【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动栗，尤其是一种新能源客车直流无刷型电动液压助力转 向栗。
技术介绍
目前传统的汽车液压动力转向叶片栗，转向栗整体通过齿轮或花键方式安装在发 动机接口，转向栗整体通过齿轮或花键方式安装在发动机接口上，转向栗的转速随着发动 机的变化而变化，转向栗转速范围较高，转向栗的输出油液的流量只受转向栗的叶片转速 控制，使得转向助力的大小无法控制，并且城市公交运行时间较长，由于转向栗长时间在高 速下工作，因内部溢流产生的无用功较大，造成系统油温过高，使得转向栗中的部件寿命缩 短。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是提供一种新能源客车直流无刷型电动液压 助力转向栗，解决现有的转向栗的油液温度过高的技术问题。 为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案： -种新能源客车直流无刷型电动液压助力转向栗，包括转向栗总成、直流无刷电 机和转向控制器，直流无刷电机的输出轴与转向栗总成的栗轴通过绝缘传动装置连接，所 述绝缘传动装置包括传动连接块和连接块绝缘套，所述传动连接块和连接块绝缘套从内到 外依次套接在栗轴上并连接为一体，所述传动连接块与栗轴径向固定传...
【技术保护点】
一种新能源客车直流无刷型电动液压助力转向泵，其特征在于，包括转向泵总成、直流无刷电机和转向控制器，直流无刷电机的输出轴与转向泵总成的泵轴通过绝缘传动装置连接，所述绝缘传动装置包括传动连接块和连接块绝缘套，所述传动连接块和连接块绝缘套从内到外依次套接在泵轴上并连接为一体，所述传动连接块与泵轴径向固定传递扭矩，连接块绝缘套与转向电机总成的输出轴径向固定传递扭矩，所述转向泵总成上设有具有开口的散热罩，所述散热罩中设有散热片，该散热片与散热罩的底壁以及靠近散热罩底壁的侧壁形成散热腔，该散热片与散热罩靠近开口的侧壁形成散热槽，该散热槽的槽口设有密封圈，该密封圈压接于转向泵总成的端面将...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘冬，金垣镐，陈天天，缪炎，周明山，张文祥，
申请(专利权)人：全兴精工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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