一种车载供电装置制造方法及图纸

技术编号:13437049 阅读:58 留言:0更新日期:2016-07-30 23:27
本实用新型专利技术公开了一种车载供电装置,包括第一电池组和第二电池组,所述第一电池组与所述第二电池组之间电连接,所述第一电池组安装于车前部,所述第二电池组安装于车尾部,所述第二电池组连接发动机,所述发动机与电机相连,所述电机驱动后轮转动,所述第二电池组设有安装于车内的电源接口,所述第一电池组和所述第二电池组的电源输出端接有防反接保护二极管,所述第二电池组与所述发动机之间设有电子开关。本实用新型专利技术所提供的一种车载供电装置,在车尾部再按照一块电池组,可以给车内的其他用电设备提供电源,还能给后轮提供驱动力电源,可以达到环保安全的功效,并且两电池组之间电连接,电源可以互通,使用更方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
,具体涉及一种车载供电装置
技术介绍
随着人们生活水平的提高,汽车越来越多的出现在人们的生活中,作为很好的代步工具,为人们的出游或交际的交通工具,并且目前出现了很多车载电子用品,如行车记录仪、大屏幕导航和各种手机、平板电脑等,这些电子产品都需要大量的耗费电,如在一些长途旅行中,原有的行车电瓶根本不能满足这些需求,往往会造成电瓶耗电过快、老化严重等问题,并且目前的电瓶也存在不易充电等问题。
技术实现思路
本技术的目的提供一种车载供电装置,解决上述现有技术问题中的一个或者多个。根据本技术的一种车载供电装置,包括第一电池组和第二电池组,所述第一电池组与所述第二电池组之间电连接,所述第一电池组安装于车前部,所述第二电池组安装于车尾部,所述第二电池组连接发动机,所述发动机与电机相连,所述电机驱动后轮转动,所述第二电池组设有安装于车内的电源接口,所述第一电池组和所述第二电池组的电源输出端接有防反接保护二极管,所述第二电池组与所述发动机之间设有电子开关。本技术所提供的一种车载供电装置,在车尾部再按照一块电池组,可以给车内的其他用电设备提供电源,还能给后轮提供驱动力电源,可以达到环保安全的功效,并且两电池组之间电连接,电源可以互通,使用更方便。在一些实施方式中,所述第二电池组上还设有充电接口。此设计可以方便人们对车载电池组进行充电。在一些实施方式中,所述第二电池组连接有光伏板,所述光伏板设于车顶处。通过光伏板能有效的给电池组提供电力,节约了大量的能源。在一些实施方式中,所述第一电池组与所述第二电池组之间设有开关。可根据实际使用而开闭开关。附图说明图1为本技术的一种实施方式的一种车载供电装置的结构示意图;具体实施方式下面结合说明书附图,对本技术进行进一步详细的说明。如图1所示,一种车载供电装置,包括第一电池组1和第二电池组2,第一电池组1与第二电池组2之间电连接,第一电池组1与第二电池组2之间设有开关7,开关7可以随时开闭,平时使用时,将开关7关闭,第一电池组1与第二电池组2单独使用,这样可以最大限度的保证电池组的使用年限,当对第一电池组1与第二电池组2进行充电时,可以将开关7打开;第一电池组1安装于车前部,第一电池组1用于对车辆进行启动、灯光等正常使用,第二电池组2安装于车尾部,第二电池组2电连接发动机3,发动机3与电机4相连,电机4驱动后轮转动,第二电池组2设有安装于车内的电源接口5,电源接口5可以给车辆内电器设备提供电源;第一电池组1和第二电池组2的电源输出端均接有防反接保护二极管8,防反接保护二极管8的安装降低了线路中串扰干扰信号强度,有效保护电路,第二电池组2与发动机3之间设有电子开关9,用于控制供电设备的开关断路。第二电池组2上还设有充电接口6,可以方便人们对第二电池组2直接进行充电;第二电池组2还连接有光伏板,光伏板通过一体设计或螺栓固定于车顶处,通过光伏板能有效的给电池组提供电力,节约了大量的能源。本技术所提供的一种车载供电装置,在车尾部再按照一块电池组,可以给车内的其他用电设备提供电源,还能给后轮提供驱动力电源,可以达到环保安全的功效,并且两电池组之间电连接,电源可以互通,使用更方便。以上所述仅是本技术的优选方式,应当指出,对于本领域普通技术人员来说,在不脱离本技术创造构思的前提下,还可以做出若干相似的变形和改进,这些也应视为本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载供电装置,其特征在于,包括第一电池组(1)和第二电池组(2),所述第一电池组(1)与所述第二电池组(2)之间电连接,所述第一电池组(1)安装于车前部,所述第二电池组(2)安装于车尾部,所述第二电池组(2)连接发动机(3),所述发动机(3)与电机(4)相连,所述电机(4)驱动后轮转动,所述第二电池组(2)设有安装于车内的电源接口(5),所述第一电池组(1)和所述第二电池组(2)的电源输出端接有防反接保护二极管(8),所述第二电池组(2)与所述发动机(3)之间设有电子开关(9)。

【技术特征摘要】
1.一种车载供电装置,其特征在于,包括第一电池组(1)和第二电池
组(2),所述第一电池组(1)与所述第二电池组(2)之间电连接,所述第
一电池组(1)安装于车前部,所述第二电池组(2)安装于车尾部,所述第
二电池组(2)连接发动机(3),所述发动机(3)与电机(4)相连,所述电
机(4)驱动后轮转动,所述第二电池组(2)设有安装于车内的电源接口(5),
所述第一电池组(1)和所述第二电池组(2)的电源输出端接有防反接保护

【专利技术属性】
技术研发人员:李乡武朱元刚尹敏黄猛
申请(专利权)人:浙江卡尔森汽车有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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