【技术实现步骤摘要】
本技术属于曳引电梯超速保护装置制造领域,特别涉及一种驱动电梯制动刹车块的弹簧机构。
技术介绍
在曳引电梯超速保护装置中,设置有用弹簧压缩和释放来带动凸轮及随动件驱动刹车块动作的弹簧机构。在这个弹簧机构中,通常采用圆形截面的弹簧钢制作成圆柱形螺旋弹簧。为了满足电梯曳引绳制动刹车的夹紧力,需要设置足够高度的圆形截面的弹簧。这样由于圆形截面的弹簧高度过高,导致弹簧的稳定性降低,在压缩时易产生剪切。同时弹簧高度过高,也使得整个超速制动器的体积过大,这显然对于在狭小的电梯动力控制空间是很不利的,会给安装和维修带来许多不便。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种能减少弹簧高度、缩小弹簧机构空间的驱动电梯制动刹车块的弹簧机构。本技术的目的可通过下列技术方案来实现一种驱动电梯制动刹车块的弹簧机构,包括一对刹车块、驱动刹车块动作的凸轮及随动件、盘旋弹簧及锁钩,其特征是由锁钩控制的盘旋弹簧的外形为矩形或圆柱形,弹簧钢的截面为矩形。在等同的条件下,弹簧钢截面为矩形的弹簧的劲度系数比截面为圆形的弹簧大。因此,根据弹性势能的计算公式,弹簧在压缩相同的距离时,矩形截面的弹簧的弹性势能比圆形截面的弹簧弹性势能要大。所以,要达到相同的弹性势能,矩形截面的弹簧压缩的距离比圆形截面的弹簧压缩的距离要小。本技术使用由矩形截面的弹簧钢盘旋形成的弹簧,要达到相同的释放效果,矩形截面盘旋弹簧可以以较小的高度来实现,可降低弹簧1/3的高度,从而使电梯曳引绳制动器的高度降低。同时,由矩形截面弹簧钢的盘旋弹簧在长期压缩下变形量小、稳定性好,在有效行程和制动力的情况下使弹簧机构结构紧凑,有利于减小电梯曳引绳 ...
【技术保护点】
一种驱动电梯制动刹车块的弹簧机构,包括一对刹车块、驱动刹车块动作的凸轮及随动件、盘旋弹簧和锁钩,其特征在于由锁钩控制的盘旋弹簧的外形为矩形或圆柱形,弹簧钢的截面为矩形。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:邹家春,
申请(专利权)人:杭州沪宁电梯配件厂,
类型:实用新型
国别省市:86[中国|杭州]
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