铁路隧道救援起重机制造技术

一种铁路隧道救援起重机，解决了现有铁路救援起重机不能在隧道内使用的问题；本实用新型专利技术有一个车体，在车体上装有动力旋转装置，其特殊之处是，动力旋转装置通过伸缩立柱与旋臂梁相连接，在旋臂梁上装有起重车，在旋臂梁的另一端铰接有一个伸缩支架，伸缩支架的下部装有行走轮；优点在于，旋臂梁既可与伸缩支架脱开使用，也可与伸缩支架连接使用，灵活方便，旋臂梁与伸缩支架连接使用时，其两端分别支承在伸缩立柱和伸缩支架上，构成一台门式起重机，因而稳定性好，起重能力强，在车体上还设置有组合门式起重机，可在救援现场与车载旋臂梁组成两台门式起重机，共同对脱轨车辆进行复轨，因而能迅速、可靠的完成复轨救援工作。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种铁路隧道救援起重机，它有一个车体，在车体上装有动力旋转装置，其特征在于，动力旋转装置通过伸缩立柱与旋臂梁相连接，在旋臂梁上装有起重车，在旋臂梁的另一端铰接有一个伸缩支架，伸缩支架的下部装有行走轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：关健，吕长清，李仲刚，崔德志，
申请(专利权)人：关健，吕长清，李仲刚，崔德志，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]