本实用新型专利技术提供了一种海上风电基础的缓冲登靠装置，包括爬梯、滑轨和滚轮；爬梯的顶端设置有能够将爬梯挂在靠船桩的横轴上的挂接机构；爬梯的底端设置有缓冲伸缩机构，滚轮通过缓冲伸缩机构连接在爬梯的底端；滚轮连接在滑轨上，并能够沿滑轨滚动；滑轨活动连接在运维船的甲板上，并能够相对于运维船做水平旋转运动。本实用新型专利技术具有能够适应海面上的恶劣环境，从而降低出海运维天气窗口限制，提高海上风电运维可利用时间，稳定性高，使运维人员在登陆风机过程中的安全得到保证的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及海上风电基础
，特别涉及一种海上风电基础的缓冲登靠 目.ο
技术介绍
目前，国内海上风电发展处于起步阶段，整体趋势是从陆上向深海发展。对于海上恶劣的海域条件，如果海上风机出现故障，需要考虑风浪等因素(统称为天气窗口)是否允许出海作业。一旦天气窗口不允许登靠，将导致故障维修不及时，造成发电损失浪费，影响业主对风机供应商口碑。国内现有风机运维方案是运维船侧靠在靠船粧上，维护人员从运维船上爬上风机对风机进行维护。由于运维船在海面上是多方向运动的，稳定性差，维护人员从船上爬上风机非常危险。如果风浪大时，船舶运动剧烈，维护人员将无法登陆风机进行维护，限制了维修时间，导致维修不及时，造成极大的资源浪费。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种稳定性好，在运维船剧烈运动时，维护人员也可安全登陆风机进行维护作业的海上风电基础的缓冲登靠装置。为实现上述目的，本技术提供了一种海上风电基础的缓冲登靠装置，所述海上风电基础上设置有靠船粧，所述靠船粧上具有横轴，所述海上风电基础的缓冲登靠装置包括爬梯、滑轨和滚轮;所述爬梯的顶端设置有能够将所述爬梯挂在所述靠船粧的横轴上的挂接机构;所述爬梯的底端设置有缓冲伸缩机构，所述滚轮通过所述缓冲伸缩机构连接在所述爬梯的底端;所述滚轮连接在所述滑轨上，并能够沿所述滑轨滚动;所述滑轨活动连接在运维船的甲板上，并能够相对于运维船做水平的旋转运动。较优地，所述爬梯包括上段爬梯、下段爬梯和两个铰接机构，所述上段爬梯具有两个上段立柱，所述下段爬梯具有两个下段立柱;两个所述下段立柱的顶端分别通过两个所述铰接机构铰接在所述上段立柱的底端。较优地，所述铰接机构包括铰轴、第一转动片、第二转动片和限位块;所述第一转动片的数量为两个，两个所述第一转动片平行设置，并均固定连接在所述上段立柱的底端；所述第二转动片设置在两个所述第一转动片之间，并固定连接在所述下段立柱的顶端;所述第二转动片具有中心孔，所述铰轴穿设在所述中心孔中，并且两端分别连接在两个所述第一转动片上，用以使所述第二转动片相对于所述第一转动片旋转;所述限位块设置在两个所述第一转动片之间，并且其两端分别与两个所述第一转动片固定连接，以限制所述第二转动片的旋转角度。较优地，所述缓冲伸缩机构和所述滚轮的数量均为两个，且所述缓冲伸缩机构与所述滚轮一一对应地设置;所述缓冲伸缩机构一一对应地连接在所述下段立柱的底端。较优地，所述下段立柱为管状体;所述缓冲伸缩机构包括支撑圆管、第一弹性部件、第二弹性部件、第一挡块、第二挡块和第三挡块;所述第一挡块固定设置在所述下段立柱的内部，所述第二挡块固定连接在所述下段立柱的底端的端口上，所述第三挡块固定连接在所述支撑圆管的顶端，所述支撑圆管的顶端套设于所述下段立柱内；所述第一弹性部件设置在所述第一挡块和所述第三挡块之间，所述第二弹性部件设置在所述支撑圆管外且位于所述第二挡块和所述第三挡块之间;所述滚轮连接在所述支撑圆管的底端。进一步地，所述滑轨包括支撑架、轴承、轴承连接轴和两个水平设置的轨道;两个所述轨道平行设置，并均与所述支撑架固定连接;所述支撑架的中心设置有轴承座，所述轴承镶嵌在所述轴承座中；所述轴承连接轴竖直设置，所述轴承连接轴的底端固定连接在运维船的甲板上，另一端穿设在所述轴承的内套中。进一步地，所述滚轮包括轮体、滚轮轴和套筒;所述轨道的内部具有容纳空间，在所述容纳空间的两个侧壁上均具有沿所述轨道的长度方向上的长度与所述容纳空间的长度相同的侧开口 ；所述轮体设置在所述容纳空间中，所述轮体上设置有安装孔，所述滚轮轴穿设在所述安装孔中，并且两端通过所述侧开口伸出所述轨道;所述套筒的数量为两个，两个所述套筒均固定连接在所述支撑圆管的底端，并分别套装在所述滚轮轴伸出所述轨道的两端。较优地，所述挂接机构的数量为两个，并分别设置在两个所述上段立柱的顶端。进一步地，所述挂接机构包括挂钩;所述挂钩开口向下的U形，并且两端分别为连接端和自由端，所述连接端固定连接在所述上段立柱的顶端。进一步地，所述挂接机构还包括卡扣;所述卡扣的一端铰接在所述挂钩的所述连接端，并能够在所述挂钩内旋转，另一端能够搭接在所述挂钩的所述自由端的内侧。本技术的海上风电基础的缓冲登靠装置，通过所述滑轨相对于运维船的水平旋转，以及所述滚轮沿所述滑轨滚动，使所述爬梯的底端能够适应在运维船在水平方向运动时的位置变化，同时通过所述滚轮通过所述缓冲伸缩机构，连接在所述爬梯的底端，使所述爬梯的底端能够适应运维船在竖直方向的高度变化，从而使所述爬梯在任何条件下都能保证良好的稳定性，从而降低出海运维天气窗口限制，提高海上风电运维可利用时间，同时使运维人员在登陆风机过程中的安全得到了保证。【附图说明】图1为本技术的海上风电基础的缓冲登靠装置一实施例安装结构的示意图；图2为图1中的铰接机构的示意图；图3为图1中的缓冲伸缩机构的示意图；图4为图1中滑轨的俯视图；图5为图4中A-A剖面的示意图；图6为图1中的滚轮的示意图；图7为图1中的挂接机构的示意图；其中:1-靠船粧；11-横轴；2-爬梯；21-上段爬梯；211-上段立柱；22-下段爬梯；221-下段立柱;3-滑轨;31-支撑架;311-轴承座;32-轴承;33-轴承连接轴;34-轨道;341-容纳空间；342-侧开口 ； 4-滚轮;41-轮体;42-滚轮轴;5-挂接机构;51-挂钩;511-连接端;512自由端;52-卡扣;6-缓冲伸缩机构;61-支撑圆管;62-第一弹性部件;63-第二弹性部件;64-第一挡块;65-第二挡块;66-第三挡块;7-运维船;8-铰接机构;81-第一转动片;82-第二转动片;83-限位块。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本技术的海上风电基础的缓冲登靠装置进行进一步详细说明。应当理解，本申请所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，该海上风电基础上设置有靠船粧1，靠船粧1上具有横轴11;该海上风电基础的缓冲登靠装置包括爬梯2、滑轨3和滚轮4。爬梯2的顶端设置有能够将爬梯2挂在靠船粧1的横轴11上的挂接机构5，爬梯2的底端设置有缓冲伸缩机构6，滚轮4通过缓冲伸缩机构6连接在爬梯2的底端，滚轮4连接在滑轨3上，并能够沿滑轨3滚动，滑轨3活动连接在运维船7的甲板上，并能够相对于运维船7做水平的旋转运动。在实际工作过程中，运维人员可通过爬梯2从运维船7登陆到风机上，而影响爬梯2稳定性的因素主要是因运维船7在海面上的位置变化。采用上述技术方案，当运维船7在水平方向旋转时，滑轨3通过相对于运维船7的水平旋转来保持自身不跟随运维船7旋转，从而使爬梯2不会因运维船7在水平方向旋转摆动而影响稳定性。当运维船7在相对于海上风电基础的方向上作直线运动时，会带动滑轨3共同运动，这时滚轮4能够沿滑轨3滚动，从而保证爬梯2不会因滑轨3运动而影响稳定性。当海上风浪较大时，运维船7会带动滑轨3上下起伏，即滑轨3的高度会上下变化，这时爬梯2的底端能够通过缓冲伸缩机构6的缓冲作用而适应滑轨3的高度变化，从而使爬梯2保持稳定。因此，本技术能够使爬梯2在任何条件下都能保证良好的稳定性，从本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种海上风电基础的缓冲登靠装置，所述海上风电基础上设置有靠船桩(1)，所述靠船桩(1)上具有横轴(11)，其特征在于，所述海上风电基础的缓冲登靠装置包括爬梯(2)、滑轨(3)和滚轮(4)；所述爬梯(2)的顶端设置有能够将所述爬梯(2)挂在所述靠船桩(1)的所述横轴(11)上的挂接机构(5)；所述爬梯(2)的底端设置有缓冲伸缩机构(6)，所述滚轮(4)通过所述缓冲伸缩机构(6)连接在所述爬梯(2)的底端；所述滚轮(4)连接在所述滑轨(3)上，并能够沿所述滑轨(3)滚动；所述滑轨(3)活动连接在运维船(7)的甲板上，并能够相对于所述运维船(7)做水平的旋转运动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张康，
申请(专利权)人：江苏金风科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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