商务车新风系统的空气过滤调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了商务车新风系统的空气过滤调节装置，包括商务车车体，所述商务车车体的表面通过固定机构固定连接有过滤网和收集箱，本实用新型专利技术涉及过滤装置技术领域。该商务车新风系统的空气过滤调节装置，在商务车车体表面固定的过滤网位置设置可以往复滑动的清洁块，通过清洁块与过滤网的接触实现过滤网表面积累灰尘的清洁，清洁块在滑动过程中将会促使灰尘进入过滤网两侧的收集箱的内部，商务车车体的内部通过转动操作杆实现转动块转动，通过操作杆与梯形块表面的接触配合恢复弹簧实现转动块的往复旋转，进而促使清洁块在过滤网表面往复移动，快速便捷地实现过滤网表面灰尘的清洁，操作方便，清洁更加快速。清洁更加快速。清洁更加快速。

【技术实现步骤摘要】
商务车新风系统的空气过滤调节装置


[0001]本技术涉及过滤装置
，具体为商务车新风系统的空气过滤调节装置。

技术介绍

[0002]空气过滤器是通过多孔过滤材料的作用从气固两相流中捕集粉尘，并使气体得以净化的设备，商务车中会使用空气过滤器进而净化车内的空气，获得更好的使用体验，过滤器的风口一般会配置过滤网，现有的空气过滤装置内部的过滤网在长时间使用后会堆积较多的灰尘，容易导致风口堵塞，空气交换需要时间增长，清洁时需要先将过滤网拆卸，拆卸较为繁琐，较为复杂，为此，本技术提供了商务车新风系统的空气过滤调节装置。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了商务车新风系统的空气过滤调节装置，解决了商务车新风系统的空气过滤调节装置内部的过滤网长时间使用后的清洁和拆卸需要较长的时间，降低了过滤网清洁效率的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：商务车新风系统的空气过滤调节装置，包括商务车车体，所述商务车车体的表面通过固定机构固定连接有过滤网和收集箱，所述商务车车体的内部设置有清洁机构，所述清洁机构用于实现过滤网表面灰尘的清洁，所述清洁机构中包含有清洁块，所述商务车车体的内部通过滑动组件与清洁块的表面滑动连接，所述清洁块的表面固定连接有恢复弹簧，所述商务车车体的内部转动连接有转动块，所述转动块的表面固定连接有转动轴和转动带，所述清洁块的表面与转动带的表面固定连接，所述转动块的表面通过转动轴承转动连接有操作杆和转动柱，所述操作杆的表面固定连接有操作柱，所述操作柱和转动柱之间固定连接有转动弹簧，所述商务车车体的内部固定连接有梯形块。
[0005]优选的，所述滑动组件中包含有固定在清洁块表面的滑动轴，所述商务车车体的内部开设有滑动槽。
[0006]优选的，所述固定机构中包含有固定在过滤网和收集箱表面的固定块，所述商务车车体的内部通过移动组件滑动连接有按动块，所述商务车车体的内部通过限位组件滑动连接有连接块，所述连接块的表面与按动块的表面固定连接，所述商务车车体的内部通过限制组件滑动连接有带动杆，所述带动杆的表面与连接块的表面固定连接，所述带动杆的一端转动连接有固定杆，所述固定杆之间固定连接有固定弹簧。
[0007]优选的，所述移动组件中包含有固定在按动块表面的移动轴，所述商务车车体的表面开设有移动槽。
[0008]优选的，所述限位组件中包含有固定在连接块表面的限位轴，所述商务车车体的内部固定连接有限位杆。
[0009]优选的，所述限制组件中包含有固定在带动杆表面的限制轴，所述商务车车体的
内部开设有限制槽。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了商务车新风系统的空气过滤调节装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0012](1)、该商务车新风系统的空气过滤调节装置，通过在商务车车体表面固定的过滤网位置设置可以往复滑动的清洁块，通过清洁块与过滤网的接触实现过滤网表面积累灰尘的清洁，清洁块在滑动过程中将会促使灰尘进入过滤网两侧的收集箱的内部，商务车车体的内部通过转动操作杆实现转动块转动，通过操作杆与梯形块表面的接触配合恢复弹簧实现转动块的往复旋转，进而促使清洁块在过滤网表面往复移动，快速便捷地实现过滤网表面灰尘的清洁，操作方便，清洁更加快速。
[0013](2)、该商务车新风系统的空气过滤调节装置，通过在商务车车体的内部通过固定块和旋转的固定杆实现过滤网和收集箱的固定，按动按动块即可实现固定杆的旋转，进而使固定块可以滑动通过固定杆，使固定块与固定杆的表面相脱离，完成过滤网和收集箱与商务车车体的脱离，且在商务车车体的内部通过块和槽限制杆的滑动，保障固定杆在滑动过程中位置不会变化，且固定杆之间固定固定弹簧，当固定杆滑动至商务车车体外部后会展开，限制固定块的位置，完成过滤网和收集箱的固定。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构仰视图；
[0015]图2为本技术的转动块的结构仰视图；
[0016]图3为本技术的转动块的结构侧视图；
[0017]图4为本技术的固定杆的结构侧视图；
[0018]图5为本技术的图1中A的局部结构放大图。
[0019]图中：1
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商务车车体、2
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固定机构、21
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固定块、22
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移动组件、221
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移动轴、222
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移动槽、23
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限位组件、231
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限位轴、232
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限位杆、24
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限制组件、241
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限制轴、242
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限制槽、25
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按动块、26
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连接块、27
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带动杆、28
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固定杆、29
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固定弹簧、3
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清洁机构、31
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清洁块、32
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滑动组件、321
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滑动轴、322
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滑动槽、33
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恢复弹簧、34
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转动块、35
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转动轴、36
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转动带、37
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操作杆、38
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转动柱、39
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操作柱、310
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转动弹簧、311
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梯形块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供两种技术方案：
[0022]实施例一
[0023]商务车新风系统的空气过滤调节装置，包括商务车车体1，商务车车体1的表面通过固定机构2固定连接有过滤网4和收集箱5，商务车车体1的内部设置有清洁机构3，清洁机构3用于实现过滤网4表面灰尘的清洁，清洁机构3中包含有清洁块31，商务车车体1的内部
通过滑动组件32与清洁块31的表面滑动连接，清洁块31的表面固定连接有恢复弹簧33，商务车车体1的内部转动连接有转动块34，转动块34的表面固定连接有转动轴35和转动带36，清洁块31的表面与转动带36的表面固定连接，转动块34的表面通过转动轴承转动连接有操作杆37和转动柱38，操作杆37的表面固定连接有操作柱39，操作柱39和转动柱38之间固定连接有转动弹簧310，商务车车体1的内部固定连接有梯形块311。
[0024]实施例二
[0025]商务车新风系统的空气过滤调节装置，包括商务车车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.商务车新风系统的空气过滤调节装置，包括商务车车体(1)，其特征在于：所述商务车车体(1)的表面通过固定机构(2)固定连接有过滤网(4)和收集箱(5)，所述商务车车体(1)的内部设置有清洁机构(3)，所述清洁机构(3)用于实现过滤网(4)表面灰尘的清洁；所述清洁机构(3)中包含有清洁块(31)，所述商务车车体(1)的内部通过滑动组件(32)与清洁块(31)的表面滑动连接，所述清洁块(31)的表面固定连接有恢复弹簧(33)，所述商务车车体(1)的内部转动连接有转动块(34)，所述转动块(34)的表面固定连接有转动轴(35)和转动带(36)，所述清洁块(31)的表面与转动带(36)的表面固定连接，所述转动块(34)的表面通过转动轴承转动连接有操作杆(37)和转动柱(38)，所述操作杆(37)的表面固定连接有操作柱(39)，所述操作柱(39)和转动柱(38)之间固定连接有转动弹簧(310)，所述商务车车体(1)的内部固定连接有梯形块(311)。2.根据权利要求1所述的商务车新风系统的空气过滤调节装置，其特征在于：所述滑动组件(32)中包含有固定在清洁块(31)表面的滑动轴(321)，所述商务车车体(1)的内部开设有滑动槽(322)。3.根据权利要求1所述的商务车新风系统的空气过滤调节装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹敏，孙海啸，施建东，李令宇，吴茂沅，刘佳元，
申请(专利权)人：浙江卡尔森汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：