【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工装夹具
，具体涉及一种凸轮轴盖液压夹具。
技术介绍
凸轮轴是活塞发动机的重要部件，整体呈与气缸组长度近似的圆柱形棒体，上面套有若干个凸轮，主要用于控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴盖主要用于罩盖并保护凸轮轴，一般由铸铁经铸造工艺制程胚件，再经过机械加工而成，刚性较差易摔碎。而且现有凸轮轴盖的结构和功能单一，发动机的各类阀门以及传感器系统均需要通过单独的管道进入凸轮轴盖内部，导致凸轮轴盖体积较大，不符合发动机轻型化的趋势。针对上述问题，申请人提出以铝铸件制造凸轮轴盖，并在凸轮轴盖上直接加工出多个安装孔来安装阀门以及传感器，从而减少管道的铺设，缩小发动机的体积。因此需要设计一种工装夹具，实现凸轮轴盖打孔时的工件夹持。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述
技术介绍
中的不足，提供一种重型汽车发动机的凸轮轴盖液压夹具，该液压夹具应能实现凸轮轴盖的夹持，还应具有结构简单、使用方便的特点。为实现以上目的，本技术采用了以下的技术方案：一种重型汽车发动机的凸轮轴盖液压夹具，其特征在于：包括底架，安装在底架上的夹具板，竖直安装在夹具板上的若干支撑座、若干杠杆缸以及至少一个支撑缸；所述支撑缸和杠杆缸的顶杆均朝上布置，杠杆缸的顶杆末端的压板与支撑座的顶端之间保持距离，形成凸轮轴盖的夹持区域。作为优选，所述夹具板通过回转支承可转动地安装在底架上，并与底架上的驱动电机连接。作为优选，所...
【技术保护点】
一种重型汽车发动机的凸轮轴盖液压夹具，其特征在于：包括底架(1)，安装在底架上的夹具板(2)，竖直安装在夹具板上的若干支撑座(4)、若干杠杆缸(3)以及至少一个支撑缸(6)；所述支撑缸和杠杆缸的顶杆均朝上布置，杠杆缸的顶杆末端的压板(7)与支撑座的顶端之间保持距离，形成凸轮轴盖的夹持区域。
【技术特征摘要】
1.一种重型汽车发动机的凸轮轴盖液压夹具，其特征在于：包括底架(1)，
安装在底架上的夹具板(2)，竖直安装在夹具板上的若干支撑座(4)、若干杠
杆缸(3)以及至少一个支撑缸(6)；所述支撑缸和杠杆缸的顶杆均朝上布置，
杠杆缸的顶杆末端的压板(7)与支撑座的顶端之间保持距离，形成凸轮轴盖的
夹持区域...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆勇，黄海波，叶超，盛柏桥，
申请(专利权)人：杭州萧山汽车滤清器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。