高屈服比型冷轧钢板及其制造方法技术

本发明专利技术公开一种弯曲加工性和碰撞特性优异的高屈服比型冷轧钢板及其制造方法。本发明专利技术的一个方面提供一种弯曲加工性和碰撞特性优异的高屈服比型高强度冷轧钢板，按重量％计，其包括：C:0.03～0.1％、Si:0.01～0.35％、Mn:0.5～1.5％、P:0.10％以下、S:0.01％以下、Sol.Al:0.025～0.07％，包括由Ti:0.003～0.1％和Nb：0.003～0.1％组成的组中选择的一种以上的元素，包括余量Fe和不可避免的杂质，微观组织以铁素体为主要组织，所述微观组织中的已再结晶的轧制组织为16～24面积％，平均取向差角度为16～24°。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种弯曲加工性和碰撞特性优异的高屈服比型冷轧钢板及其制造方法，更详细地，涉及一种可用于构件(member)、座椅横档(seatrail)、支柱(pillar)等汽车结构部件中的弯曲加工性和碰撞特性优异的高屈服比型冷轧钢板及其制造方法。
技术介绍
近年来，随着各种环境法规和能源监管机制的强化，在汽车领域中，为了提高汽车燃油效率和耐久性，需要更高强度的汽车用钢板。特别是，随着近年来汽车冲击安全性法规的传播，为了提高车体的耐冲击性正广泛使用屈服强度优异的高强度钢用作构件、座椅横档、支柱等结构部件用钢板。这种用于结构部件的钢板的特征是钢板的屈服强度高于抗张强度，即屈服比(屈服强度/抗张强度)越高，越有利于冲击能量的吸收能力。另一方面，如上所述的汽车用结构部件除了通过滚压成型的方法制造之外，还通过冲压成型的方法制造，因此，用作构件(member)、座椅横档(setrail)、支柱(pillar)等结构部件用钢板，需要同时具有高的弯曲加工性。但是，通常随着钢板的强度增强，会产生弯曲加工性降低的问题，因此目前需要研发能够完善这种现象的元件。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术的一个方面是提供一种弯曲加工性和碰撞特性优异的冷轧钢板及其制造方法。(二)技术方案为了实现上述目的，本专利技术的一个方面，提供一种弯曲加工性和碰撞特性优异的高屈服比型冷轧钢板，按重量％计，包括：C:0.03～0.1％、Si:0.01～0.35％、Mn:0.5～1.5％、P:0.10％以下、S:0.01％以下、Sol.Al:0.025～0.07％，包括由Ti:0.003～0.1％和Nb：0.003～0.1％组成的组中选择的一种以上的元素，包括余量Fe和不可避免的杂质，微观组织以铁素体为主要组织，所述微观组织中的已再结晶的轧制组织为16～24面积％，平均取向差角度(misorientationangle)为16～24°。并且，本专利技术的另一方面，提供一种弯曲加工性和碰撞特性优异的高屈服比型冷轧钢板的制造方法，包括以下步骤：准备热轧钢板，其中，所述热轧钢板以重量％计，包括C:0.03～0.1％、Si:0.01～0.35％、Mn:0.5～1.5％、P:0.10％以下、S:0.01％以下、Sol.Al:0.025～0.07％，包括由Ti:0.003～0.1％和Nb：0.003～0.1％组成的组中选择的一种以上的元素，包括余量Fe和不可避免的杂质；以5～50％的压下率(A)对所述热轧钢板进行一次轧制；进行所述一次轧制后，在510～600℃温度(B)下进行一次间歇退火处理；进行所述一次间歇退火处理后，以3～40％的压下率(C)进行二次轧制；进行所述二次轧制后，在520～620℃温度(D)下进行二次间歇退火处理；其中，所述一次轧制时的压下率(A)、一次间歇退火处理时的温度(B)、二次轧制时的压下率(C)以及二次间歇退火处理时的温度(D)满足以下关系式2，[关系式2]13.3≤0.01A+0.005B+0.05C+0.02D≤16.8其中，所述A和C的单位是％，所述B和D的单位是℃。此外，上述的技术问题解决方法并没有将本专利技术的特征全部一一列举出来。参照下面的具体实施方式，可更加详细地理解本专利技术的各种技术特征和基于该特征的优点及其效果。(三)有益效果本专利技术的冷轧钢板具有优异的弯曲加工性和碰撞特性，可以优选应用在构件(member)、座椅横档(setrail)、支柱(pillar)等汽车用结构部件。并且，更加适当的控制合金组成，从而可进一步确保优异的焊接性。具体实施方式为了解决上述现有技术中存在的问题，本专利技术的专利技术人对此进行了深入的研究，结果得知了通过适当控制微观组织中的已再结晶的轧制组织的面积分数和平均取向差角度(misorientationangle)，可同时提高弯曲加工性和碰撞特性，并完成了本专利技术。进而，如上所述，进一步得知了通过在反复进行两次冷轧和间歇退火处理时，分别控制将冷轧时的压下率和间歇退火时的退火温度，以及两者之间的关系，从而实现控制轧制组织的面积分数和平均取向差角度的一个方法。下面，对本专利技术的一个方面的弯曲加工性和碰撞特性优异的高屈服比型冷轧钢板进行详细地说明。首先，对本专利技术的冷轧钢板的合金组成进行详细说明。碳(C)：0.03～0.1重量％碳是用于确保钢的强度而添加的元素。为了获得这样的效果，在本专利技术中，优选地，包括0.03％重量％以上，更优选地，包括0.04重量％以上，再更优选地，包括0.05重量％以上。相反，碳含量过多时，钢的焊接性和弯曲加工型可能会劣化。因此，所述碳含量的上限值优选为0.1重量％，更优选为0.09重量％，再更优选为0.08重量％。硅(Si)：0.01～0.35重量％硅具有通过固溶强化来提高钢的强度的作用，并且具有通过细化晶粒来增加晶粒的界面面积，提高解理裂纹扩展(CleavageCrackPropagation)停止特性的作用。为了获得这样的效果，在本专利技术中，优选地，包括0.01重量％以上，更优选地，包括0.1重量％以上，再更优选地，包括0.15重量％以上。只是，其含量过多时，不仅引发表面氧化皮缺陷，降低钢板的表面品质，而且还可降低化学处理性、电镀性以及焊接性。因此，所述硅含量的上限值优选为0.35重量％，更优选为0.32重量％，再更优选为0.30重量％。锰(Mn)：0.5～1.5重量％锰是通过细化晶粒，将钢中的S完全以MnS析出，从而具有防止基于生成FeS的热脆性，同时，在不降低延展性的情况下通过固溶强化加固钢的作用。为了获得这样的效果，本专利技术中包含的锰含量优选为0.5重量％以上，更优选为0.6重量％以上，再更加优选为0.7重量％以上。然而，锰含量过多时，可能降低焊接性和热轧性。因此，所述锰含量的上限值优选为1.5重量％，更优选为1.3重量％，再更加优选为1.2重量％。磷(P)：0.10重量％以下磷是不可避免地被含有的杂质，是偏析到晶界而降低延展性的主要原因的元素，因此，优选地，将磷含量尽可能控制在最低。理论上最好将磷的含量控制为0重量％，然而在制造工序上必然被含有。因此，关键是管理磷含量的上限值。在本专利技术中所述磷含量的上限值优选为0.10重量％，更优选为0.05重量％，再更加优选为0.03重量％。硫(S)：0.01重量％本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弯曲加工性和碰撞特性优异的高屈服比型冷轧钢板，按重量％计，包括：C:0.03～0.1％、Si:0.01～0.35％、Mn:0.5～1.5％、P:0.10％以下、S:0.01％以下、Sol.Al:0.025～0.07％，包括由Ti:0.003～0.1％和Nb：0.003～0.1％组成的组中选择的一种以上的元素，包括余量Fe和不可避免的杂质，微观组织以铁素体为主要组织，所述微观组织中的已再结晶的轧制组织为16～24面积％，平均取向差角度为16～24°。

【技术特征摘要】
2014.12.12 KR 10-2014-01791461.一种弯曲加工性和碰撞特性优异的高屈服比型冷轧钢板，按重
量％计，包括：C:0.03～0.1％、Si:0.01～0.35％、Mn:0.5～1.5％、P:0.10％
以下、S:0.01％以下、Sol.Al:0.025～0.07％，包括由Ti:0.003～0.1％和Nb：
0.003～0.1％组成的组中选择的一种以上的元素，包括余量Fe和不可避
免的杂质，
微观组织以铁素体为主要组织，所述微观组织中的已再结晶的轧
制组织为16～24面积％，
平均取向差角度为16～24°。
2.根据权利要求1所述的弯曲加工性和碰撞特性优异的高屈服
比型冷轧钢板，其特征在于，以面积分数计，所述冷轧钢板包括98％
以上的铁素体，所述98％以上包括100％。
3.根据权利要求1所述的弯曲加工性和碰撞特性优异的高屈服
比型冷轧钢板，其特征在于，所述冷轧钢板的以下面关系式1定义的
碳当量为0.28以下，
[关系式1]
碳当量＝[C]+[Mn]/6+[Si]/15
其中，所述[C]、[Mn]和[Si]分别表示相应元素的重量％。
4.一种弯曲加工性和碰撞特性优异的高屈服比型冷轧钢板的制
造方法，包括以下步骤：
准备热轧钢板，其中，所述热轧钢板以重量％计，包括
C:0.03～0.1％、Si:0.01～0.35％、Mn:0.5～1.5％、P:0.10％以下、S:0.01％
以下、Sol.Al:0.025～0.07％，包括由Ti:0.003～0.1％和Nb：0.003～0.1％
组成的组中选择的一种以上的元素，包括余量Fe和不可避免的杂质；
以5～50％的压下率(A)对所述热轧钢板进行一次轧制；
进行所述一次轧制后，在...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐昌孝，韩成豪，
申请(专利权)人：POSCO公司，
类型：发明
国别省市：韩国;KR