【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电梯
，特别是一种电梯大吨位导向结构。
技术介绍
电梯曳引比与轿架结构、井道支架等等相关，因此不能轻易改动，这直接影响了电梯使用的灵活性，而且导轨轿架为通常主轿架上梁受力，一旦轿厢深度大时稳定性欠佳，前后轿架导靴摩擦系数增大，同是也增加主机负载，造成电梯运行不平稳、舒适度差。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种电梯大吨位导向结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:—种电梯大吨位导向结构，包括轿厢，所述轿厢的左右两侧分布有导轨框，所述轿厢的上下方分别设置有与导轨框连接的上加强梁和下加强梁，所述上加强梁和轿厢之间设置有导绳轮架，所述导绳轮架上分布有导绳轮，其中所述导绳轮架的上端与上加强梁的下端连接。作为一个优选项，所述导绳轮架包括有LJ字状底架和位于U字状底架上端两侧处的槽钢安装架，其中所述U字状底架上设置有轮轴结构。作为一个优选项，所述槽钢安装架的上端设置有安装定位垫片。作为一个优选项，所述槽钢安装架两端的下侧处设置有连接板。作为一个优选项，所述上加强梁包括有槽钢主件和位于槽钢主件上下侧的加强梁连接板。本技术的有益效...
【技术保护点】
一种电梯大吨位导向结构，包括轿厢（1），其特征在于：所述轿厢（1）的左右两侧分布有导轨框（2），所述轿厢（1）的上下方分别设置有与导轨框（2）连接的上加强梁（3）和下加强梁（4），所述上加强梁（3）和轿厢（1）之间设置有导绳轮架（5），所述导绳轮架（5）上分布有导绳轮（6），其中所述导绳轮架（5）的上端与上加强梁（3）的下端连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘振滨，李建鹏，卢炳章，
申请(专利权)人：广东铃木电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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