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带柄管复位及卡止装置的液压千斤顶制造方法及图纸

技术编号:1316623 阅读:279 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种带柄管复位及卡止装置的液压千斤顶,包括一液压缸本体(1)、一底座(3)、一唧筒组、一柄管套(4)、一柄管(5)、一压缩弹簧(6)及一卡止销(7)等;其中: 一液压缸本体(1); 一底座(2),设于液压缸本体(1)的一侧,接近液压缸一侧具有一支柱(21),并设有一释放阀(22)及一安全阀(23),而中间开设一阀门螺孔(24)以供唧筒组的安装; 一唧筒组,包括一柱塞螺管套(31)、一柱塞(32)及一牵引座(33); 一柄管套(4),由两固定销(41、42)分别贯穿而卡持于唧筒组中牵引座(33)及底座(2)支柱(21)的穿孔(212)内,使该柄管套(4)与唧筒牵引座(33)结合定位,并与底座(2)的支柱(21)铰接,且该柄管套(4)一端套孔(43)可供柄管(5)插入结合; 一柄管(5),为一中空管体; 其特征在于:所述底座(2)在唧筒组外侧乃开设有一适当的定位盲孔(25),可供一压缩弹簧(6)一端插入定位,又柄管套(4)两侧壁分别冲压向内的折片(44),该两侧向内折片(44)恰可配合压缩弹簧(6)另一端形成适当的抵持定位,令压缩弹簧(6)可于底座(2)的定位盲孔(25)与柄管套(4)的两侧向内折片44间形成抵持定位,使柄管(5)于下压后可利用该压缩弹簧(6)的贮能与释能而自动上扬复位;另外,所述底座(2)支柱(21)的上端并开设一垂直的销孔(211),该销孔(211)可供一卡止销(7)插入,以能与柄管套(4)形成抵持定位,使柄管套(4)无法向上仰起而呈水平定位。(*该技术在2004年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种带柄管复位及卡止装置的液压千斤顶,尤指其针对柄管下压后可提供自动复位及适当进行定位卡止,且使柄管与柄管套可迅速取卸结合,并具有脚踏板与手握柄选择取用的液压千斤顶。已知液压千斤顶,通常由一柄管(手摇杆)上下摇动以驱动使唧筒动作而产生上扬顶持的效果,但使用者于反复下压、抬起地上下摇动施力则往往令人感到相当吃力;因此,针对柄管下压后的复位则往往令人感到相当吃力;因此,针对柄管下压后的复位则已见有实现千斤顶操作杆自动回位装置的设计,但已知液压千斤顶所带柄管(操作杆)的自动回位装置,主要是将一回位弹簧套设于轴塞套六角旋部上方圆柱面的外缘及轴塞杆之间,换言之,即在唧筒直接套设一回位弹簧,如此以令唧筒每次下压动作后受回位弹簧的释能作用而自动反弹回位。本技术的主要目的,乃在于提供一种带柄管复位及卡止装置的液压千斤顶,特别是在底座的唧筒外侧开设一定位盲孔,于该定位盲孔与柄管套之间插设一较长的压缩弹簧,如此因弹簧长度的增加而可提供足够弹性度,并获更大的贮能效果,且由于支点力臂的增长,故反弹复位的力充足,令使用寿命更为延长,并克服力矩过大的缺点,同时,在底座支柱上端乃开设一销孔,使销孔于必要时可供一卡止销插入而将柄管套抵止定位,令柄管套获水平止定效果而避免占用空间,故此改进使其整体组成更趋合理实用。本技术的次一目的,乃在于提供一种带柄管复位及卡止装置的液压千斤顶,其中,该柄管于前端口形成一个有两侧凹状的夹孔,使的能契入千斤顶的释放阀调整松紧启闭,且柄管前端外壁并开设一细长孔,藉一<形弹簧插入内径而以该<形弹簧一侧的凸拗部伸出该细长孔形成卡入定位,如此乃配合柄管套的外壁亦开设一对应的细长孔,令柄管推入该柄管套时,即恰使<形弹簧的凸拗部亦嵌入柄管套的细长孔内形成搭扣结合,以确保其结合的稳固,并获取装卸均极迅速方便的效果。本技术的又一目的,乃在于提供一种带柄管复位及卡止装置的液压千斤顶,其中的柄管末端可依实际需要而任意选择套设脚踏板或手握柄,使能适于各种情况的操作使用而切合所需。根据本技术,提供了一种带柄管复位及卡止装置的液压千斤顶,包括一液压缸本体、一底座、一唧筒组、一柄管套、一柄管、一压缩弹簧及一卡止销等;其中一液压缸本体;一底座,设于液压缸本体的一侧,接近液压缸一侧具有一支柱,并设有一释放阀及一安全阀,而中间开设一阀门螺孔以供唧筒组的安装;一唧筒组,包括一柱塞螺管套、一柱塞及一牵引座;一柄管套,由两固定销分别贯穿而卡持于唧筒组中牵引座及底座的支柱的穿孔内,使该柄管套与唧筒牵引座结合定位,并与底座的支柱铰接,且该柄管套一端套孔可供柄管插入结合;一柄管,为一中空管体;其特征在于所述底座在唧筒组外侧乃开设有一适当的定位盲孔,可供一压缩弹簧一端插入定位,又柄管套两侧壁分别冲压向内的折片,该两侧向内折片恰可配合压缩弹簧另一端形成适当的抵持定位,令压缩弹簧可于底座的定位盲孔与柄管套的两侧向内折片间形成抵持定位,使柄管于下压后可利用该压缩弹簧的贮能与释能而自动上扬复位;另外,所述底座支柱的上端并开设一垂直的销孔,该销孔可供一卡止销插入,以能与柄管套形成抵持定位,使柄管套无法向上仰起而呈水平定位。根据本技术的带柄管复位及卡止装置的液压千斤顶,其特征在于,该柄管前端口形成一具有两侧内凹状的夹孔,且前端口外壁并开设有一细长孔,柄管套一端套孔的上端壁亦开设有一细长孔,藉此以配合一<形弹簧插入柄管,该<形弹簧一侧具有一凸拗部,使<形弹簧顺势插入前端口内径,令该凸拗部与外壁细长孔形成卡入定位,且凸拗部适当伸出于细长孔的外,以配合柄管套插入而迅速搭扣定位。根据本技术的带柄管复位及卡止装置的液压千斤顶,其特征在于该卡止销可呈一直杆或L形杆,其一端并配合一伸缩弹簧扣接定位,该伸缩弹簧的另一端则可绕设缠结于任一固定销的销扣上,以将该卡止销置于一旁。根据本技术的带柄管复位及卡止装置的液压千斤顶,其特征在于该柄管末端可设置一脚踏板或一手握柄。以下配合附图说细说明本技术的特征及优点附图说明图1所示为本技术的分解立体图。图2所示为本技术的组合局部剖面示意图(显示柄管套受卡止销挡止定位状态)。图3所示为本技术的组合局部剖面示意图(显示柄管插入释放阀调整启闭的状态)。图4所示为本技术中柄管套与卡止销的组合及使用示意图。图5所示为本技术中柄管前端口所呈夹孔的正视图。图6所示为本技术中脚踏板结合于柄管操作端的组合图。图7所示为本技术中手握柄结合于柄管操作端的组合图。图8所示为本技术的组合立体外观图。如图1所示,本技术的构成包括一液压缸本体1、一底座2、一唧筒组、一柄管套4、一柄管5、一压缩弹簧6及一卡止销7等主要构件;其中液压缸本体1,与已知的相同,其外壁设有一止油塞11,一端则具有一扬升活塞12;底座2,设于液压缸本体1的一侧,接近液压缸一侧具有一支柱21,并设有一释放阀22(即回油阀门)及一安全阀23,而中间开设一阀门螺孔24以安装唧筒组,该底座2在唧筒组外侧开设有一适当的定位盲孔25,可供一压缩弹簧6一端插入定位,且所述支柱21的上端并设一垂直的销孔211,该销孔211可供一卡止销7插入定位;唧筒组,包括一柱塞螺管套31、一柱塞32及一牵引座33,其与已知唧筒构成均相同,于此即不另赘。柄管套4,由两固定销41、42分别贯穿而卡持于唧筒组中牵引座33及底座2支柱21的穿孔,212内,使该柄管套4与唧筒牵引座33结合定位,并与底座2的支柱铰接,此外,其于一端套孔43上端壁开设有一细长孔431,两侧壁则分别冲压向内的折片44,令套孔43可供柄管5插入,两侧的向内折片44恰可配合压缩弹簧6另一端形成适当的抵持定位(如图2所示);柄管5,为一中空管体,其有别于已知柄管的处乃在前端口形成一具有两侧内凹状的夹孔51(如图5所示),且前端口外壁并开设一细长孔511,如此以配合一<形弹簧52的插入,该<形弹簧52一侧具有一凸拗部521,使<形弹簧52顺势插入前端口内径后,即令该凸拗部521与细长孔511形成卡入定位,且凸拗部521适当伸出于细长孔511的外;压缩弹簧6,插设于底座2的定位盲孔25与柄管套4的两侧向内折片44之间,呈适当的抵持定位;卡止销7,可呈一直杆或L形杆(如实施例所示)均可,其一端可配合一伸缩弹簧71而扣接定位,该伸缩弹簧71的另一端则可绕设缠结于任一固定销41或42的销扣411、421上(如图4所示),以便将该卡止销置于一旁而防止脱落遗失,当使用时则只须将卡止销7一端插入底座2一侧支柱21的销孔211内,即能与柄管套4形成抵持定位(如图2、3所示),使柄管套4无法向上仰起而呈水平定位;如上述压缩弹簧6插设于底座2的定位盲孔25与柄管套4的两侧向内折片44之间,由于定位盲孔25位于唧筒组外侧端,故其组装与唧筒组并无干涉,不会造成唧筒组装的任何不便,同时亦不是以唧筒位置作为释能反弹的支点,故不同于已知技术,而由于压缩弹簧6因位处外侧,反而可使压缩弹簧6的总长增加而有别于已知技术中直接套设在唧筒的短小弹簧,所以该压缩弹簧6的总长可明显增本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:洪茂雄
申请(专利权)人:洪茂雄
类型:实用新型
国别省市:

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