一种电动滑板车的折叠机构，属于一种折叠机构，包括第一折叠座以及第二折叠座，第一折叠座与第二折叠座之间铰接，其中，第一折叠座上铰接有第一连接件，第二折叠座上铰接有第二连接件，第二连接件的两个侧板卡在第一连接件的两侧并通过可拆卸螺丝锁紧，第一连接件的两侧均设有防转凸台，第二连接件的两侧板上均设有与防转凸台相配合的第一防转凹槽和第二防转凹槽，防转凸台的两侧设有第一斜面，第一防转凹槽和第二防转凹槽的两侧均设有与第一斜面相配合的第二斜面，在人们骑行安装有本实用新型专利技术的电动滑板车的过程中，不易产生晃动，能提高人们骑行的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及一种折叠机构，具体讲是一种电动滑板车的折叠机构。
技术介绍
:目前，电动滑板车已经成为了许多人短途出行时的代步工具，特别是安装了折叠机构的电动滑板车更是因具有体积小、重量轻、方便携带等特点得到了越来越多人的青睐。通常，用于电动滑板车上的折叠机构一般包括用于与电动滑板车上的方向控制组件铰接的第一折叠座以及用于与电动滑板车上的踏板组件连接的第二折叠座，第一折叠座与第二折叠座之间铰接，第一折叠座上设有第一插入孔，每二折叠座上设有用于与第一插入孔相对应的第二插入孔和第三插入孔，当第一插入孔与第二插入孔相对应并插入插销固定时，电动滑板车处于打开状态，当第一插入孔与第三插入孔相对应并插入插销固定时，电动滑板车处于折叠状态，这种用于电动滑板车上的折叠机构由于采用了插销固定的方式，在人们骑行电动滑板车的过程中，插销会与第一插入孔和第二插入孔的孔壁之间产生摩擦，使插销与第一插入孔和第二插入孔的孔壁之间的间隙会越来越大，从而导致人们在骑行电动滑板车时产生晃动，稳定性较差。
技术实现思路
:本技术要解决的技术问题是，提供一种在人们骑行电动滑板车时，不易产生晃动，能提高人们骑行稳定性的电动滑板车的折叠机构。本技术的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的电动滑板车的折叠机构:包括用于与电动滑板车上的方向控制组件铰接的第一折叠座以及用于与电动滑板车上的踏板组件连接的第二折叠座，第一折叠座与第二折叠座之间铰接，其中，第一折叠座上铰接有第一连接件，第二折叠座上铰接有第二连接件，第二连接件的两个侧板卡在第一连接件的两侧并通过可拆卸螺丝锁紧，第一连接件的两侧均设有防转凸台，第二连接件的两侧板上均设有与防转凸台相配合的第一防转凹槽和第二防转凹槽，第一防转凹槽和第二防转凹槽分别用于控制折叠机构的开合位置，防转凸台的两侧设有第一斜面，第一防转凹槽和第二防转凹槽的两侧均设有与第一斜面相配合的第二斜面。本技术所述的电动滑板车的折叠机构，其中，可拆卸螺丝为快拆螺丝。本技术所述的电动滑板车的折叠机构，其中，第一折叠座、第二折叠座、第一连接件和第二连接件均由碳钢材料制作而成。采用以上结构后，与现有技术相比，本技术电动滑板车的折叠机构具有以下优点:当本技术处于打开状态时，防转凸台会位于第一防转凹槽内，在可拆卸螺丝锁紧的情况下，防转凸台上的第一斜面会紧贴在第一防转凹槽的第二斜面上，虽然在使用的过程中，第一斜面与第二斜面之间会产生摩擦，但只要在可拆卸螺丝锁紧的情况下，第一斜面与第二斜面之间就不会出现间隙，因此，在人们骑行安装有本技术的电动滑板车的过程中，不易产生晃动，能提高人们骑行的稳定性。可拆卸螺丝采用快拆螺丝可以快速的实现电动滑板车的打开和折叠，方便了人们的使用。【附图说明】:图1是本技术电动滑板车的折叠机构的立体结构示意图；图2是本技术电动滑板车的折叠机构中的第一连接件的立体结构示意图；图3是本技术电动滑板车的折叠机构中的第二连接件的立体结构示意图；图4是采用本技术的电动滑板车处于打开状态时的立体结构示意图；图5是采用本技术的电动滑板车处于折叠状态时的立体结构示意图。【具体实施方式】:下面结合附图和【具体实施方式】对本技术电动滑板车的折叠机构作进一步详细说明:如图1至图5所示，在本【具体实施方式】中，本技术电动滑板车的折叠机构包括用于与电动滑板车上的方向控制组件12铰接的第一折叠座I以及用于与电动滑板车上的踏板组件13连接的第二折叠座5，第一折叠座I与第二折叠座5之间铰接，第一折叠座I上铰接有第一连接件2，第二折叠座5上铰接有第二连接件4，第二连接件4的两个侧板6卡在第一连接件2的两侧并通过可拆卸螺丝3锁紧，第一连接件2的两侧均设有防转凸台7，第二连接件4的两侧板6上均设有与防转凸台7相配合的第一防转凹槽8和第二防转凹槽9，第一防转凹槽8和第二防转凹槽9分别用于控制折叠机构的开合位置，换句话说，当防转凸台7位于第一防转凹槽8内时，本技术处于打开状态，当防转凸台7位于第二防转凹槽9内时，本技术处于折叠状态，防转凸台7的两侧设有第一斜面10，第一防转凹槽8和第二防转凹槽9的两侧均设有与第一斜面10相配合的第二斜面11，第一折叠座1、第二折叠座5、第一连接件2和第二连接件4均由碳钢材料制作而成，可拆卸螺丝3可选择使用快拆螺丝，快拆螺丝为市售产品，故其具体结构不在此赘述。以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。【主权项】1.一种电动滑板车的折叠机构，包括用于与电动滑板车上的方向控制组件(12)铰接的第一折叠座(I)以及用于与电动滑板车上的踏板组件(13)连接的第二折叠座(5)，所述第一折叠座(I)与第二折叠座(5)之间铰接，其特征在于:所述第一折叠座(I)上铰接有第一连接件(2)，所述第二折叠座(5)上铰接有第二连接件(4)，所述第二连接件(4)的两个侧板(6)卡在第一连接件(2)的两侧并通过可拆卸螺丝(3)锁紧，所述第一连接件(2)的两侧均设有防转凸台(7)，所述第二连接件(4)的两侧板(6)上均设有与防转凸台(7)相配合的第一防转凹槽(8)和第二防转凹槽(9)，所述第一防转凹槽(8)和第二防转凹槽(9)分别用于控制折叠机构的开合位置，所述防转凸台(7)的两侧设有第一斜面(10)，所述第一防转凹槽(8)和第二防转凹槽(9)的两侧均设有与第一斜面(10)相配合的第二斜面(11)。2.根据权利要求1所述的电动滑板车的折叠机构，其特征在于:所述可拆卸螺丝(3)为快拆螺丝。3.根据权利要求1所述的电动滑板车的折叠机构，其特征在于:所述第一折叠座(1)、第二折叠座(5)、第一连接件(2)和第二连接件(4)均由碳钢材料制作而成。【专利摘要】一种电动滑板车的折叠机构，属于一种折叠机构，包括第一折叠座以及第二折叠座，第一折叠座与第二折叠座之间铰接，其中，第一折叠座上铰接有第一连接件，第二折叠座上铰接有第二连接件，第二连接件的两个侧板卡在第一连接件的两侧并通过可拆卸螺丝锁紧，第一连接件的两侧均设有防转凸台，第二连接件的两侧板上均设有与防转凸台相配合的第一防转凹槽和第二防转凹槽，防转凸台的两侧设有第一斜面，第一防转凹槽和第二防转凹槽的两侧均设有与第一斜面相配合的第二斜面，在人们骑行安装有本技术的电动滑板车的过程中，不易产生晃动，能提高人们骑行的稳定性。【IPC分类】B62K15/00【公开号】CN205203252【申请号】CN201521062109【专利技术人】宋书义 【申请人】嘉兴乐骑智能科技有限公司【公开日】2016年5月4日【申请日】2015年12月10日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动滑板车的折叠机构，包括用于与电动滑板车上的方向控制组件(12)铰接的第一折叠座(1)以及用于与电动滑板车上的踏板组件(13)连接的第二折叠座(5)，所述第一折叠座(1)与第二折叠座(5)之间铰接，其特征在于：所述第一折叠座(1)上铰接有第一连接件(2)，所述第二折叠座(5)上铰接有第二连接件(4)，所述第二连接件(4)的两个侧板(6)卡在第一连接件(2)的两侧并通过可拆卸螺丝(3)锁紧，所述第一连接件(2)的两侧均设有防转凸台(7)，所述第二连接件(4)的两侧板(6)上均设有与防转凸台(7)相配合的第一防转凹槽(8)和第二防转凹槽(9)，所述第一防转凹槽(8)和第二防转凹槽(9)分别用于控制折叠机构的开合位置，所述防转凸台(7)的两侧设有第一斜面(10)，所述第一防转凹槽(8)和第二防转凹槽(9)的两侧均设有与第一斜面(10)相配合的第二斜面(11)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋书义，
申请(专利权)人：嘉兴乐骑智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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