飞碟式陆空两栖竹木采伐机制造技术

本发明专利技术涉及一种飞碟式陆空两栖竹木采伐机，属于农业机械技术领域，包括机架，机架顶部设置驾驶室，驾驶室内设置连接立轴发动机的启动按钮，机架上安装通过轴连接的立轴发动机和双离合变速箱，双离合变速箱的后驱动轴通过传动件连接后旋翼驱动轴，后旋翼驱动轴两端分别通过离合器连接后旋翼和后车轮驱动轴，后车轮驱动轴驱动后行走轮行走，双离合变速箱的前驱动轴通过传动件连接前传动轴，前传动轴分别通过相配合的离合器连接前旋翼、圆盘锯和前车轮驱动轴，前车轮驱动轴驱动前行走轮行走。本发明专利技术结构简单，安全高效，能在平地陆路行走，也可通过旋翼飞行越过沟壑、山坡等障碍，实现了连续自动竹木采伐，能很好地适应丘陵山地竹木采伐的要求。

【技术实现步骤摘要】
飞碟式陆空两栖竹木采伐机
本专利技术涉及一种可陆路行走、也可飞行越障的、适合丘陵山地竹木采伐的林木采伐机，具体涉及一种飞碟式陆空两栖竹木采伐机，属于农林机械

技术介绍
随着我国城市化建设步伐的加快，越来越多的农村人口转移到了城市，农村劳动力严重紧缺，实现机器换人势在必行。我国南方大量的竹木资源生长在丘陵山地，传统的人工油锯采伐存在效率低、成本高、安全性差等问题，并且随着竹木资源开发力度的加大和农村劳动力的紧缺，传统的竹木采伐方式已经严重制约了竹木产业的发展，而大型林木采伐机械不适应丘陵山地的地形地貌，市场上急需能适应丘陵山地、可连续机械化作业的竹木采伐机械。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足，本专利技术要解决的问题是：提供一种结构简单，安全高效，能在平地陆路行走，也可通过旋翼飞行越过沟壑、山坡等障碍，可以实现连续自动竹木采伐作业，能很好地适应丘陵山地竹木机械化采伐要求的飞碟式陆空两栖竹木采伐机。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：所述的飞碟式陆空两栖竹木采伐机，包括机架，机架顶部设置驾驶室，机架上安装立轴发动机和双离合变速箱，立轴发动机的输出轴连接双离合变速箱输入轴，双离合变速箱的后驱动轴通过传动件连接后旋翼驱动轴，后旋翼驱动轴顶部通过后旋翼离合器连接后旋翼，后旋翼驱动轴底部通过后离合器连接后车轮驱动轴，后车轮驱动轴与后车轮轴通过一对锥齿轮进行配合，后车轮轴两端安装后行走轮，双离合变速箱的前驱动轴通过传动件连接前传动轴，前传动轴上部通过锯片离合器连接前旋翼传动轴，前旋翼传动轴顶部通过前旋翼离合器连接前旋翼，前旋翼传动轴上设置圆盘锯，前传动轴下部通过前离合器连接前车轮驱动轴，前车轮驱动轴与前车轮轴通过一对锥齿轮进行配合，前车轮轴两端安装前行走轮，双离合变速箱、锯片离合器、后旋翼离合器、前旋翼离合器、后离合器和前离合器分别与驾驶室内的操纵杆配合连接，驾驶室内设置仪表面板，仪表面板上设置与立轴发动机相连接的发动机启动按钮。所述的飞碟式陆空两栖竹木采伐机通过发动机启动按钮启动立轴发动机，动力通过发动机立轴输入双离合变速箱，双离合变速箱的操纵杆推入动力结合位置，动力从前驱动轴和后驱动轴输出，当采伐机需要飞跃障碍时，将飞行离合操纵杆推到结合位置，则一路动力从后驱动轴通过传动系统传送到后旋翼驱动轴，后旋翼驱动轴驱动两个安装在后旋翼轴上的后旋翼轴带轮旋转，后旋翼轴带轮带动安装在后旋翼驱动轴上的后旋翼旋转，产生飞行所需的升力，当不需飞行越障时，将飞行离合操纵杆推入分离位置即可通过后旋翼离合器切断输入后旋翼的动力。当采伐机需要行走时，将行走离合操纵杆推入结合位置，则动力通过后离合器传到后车轮驱动轴，带动后车轮驱动轴驱动后车轮轴旋转，进而驱动后车轮轴两端安装的后行走轮带动采伐机行走。另一路动力从前驱动轴通过传动系统将动力传递到前传动轴，前传动轴上的动力向上、下两个方向传递，向上传递时，将圆盘锯离合操纵杆推入结合位置，则锯片离合器结合，动力传到前旋翼传动轴，带动固定在其上的圆盘锯顺时针旋转，将锯片前方的竹木锯断并推向采伐机的两侧，若需飞跃障碍，则将飞行离合操纵杆推入结合位置即可将前旋翼离合器结合，从而驱动前旋翼产生飞障所需升力，当不需飞行越障时，将飞行离合操纵杆推入分离位置即可通过前旋翼离合器切断输入前旋翼的动力；当采伐机需要行走时，向下传递时，将行走离合操纵杆推入结合位置，则动力通过前离合器传到前车轮驱动轴，前车轮驱动轴驱动前车轮轴旋转，进而驱动前车轮轴两端安装的前行走轮带动采伐机行走。当圆盘锯采伐作业时，前、后旋翼动力切断，可通过离合变速箱操纵杆切入作业挡保持前、后行走轮一定的行走速度，当行走或飞行时，通过圆盘锯离合操纵杆可将圆盘锯上的动力切断，将动力只传入前后行走轮或前后旋翼。进一步地优选，后驱动轴通过中间离合器连接后传动轴，后传动轴上部安装后大带轮，后大带轮与两个设置在后旋翼驱动轴上的后旋翼轴带轮通过后同步传动带连接，后旋翼驱动轴用轴承支撑在机架上。通过后传动轴、后大带轮、后旋翼轴带轮和后同步传动带组成传动系统，将驱动力传送至后传动轴，进而辅助竹木采伐机的行走、飞行和采伐，在动力足够时，可以通过中间离合器控制后传动轴不动作，降低动力输出，降低采伐成本，结构简单，使用方便。进一步地优选，后车轮驱动轴下端安装后小锥齿轮，后车轮轴上安装后大锥齿轮，后大锥齿轮与后小锥齿轮相啮合，后车轮轴固定在机架上。通过后大锥齿轮和后小锥齿轮啮合来带动后车轮轴的旋转，进而辅助推进竹木采伐机的向前行走，若行走道路较好时，可以只驱动前行走轮。进一步地优选，前驱动轴通过中间联轴器连接中间传动轴，中间传动轴通过轴承支撑在机架上，中间传动轴中间安装有前传动大带轮，前传动大带轮和设置在前传动轴上的两个前行走带轮间通过前同步传动带连接，前传动轴通过轴承支撑在机架上。通过中间传动轴、前传动大带轮、前行走带轮和前同步传动带组成传动系统，将驱动力传送至前传动轴，进而带动竹木采伐机的行走、飞行和采伐，结构简单，实现方便。进一步地优选，前车轮驱动轴下端安装前小锥齿轮，前车轮轴上安装前大锥齿轮，前大锥齿轮与前小锥齿轮相啮合，前车轮轴固定在机架上。通过前大锥齿轮和前小锥齿轮啮合来带动前车轮轴的旋转，进而推进竹木采伐机的向前行走。进一步地优选，前旋翼和后旋翼设置在机架上部，对应前旋翼和后旋翼在侧面设置下罩壳，下罩壳固定在机架上。进一步地优选，驾驶室的驾驶室后壁连接后护板的上沿，后护板下沿与机架固定，驾驶室上盖通过合页铰接在驾驶室后壁上，上盖把手固定在驾驶室上盖上，下罩壳、后护板、驾驶室后壁和驾驶室上盖组成飞碟形状。采伐作业时司机坐在飞碟形的驾驶室操作，采伐倒的竹木若倒在驾驶室上，也可沿着光滑的飞碟形外壁面滑向采伐机两侧，能有效保证操作人员的安全。进一步地优选，双离合变速箱连接离合变速箱手柄的下端，离合变速箱手柄的上端穿过机架伸进驾驶室内，锯片离合器连接圆盘锯离合操纵杆的下端，圆盘锯离合操纵杆的上端穿过机架伸进驾驶室内，后旋翼离合器和前旋翼离合器连接飞行离合操纵杆的下端，飞行离合操纵杆的上端穿过机架伸进驾驶室内，后离合器、前离合器和中间离合器连接行走离合操纵杆的下端，行走离合操纵杆的上端穿过机架伸进驾驶室内。驾驶人员可以在驾驶室内方便控制竹木采伐机的飞行、行走和采伐动作，操作简单方便。进一步地优选，前旋翼和前旋翼离合器通过螺栓固定安装成一个整体，后旋翼和后旋翼离合器通过螺栓固定安装成一个整体，前旋翼离合器安装在前旋翼传动轴上，后旋翼离合器安装在后旋翼驱动轴上。固定连接方便，通过前、后旋翼离合器和前、后旋翼传动轴的配合，方便控制竹木采伐机的飞行。本专利技术所具有的有益效果是：1、本专利技术所述的飞碟式陆空两栖竹木采伐机采用了前后布置的四旋翼飞行系统，具有起飞操作简单、飞行稳定可靠，越障能力强等特点，能很好地适应丘陵山地复杂地形下的竹木采伐工作。2、本专利技术所述的飞碟式陆空两栖竹木采伐机采用了四轮驱动行走系统，在坡地、凸凹不平的山地有很好的通过性，可很好地保障竹木采伐作业顺利进行。3、本专利技术所述的飞碟式陆空两栖竹木采伐机的外罩壳由下罩壳、后护板、驾驶室后壁和驾驶室上盖组成飞碟形状，采伐作业时司机坐在飞碟形的驾驶室操作，采伐倒的竹木若倒在驾驶室上，也可沿着光滑的飞碟本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞碟式陆空两栖竹木采伐机，包括机架(1)，机架(1)顶部设置驾驶室(51)，其特征在于：机架(1)上安装立轴发动机(6)和双离合变速箱(2)，立轴发动机(6)的输出轴连接双离合变速箱输入轴(41)，双离合变速箱(2)的后驱动轴(43)通过传动件连接后旋翼驱动轴(7)，后旋翼驱动轴(7)顶部通过后旋翼离合器(47)连接后旋翼(14)，后旋翼驱动轴(7)底部通过后离合器(5)连接后车轮驱动轴(4)，后车轮驱动轴(4)与后车轮轴(34)相配合，后车轮轴(34)两端安装后行走轮(3)，双离合变速箱(2)的前驱动轴(33)通过传动件连接前传动轴(28)，前传动轴(28)上部通过锯片离合器(27)连接前旋翼传动轴(38)，前旋翼传动轴(38)顶部通过前旋翼离合器(39)连接前旋翼(22)，前旋翼传动轴(38)上设置圆盘锯(26)，前传动轴(28)下部通过前离合器(46)连接前车轮驱动轴(50)，前车轮驱动轴(50)与前车轮轴(35)相配合，前车轮轴(35)两端安装前行走轮(30)，双离合变速箱(2)、锯片离合器(27)、后旋翼离合器(47)、前旋翼离合器(39)、后离合器(5)和前离合器(46)分别与驾驶室(51)内的操纵杆配合连接，驾驶室(51)内设置仪表面板(19)，仪表面板(19)上设置与立轴发动机(6)相连接的发动机启动按钮(20)。...

【技术特征摘要】
1.一种飞碟式陆空两栖竹木采伐机，包括机架(1)，机架(1)顶部设置驾驶室(51)，其特征在于：机架(1)上安装立轴发动机(6)和双离合变速箱(2)，立轴发动机(6)的输出轴连接双离合变速箱输入轴(41)，双离合变速箱(2)的后驱动轴(43)通过传动件连接后旋翼驱动轴(7)，后旋翼驱动轴(7)顶部通过后旋翼离合器(47)连接后旋翼(14)，后旋翼驱动轴(7)底部通过后离合器(5)连接后车轮驱动轴(4)，后车轮驱动轴(4)与后车轮轴(34)通过一对锥齿轮进行配合，后车轮轴(34)两端安装后行走轮(3)，双离合变速箱(2)的前驱动轴(33)通过传动件连接前传动轴(28)，前传动轴(28)上部通过锯片离合器(27)连接前旋翼传动轴(38)，前旋翼传动轴(38)顶部通过前旋翼离合器(39)连接前旋翼(22)，前旋翼传动轴(38)上设置圆盘锯(26)，前传动轴(28)下部通过前离合器(46)连接前车轮驱动轴(50)，前车轮驱动轴(50)与前车轮轴(35)通过一对锥齿轮进行配合，前车轮轴(35)两端安装前行走轮(30)，双离合变速箱(2)、锯片离合器(27)、后旋翼离合器(47)、前旋翼离合器(39)、后离合器(5)和前离合器(46)分别与驾驶室(51)内的操纵杆配合连接，驾驶室(51)内设置仪表面板(19)，仪表面板(19)上设置与立轴发动机(6)相连接的发动机启动按钮(20)。2.根据权利要求1所述的飞碟式陆空两栖竹木采伐机，其特征在于：所述的后驱动轴(43)通过中间离合器(25)连接后传动轴(24)，后传动轴(24)上部安装后大带轮(23)，后大带轮(23)与两个设置在后旋翼驱动轴(7)上的后旋翼轴带轮(13)通过后同步传动带(15)连接，后旋翼驱动轴(7)用轴承支撑在机架(1)上。3.根据权利要求1所述的飞碟式陆空两栖竹木采伐机，其特征在于：所述的后车轮驱动轴(4)下端安装后小锥齿轮(48)，后车轮轴(34)上安装后大锥齿轮(49)，后大锥齿轮(49)与后小锥齿轮(48)相啮合，后车轮轴(34)固定在机架(1)上。4.根据权利要求1所述的飞碟式陆空两栖竹木采伐机，其特征在于：所述的前驱动轴(33)通过中间联轴器(45)连接中间传动轴(44)，中间传动轴(44)通过轴承支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨自栋，
申请(专利权)人：浙江农林大学，
类型：发明
国别省市：浙江;33