本实用新型专利技术公开了一种叉车起升调速装置，包括下端铰连在该叉车的车架上的操纵杆以及固定于该车架上的多路阀和泵电机，且该操纵杆的下端铰连有刚性连杆，刚性连杆的下端铰连多路阀的控制部件，所述车架上固定有起升调速开关，该起升调速开关具有在竖直方向上延伸的行程探针，同时，刚性连杆的边侧固定有呈水平的触板，该触板和该行程探针相配，以及，该起升调速开关信号连接有控制器，该控制器信号连接该泵电机。本实用新型专利技术所具有的优点是：泵电机能够根据情况进行调整。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及叉车配件
，尤其是涉及一种叉车起升调速装置。
技术介绍
叉车起升过程中，栗电机始终高转速工作。当驾驶员进行微动或小位移操作时货叉易抖动，无法对货物进行精准堆垛。同时，由于栗电机持续进行高转速工作，必然造成蓄电池能耗损失，致使叉车工作时间短。以及，由于电机持续进行高转速工作，液压系统做的无用功较多，造成液压系统温升快，易产生漏油等故障。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种叉车起升调速装置，它具有栗电机能够根据情况进行调整，从而便于驾驶员操控、延长叉车工作时间、不易产生漏油的特点。本技术所采用的技术方案是:叉车起升调速装置，包括下端铰连在该叉车的车架上的操纵杆以及固定于该车架上的多路阀和栗电机，且该操纵杆的下端铰连有刚性连杆，刚性连杆的下端铰连多路阀的控制部件，所述车架上固定有起升调速开关，该起升调速开关具有在竖直方向上延伸的行程探针，同时，刚性连杆的边侧固定有呈水平的触板，该触板和该行程探针相配，以及，该起升调速开关信号连接有控制器，该控制器信号连接该栗电机。所述行程探针向下延伸。本技术所具有的优点是:栗电机能够根据情况进行调整，从而便于驾驶员操控、延长叉车工作时间、不易产生漏油。本技术的叉车起升调速装置在使用时，行程探针能够随时检测刚性连杆随同操纵杆移动的距离，而起升调速开关将检测到的操纵杆移动距离的信号传递至控制器，控制器根据前述信号控制栗电机的转速。即，栗电机无需始终保持高转速，消除了驾驶员不易操纵、蓄电池能耗损失大、液压系统易于漏油的缺陷。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明:图1是本技术的实施例的立体示意图；图2是图1的A部放大图。图中:10、操纵杆；20、多路阀；30、刚性连杆，31、触板；40、起升调速开关，41、行程探针；100、车架。【具体实施方式】实施例，见图1和图2所示:叉车起升调速装置，包括:下端铰连在该叉车的车架100上的操纵杆10，以及固定于该车架100上的多路阀20和栗电机(图上未示出)。该操纵杆10的下端铰连有刚性连杆30，刚性连杆30的下端铰连多路阀20的控制部件。较优的方式是:操纵杆10的下端设有“7”字形的勾头，刚性连杆30铰连在勾头的端部，从而前后移动操纵杆10的上端部之后，该刚性连杆30上下移动。进一步的讲，该车架100上固定有起升调速开关40，该起升调速开关40具有在竖直方向上延伸的行程探针41。比如，行程探针41向下延伸。同时，刚性连杆30的边侧固定有呈水平的触板31，该触板31和该行程探针41相配。即，触板31随同刚性连杆30上下移动，触板31上下移动后不同程度的触动行程探针41，而该起升调速开关40通过行程探针41的被触动程度得知刚性连杆30的上下移动距离的信号。以及，该起升调速开关40信号连接有控制器(图上未示出)，该控制器信号连接该栗电机。即，该起升调速开关40将将产生的刚性连杆30的上下移动距离的信号传递至该控制器，该控制器根据前述信号控制栗电机的转速。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。【主权项】1.叉车起升调速装置，包括下端铰连在该叉车的车架(100)上的操纵杆(10 )以及固定于该车架(100)上的多路阀(20)和栗电机，且该操纵杆(10)的下端铰连有刚性连杆(30)，刚性连杆(30 )的下端铰连多路阀(20 )的控制部件，其特征在于:所述车架(100 )上固定有起升调速开关(40)，该起升调速开关(40)具有在竖直方向上延伸的行程探针(41)，同时，刚性连杆(30)的边侧固定有呈水平的触板(31)，该触板(31)和该行程探针(41)相配，以及，该起升调速开关(40)信号连接有控制器，该控制器信号连接该栗电机。2.根据权利要求1所述的叉车起升调速装置，其特征在于:所述行程探针(41)向下延伸。【专利摘要】本技术公开了一种叉车起升调速装置，包括下端铰连在该叉车的车架上的操纵杆以及固定于该车架上的多路阀和泵电机，且该操纵杆的下端铰连有刚性连杆，刚性连杆的下端铰连多路阀的控制部件，所述车架上固定有起升调速开关，该起升调速开关具有在竖直方向上延伸的行程探针，同时，刚性连杆的边侧固定有呈水平的触板，该触板和该行程探针相配，以及，该起升调速开关信号连接有控制器，该控制器信号连接该泵电机。本技术所具有的优点是：泵电机能够根据情况进行调整。【IPC分类】B66F9/075, B66F9/24【公开号】CN205133065【申请号】CN201520952379【专利技术人】王其权 【申请人】安徽江淮银联重型工程机械有限公司【公开日】2016年4月6日【申请日】2015年11月26日本文档来自技高网...
【技术保护点】
叉车起升调速装置，包括下端铰连在该叉车的车架（100）上的操纵杆（10）以及固定于该车架（100）上的多路阀（20）和泵电机，且该操纵杆（10）的下端铰连有刚性连杆（30），刚性连杆（30）的下端铰连多路阀（20）的控制部件，其特征在于：所述车架（100）上固定有起升调速开关（40），该起升调速开关（40）具有在竖直方向上延伸的行程探针（41），同时，刚性连杆（30）的边侧固定有呈水平的触板（31），该触板（31）和该行程探针（41）相配，以及，该起升调速开关（40）信号连接有控制器，该控制器信号连接该泵电机。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王其权，
申请(专利权)人：安徽江淮银联重型工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。