【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种合金钢及用此种钢制作扭力轴的方法。
技术介绍
目前，我国坦克装甲车辆扭力轴材料为45CrNiMoVA合金钢，常规热处理工艺为：860℃油淬和460℃左右中温回火处理，抗拉强度在1500MPa左右。随着坦克装甲车辆的重量越来越大，对整车的机动性能的要求又越来越高，现行的45CrNiMoVA合金钢性能已不能适应扭力轴设计需求。我国自1958年开始生产坦克，四十多年来，坦克车重从早期的36吨增加到现役装备的55吨。通过不断深挖45CrNiMoVA钢扭力轴材料的潜能，工艺上采取降低热处理回火温度牺牲韧性指标增加强度来满足对强度指标的需求，导致45CrNiMoVA钢制扭力轴强度的保险系数随坦克车重的增加越降越低。在现役主战坦克、轻型坦克以及履带式装甲车辆等多种型号装备中均出现不同程度扭力轴早期断裂失效现象。
技术实现思路
本专利技术通过提供一种材料为40Si2Ni2CrMoV的合金钢及用此种材料来制造扭力轴的方法，解决了目前45CrNiMoVA钢制扭力轴强度低、不能适应设计需求的问题。本专利技术的目的通过以下技
【技术保护点】
一种制造扭力轴的方法，其特征是：包括以下步骤：锻造‑机加粗工‑热处理‑零件精加工‑滚压强化‑强扭，具体方法如下： (1)锻造工艺：在始锻温度1400℃下保温50分钟，进行顶锻；锻后进行正火热处理，正火温度为1000℃保温4小时空冷，回火温度为700℃保温6小时，出炉空冷，再进行去应力回火，回火温度为600℃，保温5.0小时后空冷；(2)毛坯粗加工：将锻造后毛坯进行粗加工；(3)热处理：将粗加工后的扭力轴进行热处理，即强韧化处理，扭力轴淬火的奥氏体化温度为850‑900℃，保温时间为3小时，淬火介质为淬火油，再回火处理，油温为45‑60℃，回火温度为250‑300℃，保温时间...
【技术特征摘要】
1.一种制造扭力轴的方法，其特征是：包括以下步骤：锻造-机加粗工-热处理-零件精加工-滚压强化-强扭，具体方法如下：(1)锻造工艺：在始锻温度1400℃下保温50分钟，进行顶锻；锻后进行正火热处理，正火温度为1000℃保温4小时空冷，回火温度为700℃保温6小时，出炉空冷，再进行去应力回火，回火温度为600℃，保温5.0小时后空冷；
(2)毛坯粗加工：将锻造后毛坯进行粗加工；
(3)热处理：将粗加工后的扭力轴进行热处理，即强韧化处理，扭力轴淬火的奥氏体化温度为850-900℃，保...
【专利技术属性】
技术研发人员：李仁荣，
申请(专利权)人：重庆市巴南区仁荣机械厂，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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