；所述液压推力器位于所述底座一侧，其底端与所述底座铰链相连，其顶端与所述连杆组件铰链相连；所述连杆组件与所述液压推力器顶端以及所述制动架顶端铰链相连；所述弹性连接杆位于两组制动架之间，并与所述制动架铰链相连；所述防尘罩位于所述车架上端，并与所述车架螺纹相...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵东波，
申请(专利权)人：邵东波，
类型：新型
国别省市：山东;37