一种曳引电梯安全感应平层装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电梯设备领域，具体涉及一种曳引电梯安全感应平层装置。本实用新型专利技术是通过以下技术方案得以实现的：一种曳引电梯安全感应平层装置，包含轿厢，还包含感应器，所述感应器连接在所述轿厢上且在井道中升降，所述感应器包含在竖直方向由高到低设置的上门区感应器、上防溜车门区感应器、下防溜车门区感应器和下门区感应器，所述上防溜车门区感应器和所述下防溜车门区感应器与后备制动器的控制装置电连接。本实用新型专利技术的目的是提供一种曳引电梯安全感应平层装置，能对电梯的意外移动自动进行检测，并用后备制动装置进行及时制动，增加电梯运行的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯设备领域，具体涉及一种曳引电梯安全感应平层装置。
技术介绍
电梯作为现代化的升降工具，广泛应用在商厦、学校、工厂、货仓等环境中。按照牵引动力结构的不同，可以分为液压电梯和曳引电梯。其中，曳引电梯配设有曳引机、曳引绳和配重等装置，具有升降速度快，适应楼层高的特点。随着社会的发展，民众对电梯的安全性的要求也越来越高，而电梯轿厢的意外移动对安全性的威胁非常大。尤其在电梯平层停止，轿厢门打开的状态，此时若是轿厢发生意外移动，极易造成安全事故。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种曳引电梯安全感应平层装置，能对电梯的意外移动自动进行检测，并用后备制动装置进行及时制动，增加电梯运行的安全性。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种曳引电梯安全感应平层装置，包含轿厢，还包含感应器，所述感应器连接在所述轿厢上且在井道中升降，所述感应器包含在竖直方向由高到低设置的上门区感应器、上防溜车门区感应器、下防溜车门区感应器和下门区感应器，所述上防溜车门区感应器和所述下防溜车门区感应器与后备制动器的控制装置电连接。作为本技术的优选，所述上防溜车门区感应器和所述下防溜车门区感应器为磁感开关，所述上门区感应器和所述下门区感应器为光电开关。光电开关速度感应快，而磁感开关触发性能好。在所述轿厢升降的时候，升降速度快，此时所述上门区感应器和所述下门区感应器需要在较高的速度下判断是否平层，并且使得所述轿厢制动停止。停止后，所述轿厢的梯门打开，此时若是出现溜梯，则会被所述上防溜车门区感应器和所述下防溜车门区感应器捕捉到。由于溜梯的时候，所述轿厢的速度很小，磁感开关能及时捕捉到，并且第一时间控制所述后备制动器对所述梯箱进行制动。作为本技术的优选，所述感应器均位于所述轿厢顶部位置。作为本技术的优选，在所述轿厢顶部设有在竖直方向上延伸的主固定板和连接在所述主固定板上且用于安装所述感应器的连接板。作为本技术的优选，所述连接板包含主面部、位于所述主面部两侧且用于与所述主固定板连接的贴合部和呈圆弧形连接所述主面部与所述贴合部的弧渡部。作为本技术的优选，所述主面部上设有在竖直方向上延伸的调节槽，所述感应器安装在所述调节槽上。作为本技术的优选，还包含安装在所述调节槽上的稳定件，所述感应器设在所述稳定件上。作为本技术的优选，所述稳定件包含安装在所述调节槽上的底座和位于所述底座上且在水平方向上延伸的延伸板。作为本技术的优选，所述后备制动器包含电动夹绳器或机械夹绳器。综上所述，本技术具有如下有益效果：1、上门区感应器与下门区感应器及时感应平层信号，对轿厢进行制动。2、在轿厢有溜梯现象时，上防溜车门感应器和下防溜车门区感应器第一时间捕捉溜梯信号，使用后备制动器对电梯进行制动。3、采用连接板和稳定件的安装方式，装配简单，调节便捷。4、感应器位于轿厢顶部，便于维护和修理。附图说明图1是实施例1的示意图；图2是图1中连接板、感应器和稳定件的示意图。图中：1、轿厢，2、主固定板，3、连接板，31、主面部，32、弧渡部，33、贴合部，34、调节槽，4、感应器，41、上门区感应器，42、上防溜车门区感应器，43、下防溜车门区感应器，44、下门区感应器，5、稳定件，51、底座，52、延伸板。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例1，如图1和图2所示，一种曳引电梯安全感应平层装置，包含轿厢1，还包含感应器4，感应器4连接在轿厢1上且在井道中升降，感应器4包含在竖直方向由高到低设置的上门区感应器41、上防溜车门区感应器42、下防溜车门区感应器43和下门区感应器44，上防溜车门区感应器42和下防溜车门区感应器43与后备制动器的控制装置电连接。上防溜车门区感应器42和下防溜车门区感应器43为磁感开关，上门区感应器41和下门区感应器44为光电开关。光电开关速度感应快，而磁感开关触发性能好。在轿厢1升降的时候，升降速度快，此时上门区感应器41和下门区感应器44需要在较高的速度下判断是否平层，并且使得轿厢1制动停止。停止后，轿厢1的梯门打开，此时若是出现溜梯，则会被上防溜车门区感应器42和下防溜车门区感应器43捕捉到。由于溜梯的时候，轿厢1的速度很小，磁感开关能及时捕捉到，并且第一时间控制后备制动器对梯箱1进行制动。后备制动器包含电动夹绳器或机械夹绳器。感应器4均位于轿厢1顶部位置。在轿厢1顶部设有在竖直方向上延伸的主固定板2和连接在主固定板2上且用于安装感应器4的连接板3。连接板3包含主面部31、位于主面部31两侧且用于与主固定板2连接的贴合部33和呈圆弧形连接主面部31与贴合部33的弧渡部32。主面部31上设有在竖直方向上延伸的调节槽34，感应器4安装在调节槽34上。还包含安装在调节槽34上的稳定件5，感应器4设在稳定件5上。稳定件5包含安装在调节槽34上的底座51和位于底座51上且在水平方向上延伸的延伸板52。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种曳引电梯安全感应平层装置，包含轿厢（1），其特征在于：还包含感应器（4），所述感应器（4）连接在所述轿厢（1）上且在井道中升降，所述感应器（4）包含在竖直方向由高到低设置的上门区感应器（41）、上防溜车门区感应器（42）、下防溜车门区感应器（43）和下门区感应器（44），所述上防溜车门区感应器（42）和所述下防溜车门区感应器（43）与后备制动器的控制装置电连接。

【技术特征摘要】
1.一种曳引电梯安全感应平层装置，包含轿厢（1），其特征在于：还包含感应器（4），所述感应器（4）连接在所述轿厢（1）上且在井道中升降，所述感应器（4）包含在竖直方向由高到低设置的上门区感应器（41）、上防溜车门区感应器（42）、下防溜车门区感应器（43）和下门区感应器（44），所述上防溜车门区感应器（42）和所述下防溜车门区感应器（43）与后备制动器的控制装置电连接。2.根据权利要求1所述的一种曳引电梯安全感应平层装置，其特征在于：所述上防溜车门区感应器（42）和所述下防溜车门区感应器（43）为磁感开关，所述上门区感应器（41）和所述下门区感应器（44）为光电开关。3.根据权利要求1所述的一种曳引电梯安全感应平层装置，其特征在于：所述感应器（4）均位于所述轿厢（1）顶部位置。4.根据权利要求3所述的一种曳引电梯安全感应平层装置，其特征在于：在所述轿厢（1）顶部设有在竖直方向上延伸的主固定板（2）和连接在所述主固定板（2）上且用于安装所述感应器（4）的连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘国强，张能，吴斌华，宋鹤亭，
申请(专利权)人：浙江南奥电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33