【技术实现步骤摘要】
本技术属于曳引电梯超速保护装置制造领域，特别涉及一种电梯曳引绳制动器。
技术介绍
在曳引电梯超速保护装置中，设置由用弹簧组件的压缩和释放带动凸轮随动件驱动刹车块动作。曳引绳的制动器由定刹车块、动刹车块、驱动动刹车块动作的凸轮随动件和附着刹车块的制动衬板构成。制动衬板表面为一平面，当需对曳引绳实现制动时，压缩弹簧释放带动凸轮运动，凸轮随动件驱动动刹车块向定刹车块移动接合，此时，高速运动中的曳引绳被定制动衬板和动制动衬板夹合，从而产生夹紧力，制动曳引绳的运动，达到制动的目的。由于制动衬板面为平面，夹合时与曳引绳的接触面积小，夹合时的夹紧力小而且受力不均匀，而且会使曳引绳造成磨损。因此，通常还需要加设限位微动控制机构，从而造成结构复杂，可靠性降低。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种能达到制动衬板对曳引绳有较大夹紧力的电梯曳引绳的制动器。本技术的目的是通过如下技术方案来实现的所述的电梯曳引绳的制动器，包括定刹车块、动刹车块、驱动动刹车块的凸轮随动件和附着刹车块的制动衬板，其特征是制动衬板表面设有与曳引绳相称的弧形凹槽。上述曳引绳的制动器，制动时，动刹车块由凸轮随动件驱动向定刹车块移动，并与定刹车块接合，附着刹车块的定制动衬板和动制动衬板将升降中的曳引绳夹合。上述曳引绳的制动器，可以只在定制动衬板或动制动衬板面开设弧形凹槽，制动衬板面的凹槽数量不少于曳引绳数，或等于大于曳引绳数。本技术通过在制动衬板面设置圆弧凹槽使得制动衬板在夹合时，与曳引绳的接触面积增大，会对曳引绳形成较强合抱力；对曳引绳合抱夹紧方式能使制动强度均匀，可减少制动时对曳引绳的磨损，有利于延长曳引绳...
【技术保护点】
一种电梯曳引绳的制动器，包括定刹车块、动刹车块、驱动动刹车块的凸轮随动件和附着刹车块的制动衬板，其特征是制动衬板表面设有与曳引绳相称的弧形凹槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邹家春，
申请(专利权)人：杭州沪宁电梯配件厂，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]
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