【技术实现步骤摘要】
本技术属于曳引电梯超速保护装置的制造领域，涉及一种电梯制动装置的弹簧控制器。
技术介绍
在曳引电梯超速保护装置中，设置有刹车块、弹簧、凸轮及随动件、锁钩和释放组件。当需对曳引绳实现制动时，释放控制机构受触发释放压缩弹簧，压缩弹簧释放带动凸轮运动，凸轮随动件驱动动刹车块向定刹车块移动接合，此时，高速运动中的曳引绳被定制动衬板和动制动衬板夹合，从而产生夹紧力，制动曳引绳的运动。目前，曳引电梯超速保护装置中采用液压来控制弹簧压缩和释放，控制系统复杂，而且释放需要电源控制。当要制停大质量时，由于弹簧刚度很大，弹簧受压缩的力也很大，液压系统控制的力则要求更大，因此，在液压控制中不能方便安全地实现对弹簧的控制。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种结构简单、操作方便、安全可靠的电梯超速制动装置的弹簧控制器。本技术的目的是通过以下技术方案来达到所述的曳引电梯制动装置的弹簧控制器，包括弹簧、锁钩及释放组件、连接刹车块的连臂和复位杠杆，其特征是连臂一端联接动制动衬板，另一端联接一滑动轴；锁钩固定在定刹车块的侧板，侧板上设有弧形槽；锁钩与滑动轴摩擦锁接。上述弹簧控制器，其滑动轴穿接两根施力弹簧，滑动轴受复位杠杆和连臂的作用在侧板的弧形槽内运动。上述弹簧控制器的锁钩释放组件可由机械或电磁方式控制。上述弹簧控制器的锁钩与滑动轴的自锁角小于22度。本技术采用锁钩自锁控制，利用锁钩与滑动轴的摩擦力使弹簧处于压缩状态。锁钩的自锁功能保证可在自由状态和制动状态下，压缩弹簧不会被释放，提高了制动装置的可靠性和安全性。同时，本技术省却了压缩弹簧液压控制系统，简化了制动装置的结构，减少了制造成...
【技术保护点】
一种曳引电梯制动装置的弹簧控制器，包括弹簧、锁钩和释放组件、连接刹车块的连臂和复位杠杆，其特征是连臂一端联接动制动衬板，另一端联接滑动轴；锁钩固定在定刹车块的侧板，侧板设有弧形槽；锁钩与滑动轴锁接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邹家春，
申请(专利权)人：杭州沪宁电梯配件厂，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]
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