一种新型城市智能交通控制器制造技术

本发明专利技术公开了一种新型城市智能交通控制器，包括外壳，外壳内设置有交通信息采集器、ARM9处理器和信号放大器，A信号放大器与交通信号指示灯电性连接，外壳的底部设置有安装板，安装板上设置有散热风扇，外壳内位于散热风扇上方设置有隔板，隔板上设置有至少一个气孔，隔板上设置有与气孔连接的气管，气管的顶部连通有除湿盒，除湿盒的顶部设置有风管，除湿盒被第一挡板、第二挡板、第三挡板分成四个腔室，第一挡板、第三挡板的左端与除湿盒内壁的接触处设置有第一气口，第二挡板的右端与除湿盒内壁的接触处设置有第二气口，四个腔室内分别设置有一个网罩，网罩内设置有干燥剂。其有益效果是：散热效果好、具有除湿功能。

【技术实现步骤摘要】
一种新型城市智能交通控制器
本专利技术涉及一种新型城市智能交通控制器。
技术介绍
中国专利201020100292.3公开了一种智能交通控制器，包括交通信息采集器、ARM9处理器和信号放大器，所述的交通信息采集器将采集的信号传输到ARM9处理器的输入端，所述的ARM9处理器通过网络接口与上位机进行通讯，所述的ARM9处理器将处理后的信号传输到信号放大器的输入端，经放大后传输到交通信号指示灯。由于采用上述结构，该专利技术具有以下优点：1、提高了路口的通行能力和交通效率，减少了车流的交通延误和停车率；2、降低了路口车辆的停车延误时间，对改善整个城市交通状况、缓解交通拥挤起到很好的作用；3、可减少交通事故，减少土地的占有率，节约能源。但是该专利技术存在以下问题：1.散热效果差；2.不具有除湿功能。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是提供一种散热效果好、具有除湿功能的新型城市智能交通控制器。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种新型城市智能交通控制器，包括外壳，所述外壳内设置有交通信息采集器、ARM9处理器和信号放大器，所述ARM9处理器与所述交通信息采集器、信号放大器电性连接，所述信号放大器与交通信号指示灯电性连接，其特征在于，所述外壳的底部设置有安装板，所述安装板上设置有散热风扇，所述外壳内位于所述散热风扇上方设置有隔板，所述隔板上设置有至少一个气孔，所述隔板上设置有与所述气孔连接的气管，所述气管的顶部连通有除湿盒，所述除湿盒的顶部设置有风管，所述除湿盒被第一挡板、第二挡板、第三挡板分成四个腔室，所述第一挡板、第三挡板的左端与除湿盒内壁的接触处设置有第一气口，所述第二挡板的右端与除湿盒内壁的接触处设置有第二气口，四个腔室内分别设置有一个网罩，所述网罩内设置有干燥剂。优选地，上述的新型城市智能交通控制器，其中所述安装板内设置有空腔，所述空腔内设置有吸音棉。优选地，上述的新型城市智能交通控制器，其中所述外壳的外壁设置有安装耳，所述安装耳上设置有螺纹孔。优选地，上述的新型城市智能交通控制器，其中所述气孔的数量为三个。优选地，上述的新型城市智能交通控制器，其中所述风管的顶部设置有储气室，所述储气室的外壁设置有通孔。本专利技术的技术效果主要体现在：散热风扇可以吹风散热，延长了本专利技术的使用寿命；散热风扇吹风，空气经过气管进入到除湿盒后，可以除湿；除湿盒被第一挡板、第二挡板、第三挡板分成四个腔室，这样设计延长了空气在除湿盒内的停留时间，提高了除湿效果。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为图1中除湿盒的纵向剖视图；图3为图1中安装板的纵向剖视图。具体实施方式以下结合附图，对本专利技术的具体实施方式作进一步地详述，以使本专利技术的技术方案更易于理解和掌握。如图1、2、3所示，一种新型城市智能交通控制器，包括外壳1，外壳1内设置有交通信息采集器11、ARM9处理器12和信号放大器13，ARM9处理器12与交通信息采集器11、信号放大器13电性连接，信号放大器13与交通信号指示灯电性连接，外壳1的底部设置有安装板2，安装板2上设置有散热风扇3，外壳1内位于散热风扇3上方设置有隔板4，隔板4上设置有三个气孔41，隔板4上设置有与气孔41连接的气管5，气管5的顶部连通有除湿盒6，除湿盒6的顶部设置有风管7，除湿盒6被第一挡板61、第二挡板62、第三挡板63分成四个腔室，第一挡板61、第三挡板63的左端与除湿盒6内壁的接触处设置有第一气口64，第二挡板62的右端与除湿盒6内壁的接触处设置有第二气口65，四个腔室内分别设置有一个网罩66，网罩66内设置有干燥剂67。本专利技术中的散热风扇3可以吹风散热，延长了本专利技术的使用寿命；散热风扇3吹风，空气经过气管5进入到除湿盒6后，可以除湿；除湿盒6被第一挡板61、第二挡板62、第三挡板63分成四个腔室，这样设计延长了空气在除湿盒6内的停留时间，提高了除湿效果。其中安装板2内设置有空腔，空腔内设置有吸音棉21，吸音棉21可以吸收散热风扇3产生的噪音。其中外壳1的外壁设置有安装耳8，安装耳上设置有螺纹孔81，方便了本专利技术的安装。其中风管7的顶部设置有储气室9，储气室9的外壁设置有通孔91，这样设计提高了空气的流动性，提高了散热效果。当然，以上仅为本专利技术的较佳实施例而已，非因此即局限本专利技术的专利范围，凡运用本专利技术说明书及图式内容所为之简易修饰及等效结构变化，均应同理包含于本专利技术的专利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型城市智能交通控制器，包括外壳，所述外壳内设置有交通信息采集器、ARM9处理器和信号放大器，所述ARM9处理器与所述交通信息采集器、信号放大器电性连接，所述信号放大器与交通信号指示灯电性连接，其特征在于：所述外壳的底部设置有安装板，所述安装板上设置有散热风扇，所述外壳内位于所述散热风扇上方设置有隔板，所述隔板上设置有至少一个气孔，所述隔板上设置有与所述气孔连接的气管，所述气管的顶部连通有除湿盒，所述除湿盒的顶部设置有风管，所述除湿盒被第一挡板、第二挡板、第三挡板分成四个腔室，所述第一挡板、第三挡板的左端与除湿盒内壁的接触处设置有第一气口，所述第二挡板的右端与除湿盒内壁的接触处设置有第二气口，四个腔室内分别设置有一个网罩，所述网罩内设置有干燥剂。

【技术特征摘要】
1.一种新型城市智能交通控制器，包括外壳，所述外壳内设置有交通信息采集器、ARM9处理器和信号放大器，所述ARM9处理器与所述交通信息采集器、信号放大器电性连接，所述信号放大器与交通信号指示灯电性连接，其特征在于：所述外壳的底部设置有安装板，所述安装板上设置有散热风扇，所述外壳内位于所述散热风扇上方设置有隔板，所述隔板上设置有至少一个气孔，所述隔板上设置有与所述气孔连接的气管，所述气管的顶部连通有除湿盒，所述除湿盒的顶部设置有风管，所述除湿盒被第一挡板、第二挡板、第三挡板分成四个腔室，所述第一挡板、第三挡板的左端与除湿盒内壁的接触处设...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘瑞，
申请(专利权)人：刘瑞，
类型：发明
国别省市：安徽;34