双泵双顶杆液压千斤顶制造技术

本实用新型专利技术是在通用液压千斤顶的原理上设计、改进、完善，提供了一种双泵双顶杆形式的新型液压千斤顶。它包括油缸、顶杆、活塞、顶头、底座等载荷传递机构及油筒贮油装置。它置有大小油泵各一只，使用时按起重物体的重量大小选择不同的油泵操作，以减小劳动强度，提高工作效率，它能以原始高度较低的千斤顶满足起重行程较高的目的。本实用新型专利技术高效省力，其性能可靠，可在－２０℃至４５℃温度下使用，能满足起重、建筑、矿山、桥梁、重型机械等行业的工程施工之需要。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种起重用液压千斤顶，特别涉及一种高效率高行程的双泵双顶杆液压千斤顶。液压千斤顶由于结构简单、自重轻、使用方便。故而比机械式千斤顶更受用户的欢迎选用。但是，通常使用的液压千斤顶。由于结构上的大同小异，因而在较多的应用场合下限制了使用范围及降低了使用效率。如要起升某物体，该物体距地面高度很小，但起升高度又要求较大。如采用小规格的千斤顶则承载能力不够，如采用大规格的千斤顶又无法放进物体下面，而仅考虑设计大规格的低式千斤顶又难以解决起升高度不够的困难，因而限制了一些应用范围。又如，千斤顶的额定载荷是它使用时的最大承载能力，但在实际使用中就很少达到额定载荷。往往只有额定载荷的几分之一，在这种情况下，由于油泵活塞与油缸活塞的面积比很大，而面积比是千斤顶在额定载荷下，按一个人的操作能力而定的，虽然此时操作起来较省力，但起升速度太慢，尤其是大规格的千斤顶更为显著。这样，不仅降低了工作效率，而且对抢修抢险，争夺时间有着重大意义。本技术是以在通用液压千斤顶的原理上设计、改进、完善，提供一种双油泵双顶杆形式的新型液压千斤顶。本技术的目的是以下方式实现的(通用型液压千斤顶的基本原理与结构省略介绍)它改进部位包括大小顶杆及位于顶杆相联的活塞密封装置；底座上的双油泵装置，以及控制液流方向的阀体结构。当操作手柄、油泵活塞上下往复运动时，油液即被压入大油缸中。大活塞头在油压作用下随之慢慢上升，推动大小顶杆同时起升。当大活塞头到达最高极限位置时，因为大活塞中心有一轴向通孔，油液的压力即从孔中传递入小活塞下部，又推动小活塞及小顶杆同时上升，达到双顶杆的作用，这样就可以达到原始高度较低的千斤顶满足起重行程较高的目的。在大小顶杆外径的上端各装置了一只螺套，起限止顶杆最高位置的作用。螺套内又各装置了一O形密封圈，以阻止尘土及雨水进入油缸内，延长其使用寿命。在底座的左右两侧装置了大小不一的油泵二只。使用时，视其起重物体的重量大小，选择不同的油泵操作，以提高工作效率。在千斤顶油筒的左右两侧装置了提把一付，供搬运方便之用，在油筒的一侧上端有一加油孔装置，千斤顶在使用时要将加油孔盖子旋松，使空气通过盖内间隙自由出入油筒内腔。以避免千斤顶在使用中因油筒内的油液容量变化造成的正负气压而引起千斤顶工作的失常。本技术能适合各种环境下的作业需要，其性能可靠，性能指标优于通用型液压千斤顶。以下将结合附图对本技术的最佳实施方式进行详细说明。附附图说明图1～2为本技术最佳实施的外形图。其中图1为侧视局剖图，图2为俯视图，附图3为结构原理简图。参照图例1与3，由油缸6、大顶杆7、小顶杆9、外套12等所围成的空间。在油筒和油缸之间的空腔充满了工作油液。油缸和油筒用焊接方式连接于底座1上，回油阀杆4和油泵5用螺纹方式联接于底座上。通过操作手柄的上下往复运动，驱动油泵工作。当油泵心往上运动时，油液即从油筒内通过油路孔进入阀体13中。推开钢球15进入泵体内当油泵心往下运动时，油液即推开钢球14通过油路孔进入油缸内，在大活塞2和小活塞3的下端置有一O形密封圈，因大活塞中有一通孔。故压力油推动大小活塞同时起升顶杆。当上升到最高位置时，大活塞被螺环8所阻挡，此时再增加手柄操作力，油压随之增高，小活塞继续上升，小顶杆即从大顶杆中伸出，直至小活塞接触螺环10终止，完成了双顶杆高行程的作用。在小顶杆的头部置有顶头11，顶头有固定式和调节式二种，调节式的为一螺旋结构，在起重前起到调整原始高度的用途。当要下降起重物体时，可松开回油阀杆，油液即返回到油筒中，物体随之下降。在底座的左右置有一对大小不同的油泵，使用时按起重物体的重量大小选择不同的油泵操作，以减小劳动强度，提高工作效率。权利要求1.一种双泵双顶杆液压千斤顶，它包括载荷传递机构及油筒贮油装置和位于油筒外侧的搬运手柄及加油孔装置，载荷传递机构由油缸、顶杆、活塞、顶头、底座组成，其特征为大小双节式顶杆和在底座上装置有大小油泵各一只，在油泵下端各置有一单向阀装置，通过手动操作机构带动油泵上下运动，以单向阀控制油液流向，驱动大小顶杆起升重物。2.根据权利要求1所述的液压千斤顶，其特征在于所述的大小双节式顶杆可以是2支，也可以是2支以上结构。3.根据权利要求1所述的液压千斤顶，其特征在于所述的单向阀可以装置在油缸下端的底座内。4.根据权利要求1所述的液压千斤顶，其特征在于所述的顶头可以是固定式的，也可以是高度可调的螺旋式结构。专利摘要本技术是在通用液压千斤顶的原理上设计、改进、完善，提供了一种双泵双顶杆形式的新型液压千斤顶。它包括油缸、顶杆、活塞、顶头、底座等载荷传递机构及油筒贮油装置。它置有大小油泵各一只，使用时按起重物体的重量大小选择不同的油泵操作，以减小劳动强度，提高工作效率，它能以原始高度较低的千斤顶满足起重行程较高的目的。本技术高效省力，其性能可靠，可在-20℃至45℃温度下使用，能满足起重、建筑、矿山、桥梁、重型机械等行业的工程施工之需要。文档编号B66F3/24GK2091854SQ9022368公开日1992年1月1日 申请日期1990年11月12日 优先权日1990年11月12日专利技术者钱锦学, 杨进兴, 张惠人 申请人:钱锦学, 杨进兴, 张惠人本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双泵双顶杆液压千斤顶，它包括载荷传递机构及油筒贮油装置和位于油筒外侧的搬运手柄及加油孔装置，载荷传递机构由油缸、顶杆、活塞、顶头、底座组成，其特征为：大小双节式顶杆和在底座上装置有大小油泵各一只，在油泵下端各置有一单向阀装置，通过手动操机构带动油泵上下运动，以单向阀控制油液流向，驱动大小顶杆起升重物。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钱锦学，杨进兴，张惠人，
申请(专利权)人：钱锦学，杨进兴，张惠人，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]