一种电梯用的曳引动力系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电梯用的曳引动力系统，它包括曳引机、曳引钢丝绳和设于曳引机下方的对重块，其特征在于：曳引钢丝绳的一端与曳引机的壳体固定，曳引钢丝绳的另一端与电梯井道的内壁固定，所述轿厢的外侧壁上设有一预紧机构，所述导向轮的外圆周壁上设有环形凹槽，环形凹槽的槽底位置设有至少三个沿导向轮的径向内切形成的卡槽，全部卡槽沿导向轮的周向均匀分布，所述卡槽内设有卡块，卡块与卡槽可拆式连接。本发明专利技术提供一种电梯用的曳引动力系统，其电梯检修过程中，轿厢和对重块不对曳引钢丝绳施加作用力时可以保证曳引钢丝绳不从导向轮中松脱，避免了曳引钢丝绳从导向轮中松脱的风险。

【技术实现步骤摘要】
201610438371

【技术保护点】
一种电梯用的曳引动力系统，它包括安装于电梯井道内的曳引机(1)、曳引钢丝绳(2)和设于曳引机(1)下方的对重块(3)，其特征在于：曳引钢丝绳(2)的一端与曳引机(1)的壳体固定，曳引钢丝绳(2)的另一端与电梯井道的内壁固定，曳引钢丝绳(2)的中间部分依次环绕对重块(3)上的对重轮(3.1)、曳引机(1)上的主动轮(1.1)和设于轿厢(4)底部的导向轮(4.1)，所述轿厢(4)的外侧壁上设有一预紧机构(5)，用于当对重块(3)和轿厢(4)不对曳引钢丝绳(2)施加作用力时使曳引钢丝绳(2)紧绷，所述导向轮(4.1)的外圆周壁上设有供曳引钢丝绳(2)环绕于导向轮(4.1)上的环形凹槽(4.1.1)，环形凹槽(4.1.1)的槽底位置设有至少三个沿导向轮(4.1)的径向内切形成的卡槽(4.1.2)，全部卡槽(4.1.2)沿导向轮(4.1)的周向均匀分布，所述卡槽(4.1.2)内设有卡块(18)，卡块(18)与卡槽(4.1.2)可拆式连接，当卡块(18)安装于卡槽(4.1.2)内时所述卡块(18)背离导向轮(4.1)轴线的上端面(18.1)露置于卡槽(4.1.2)外且位于环形凹槽(4.1.1)内，所述曳引钢丝绳(2)随着导向轮(4.1)的转动与卡块(18)的上端面(18.1)抵靠或脱开。...

【技术特征摘要】
1.一种电梯用的曳引动力系统，它包括安装于电梯井道内的曳引机(1)、曳引钢丝绳(2)和设于曳引机(1)下方的对重块(3)，其特征在于：曳引钢丝绳(2)的一端与曳引机(1)的壳体固定，曳引钢丝绳(2)的另一端与电梯井道的内壁固定，曳引钢丝绳(2)的中间部分依次环绕对重块(3)上的对重轮(3.1)、曳引机(1)上的主动轮(1.1)和设于轿厢(4)底部的导向轮(4.1)，所述轿厢(4)的外侧壁上设有一预紧机构(5)，用于当对重块(3)和轿厢(4)不对曳引钢丝绳(2)施加作用力时使曳引钢丝绳(2)紧绷，所述导向轮(4.1)的外圆周壁上设有供曳引钢丝绳(2)环绕于导向轮(4.1)上的环形凹槽(4.1.1)，环形凹槽(4.1.1)的槽底位置设有至少三个沿导向轮(4.1)的径向内切形成的卡槽(4.1.2)，全部卡槽(4.1.2)沿导向轮(4.1)的周向均匀分布，所述卡槽(4.1.2)内设有卡块(18)，卡块(18)与卡槽(4.1.2)可拆式连接，当卡块(18)安装于卡槽(4.1.2)内时所述卡块(18)背离导向轮(4.1)轴线的上端面(18.1)露置于卡槽(4.1.2)外且位于环形凹槽(4.1.1)内，所述曳引钢丝绳(2)随着导向轮(4.1)的转动与卡块(18)的上端面(18.1)抵靠或脱开。2.根据权利要求1所述的一种电梯用的曳引动力系统，其特征在于：所述的预紧机构(5)包括前面板(6)、背板(7)、连接块(8)和至少两个滚轮(9)，背板(7)与轿厢(4)的外侧壁固定，前面板(6)通过连接块(8)与背板(7)固定，且前面板(6)和背板(7)之间留有用于容置滚轮(9)的间隙(10)，全部的滚轮(9)沿水平方向间隔设置于间隙(10)内，所述前面板(6)和背板(7)上位于各滚轮(9)的轴线所对应的位置上分别设有供滚轮(9)沿竖直方向滑动的长条形滑槽(11)，滚轮(9)两端面上的转轴分...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁陆峰，曹诗晴，
申请(专利权)人：曹诗晴，
类型：发明
国别省市：浙江;33