【技术实现步骤摘要】
一种基于商务车仪表盘的安全预警系统及预警方法
[0001]本专利技术涉及仪表盘
,具体为一种基于商务车仪表盘的安全预警系统及预警方法。
技术介绍
[0002]汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯,例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。
[0003]现有的基于商务车仪表盘的安全预警系统,位置较为固定,由于驾驶者在驾驶过程中,遇到不平整路段整个身体会发生晃动,头部所处位置不固定,难以实时采样到驾驶者的五官状态和眼部轮廓信号,缺乏使疲劳预警仪本体在一定范围内运动的结构,采样位置较固定,灵活性较差,并且仪表盘工作较长时间后,内部温度会升高,对疲劳 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于商务车仪表盘的安全预警系统,包括仪表本体(1),其特征在于:所述仪表本体(1)的外部设置有仪表框(2),所述仪表框(2)的前端固定设置有透明仪表盖(3),所述透明仪表盖(3)的后端左右两侧均固定设置有衔接柱(4),两个所述衔接柱(4)的后端分别固定连接在仪表本体(1)前端的左右两侧,所述仪表本体(1)的外侧一圈与仪表框(2)的内壁之间形成有活动槽(5),所述仪表框(2)的上下端均固定设置有承载板(6),所述仪表框(2)的后端中间固定设置有电机(7),所述电机(7)的输出端贯穿仪表框(2)的后壁固定连接有驱动轴(8),所述驱动轴(8)的外部固定套设有疲劳预警组件(9);所述疲劳预警组件(9)包括连接条(91),所述连接条(91)靠近驱动轴(8)的一端内部开设有活动腔(92),所述连接条(91)的左部前后端之间开通有滑动槽(93),所述活动腔(92)的内部滑动设置有活塞(94),所述活塞(94)远离驱动轴(8)的一侧中间固定设置有活塞杆(95),所述活塞杆(95)远离活动腔(92)的一端固定设置有伸缩弹簧(96),所述伸缩弹簧(96)远离活塞杆(95)的一端固定设置有疲劳预警仪机构(97);所述疲劳预警仪机构(97)包括衔接块(971),所述衔接块(971)的上下端均固定设置有滑块(972),所述衔接块(971)的前端固定设置有第一功能侧板(973),所述第一功能侧板(973)的前端固定设置有导向杆(974),所述导向杆(974)的前端固定设置有第二功能侧板机构(975),所述第二功能侧板机构(975)的前端固定设置有疲劳预警仪本体(976);所述第二功能侧板机构(975)包括功能侧板(9751),所述功能侧板(9751)的侧表面一圈均匀开设有若干透风孔(9752),所述功能侧板(9751)靠近仪表本体(1)的一侧均匀转动设置有若干减摩滚珠(9753),所述衔接块(971)与活塞杆(95)之间固定设置有弹性通气软管(98),所述活塞(94)和活塞杆(95)的中间开设有相连通的通孔,所述疲劳预警仪本体(976)的前端固定设置有警报器。2.根据权利要求1所述的一种基于商务车仪表盘的安全预警系统,其特征在于:所述驱动轴(8)的前端转动连接在仪表本体(1)的后壁上,所述活塞杆(95)贯穿活动腔(92)的外壁并延伸至滑动槽(93)的内部。3.根据权利要求2所述的一种基于商务车仪表盘的安全预警系统,其特征在于:所述滑动槽(93)的上下端均开设有限位槽(99),所述衔接块(971)滑动在滑动槽(93)的内部。4.根据权利要求3所述的一种基于商务车仪表盘的安全预警系统,其特征在于:所述滑块(972)滑动在对应限位槽(99)的内部,所述导向杆(974)贯穿活动槽(5)的内部。5.根据权利要求4所述的一种基于商务车仪表盘的安全预警系统,其特征在于:所述第一功能侧板(973)位于仪表本体(1)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:尹敏,孙海啸,施建东,李令宇,吴茂沅,刘佳元,
申请(专利权)人:浙江卡尔森汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:
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