本实用新型专利技术涉及一种数控卧式车磨专用机床。主要解决现有的机床加工工件直径变化较大时机床调整效率低的问题。其特征在于：所述工件床身（1）为平板结构，刀架床身（2）为矩形两导轨床身，所述刀架床身（2）上部设有车刀架（4），车刀架（4）横向导轨副为方滑枕结构，所述中心架（5）的移位与支撑调整均为手动控制。该数控卧式车磨专用机床的车刀架在大行程时刚性好，工件床身可以固定，提高调整效率高。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械领域，具体说是一种数控卧式车磨专用机床。
技术介绍
在航天行业中，现有用于火箭外壳车、磨加工的机床，刀架多为床台结构，当加工工件直径变化较大时，需要移动工件床身，机床调整的效率低，生产效率低下。而随着航天事业的快速发展，火箭需求量的增大，现有的机床无法满足生产需求。
技术实现思路
为了克服现有的机床加工工件直径变化较大时机床调整效率低的不足，本专利技术提供一种数控卧式车磨专用机床，该数控卧式车磨专用机床的车刀架在大行程时刚性好，工件床身可以固定，提尚调整效率尚。本专利技术的技术方案是:一种数控卧式车磨专用机床，包括工件床身、刀架床身、床头箱、车刀架、中心架、尾座，所述工件床身为平板结构，刀架床身为矩形两导轨床身，所述刀架床身上部设有车刀架，车刀架横向导轨副为方滑枕结构，所述中心架的移位与支撑调整均为手动控制。所述尾座的调位机构包括电机、尾座下体，所述电机输出轴连接有齿轮A，齿轮A与齿轮B相啮合，齿轮B与齿轮C固定在同一个转轴上，且齿轮C与齿轮D相啮合，所述齿轮D的轴上固定有蜗杆，蜗杆与蜗轮相啮合，蜗轮的轴上固定有牙棒，牙棒与齿条相配合，且所述齿条与尾座下体固定在一起。本专利技术具有如下有益效果:由于采取上述方案，该机床车刀架横向导轨副采用方滑枕结构，这样在行程时刚性好，可以加大悬伸，由此，工件床身可以固定，无需移动，提高了机床调整的效率。尾座调位由电机驱动齿轮、齿条完成，调位方便快捷。因此，在加工件直径变化较大时，机床调整效率高，缩短了辅助时间，提高了加工效率。【附图说明】图1为本专利技术的主视图；图2为本专利技术的俯视图；图3为图1中A—A的剖视图；图4为尾座调位机构的结构示意图；图5为图4中B—B的剖视图。图中1-工件床身，2-刀架床身，3-床头箱，4-车刀架，5-中心架，6_尾座，7_电机，8_尾座下体，9-齿轮A，10-齿轮B，11齿轮C，12-齿轮D，13-蜗杆，14-蜗轮，15-牙棒，16-齿条。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术作进一步说明:由图1至图3所示，一种数控卧式车磨专用机床，包括工件床身1、刀架床身2、床头箱3、车刀架4、中心架5、尾座6，所述工件床身1为平板结构，刀架床身2为矩形两导轨床身，所述刀架床身2上部设有车刀架4，车刀架4横向导轨副为方滑枕结构，这种结构在大行程时刚性好，可以加大悬伸，由此，工件床身可以固定，无需移动，提高了机床调整的效率。车刀架纵向进给、快移由交流伺服电机经进给箱驱动齿条副完成，横向进给、快移由交流伺服电机经齿轮副驱动滚珠丝杠副完成，纵、横两轴联动半闭环控制，纵、横、两轴联动半闭环控制，位置环由电机内装的编码器检测。该机床有两个开式中心架5，中心架5的移位与支撑调整均为手动控制，所述尾座6为上下分离结构，尾座套筒的顶紧快移由普通交流电机经齿轮副、蜗轮副驱动T形丝杠副完成，尾座体与套筒的锁紧均由手动完成。刀架的润滑为集中定量润滑，床头箱的润滑为连续润滑，循环润滑油由液压站提供。机床设有独立的电柜、液压站。所述尾座6的调位机构，包括电机7、尾座下体8，所述电机7输出轴连接有齿轮A9，齿轮A9与齿轮B10相啮合，齿轮B10固定在转轴上，且转轴上同时固定有齿轮C11，因此，齿轮B10转动可以带动齿轮C11转动。齿轮C11与齿轮D12相啮合，可以带动齿轮D12转动。所述齿轮D12的转轴上固定有蜗杆13，蜗杆13与蜗轮14相啮合，蜗轮14的轴上固定有牙棒15，牙棒15与齿条16相配合，且所述齿条16与尾座下体8固定在一起。电机7启动后，依次带动齿轮A9、齿轮B10、齿轮C11、齿轮D12转动，齿轮D12带动蜗杆13转动，蜗杆13通过蜗轮14带动牙棒15转动，牙棒15通过齿条16带动尾座下体8转动，从而实现尾座调位。该机构整体位于尾座下体内，不占用外部空间，外观简洁、美观，操作方便。【主权项】1.一种数控卧式车磨专用机床，包括工件床身(1)、刀架床身(2)、床头箱(3)、车刀架(4)、中心架(5)、尾座(6)，其特征在于:所述工件床身(1)为平板结构，刀架床身(2)为矩形两导轨床身，所述刀架床身(2)上部设有车刀架(4)，车刀架(4)横向导轨副为方滑枕结构，所述中心架(5)的移位与支撑调整均为手动控制。2.根据权利要求1所述的数控卧式车磨专用机床，其特征在于:所述尾座(6)的调位机构包括电机(7)、尾座下体(8)，所述电机(7)输出轴连接有齿轮A(9)，齿轮A(9)与齿轮B(10)相啮合，齿轮B(10)与齿轮C(ll)固定在同一个转轴上，且齿轮C(ll)与齿轮D(12)相啮合，所述齿轮D( 12)的轴上固定有蜗杆(13)，蜗杆(13)与蜗轮(14)相啮合，蜗轮(14)的轴上固定有牙棒(15)，牙棒(15)与齿条(16)相配合，且所述齿条(16)与尾座下体(8)固定在一起。【专利摘要】本技术涉及一种数控卧式车磨专用机床。主要解决现有的机床加工工件直径变化较大时机床调整效率低的问题。其特征在于：所述工件床身（1）为平板结构，刀架床身（2）为矩形两导轨床身，所述刀架床身（2）上部设有车刀架（4），车刀架（4）横向导轨副为方滑枕结构，所述中心架（5）的移位与支撑调整均为手动控制。该数控卧式车磨专用机床的车刀架在大行程时刚性好，工件床身可以固定，提高调整效率高。【IPC分类】B23B21/00, B23P23/04【公开号】CN205129378【申请号】CN201520984293【专利技术人】王庆伟, 茅伟, 江林 【申请人】齐齐哈尔齐一机工业产品有限公司, 航天材料及工艺研究所【公开日】2016年4月6日【申请日】2015年12月2日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种数控卧式车磨专用机床，包括工件床身（1）、刀架床身（2）、床头箱（3）、车刀架（4）、中心架（5）、尾座（6），其特征在于：所述工件床身（1）为平板结构，刀架床身（2）为矩形两导轨床身，所述刀架床身（2）上部设有车刀架（4），车刀架（4）横向导轨副为方滑枕结构，所述中心架（5）的移位与支撑调整均为手动控制。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王庆伟，茅伟，江林，
申请(专利权)人：齐齐哈尔齐一机工业产品有限公司，航天材料及工艺研究所，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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