地铁通风工程冷轧钢板风管施工方法技术

本发明专利技术克服现有技术存在的不足，提供一种风管机械强度高、密封性好的地铁通风工程冷轧钢板风管施工方法。本发明专利技术采用的技术方案为：地铁通风工程冷轧钢板风管施工方法，主要包括三个步骤：制作法兰、制作半成品风管、法兰与风管组装焊接。本发明专利技术具有风管机械强度高密封性好的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及地铁施工领域，尤其是公开了地铁通风工程冷轧钢板风管施工方法。
技术介绍
随着国家经济的发展，各地中心城市交通压力也越来越大，地铁已逐步成为人们生活出行中不可缺少的通行工具，地铁工程的建设速度也在快速增长。由于地铁工程通风系统庞大，管线密集且比较复杂，尤其防排烟系统关系到地铁这种人流密集的公用建筑使用功能与安全，是工程项目消防验收的重要内容。传统的风管存在使用寿命短、在焊接时容易发生形变、密闭性不好的缺陷。
技术实现思路
本专利技术克服现有技术存在的不足，提供一种风管机械强度、密封性好的地铁通风工程冷轧钢板风管施工方法。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：地铁通风工程冷轧钢板风管施工方法，其特征在于包括以下步骤：步骤一、制作法兰；步骤二、制作半成品风管；步骤三、法兰与风管组装焊接；其中，所述步骤一具体包括以下步骤：1.1法兰下料，采用风管长边加两倍角钢立面，短边不变的形式进行下料，并对法兰长边角钢进行倒角；1.2法兰焊接，法兰焊接在胎具上进行，先固定焊，然后平焊，最后脱胎焊立缝；1.3钻螺栓孔，在法兰四角处钻螺栓孔，孔心位于中心线上；螺栓孔的间距≤100mm，本文档来自技高网...

【技术保护点】
地铁通风工程冷轧钢板风管施工方法，其特征在于包括以下步骤：步骤一、制作法兰；步骤二、制作半成品风管；步骤三、法兰与风管组装焊接；其中，所述步骤一具体包括以下步骤：1.1法兰下料，采用风管长边加两倍角钢立面，短边不变的形式进行下料，并对法兰长边角钢进行倒角；1.2法兰焊接，法兰焊接在胎具上进行，先固定焊，然后平焊，最后脱胎焊立缝；1.3钻螺栓孔，在法兰胎具上进行钻螺栓孔，孔心位于中心线上；螺栓孔的间距≤100mm，孔冲完后对法兰进行倒角；1.4法兰防腐处理，防锈漆两遍；面漆两遍；其中，所述步骤二具体包括以下步骤:2.1风管下料，风管采用3mm厚的冷轧薄钢板制作；2.2剪切，用切角机或剪刀进行切角...

【技术特征摘要】
1.地铁通风工程冷轧钢板风管施工方法，其特征在于包括以下步骤：步骤一、制作法兰；步骤二、制作半成品风管；步骤三、法兰与风管组装焊接；其中，所述步骤一具体包括以下步骤：1.1法兰下料，采用风管长边加两倍角钢立面，短边不变的形式进行下料，并对法兰长边角钢进行倒角；1.2法兰焊接，法兰焊接在胎具上进行，先固定焊，然后平焊，最后脱胎焊立缝；1.3钻螺栓孔，在法兰胎具上进行钻螺栓孔，孔心位于中心线上；螺栓孔的间距≤100mm，孔冲完后对法兰进行倒角；1.4法兰防腐处理，防锈漆两遍；面漆两遍；其中，所述步骤二具体包括以下步骤:2.1风管下料，风管采用3mm厚的冷轧薄钢板制作；2.2剪切...

【专利技术属性】
技术研发人员：白璞山，武创奇，张海燕，黄勇，白俊山，
申请(专利权)人：山西省工业设备安装有限公司，
类型：发明
国别省市：山西;14