一种可缩放的货箱拓展安全装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可缩放的货箱拓展安全装置，属于装车起吊安全技术领域。所述可缩放的货箱拓展安全装置包括：支撑机构卡接在货箱侧板上；锁紧机构与支撑机构连接；踏板与支撑机构活动连接，踏板与支撑机构的连接处设置在锁紧机构与支撑机构连接处的下方。本实用新型专利技术可缩放的货箱拓展安全装置解决了装车时工作人员在货箱上操作时可能引发跌落的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及装车起吊安全
，特别涉及一种可缩放的货箱拓展安全装置。
技术介绍
大型货物在装车起吊过程中，由于货物较重，吊车在吊起过程中，受到吊车操作人员的操控及外界影响，容易出现摆动，会导致货物堆放不整齐或摆动幅度过大产生安全隐患，在这种情况下，装载人员扶持货物起吊是必然的过程。现有技术中，装载人员需站在货箱侧板上对货物进行扶持，而货箱侧板宽度偏小，装载人员站立在货箱侧板上极易出现跌落现象，且不能释放双手扶持货物，这种起吊过程极易出现安全事故。
技术实现思路
本技术提供一种可缩放的货箱拓展安全装置，解决了或部分解决了现有技术中装车时工作人员在货箱上操作时可能引发跌落的安全隐患的技术问题。为解决上述技术问题，本技术提供了一种可缩放的货箱拓展安全装置，卡接在所述货箱侧板上；所述安全装置包括：支撑机构，固定在所述货箱侧板上；锁紧机构，与所述支撑机构连接；踏板，与所述支撑机构活动连接，所述踏板与所述支撑机构的连接处设置在所述锁紧机构与所述支撑机构连接处的下方；其中，所述踏板在所述支撑机构上旋转，当踏板旋转到达工作位后，所述锁紧机构锁紧所述踏板。进一步地，所述支撑机构包括：第一立板，卡接在所述货箱侧板上；第二立板，卡接在所述货箱侧板上；支撑杆，一端与所述第一立板连接，另一端与所述第二立板连接。进一步地，所述支撑杆的长度与所述踏板的长度相匹配。进一步地，所述第一立板及第二立板上开设有凹槽。进一步地，所述凹槽的尺寸与所述货箱侧板的尺寸相匹配。进一步地，本技术可缩放的货箱拓展安全装置还包括延长部件，与所述第一立板及所述第二立板的下端连接。进一步地，所述延长部件包括支架，与所述第一立板及所述第二立板的下端连接；防磨橡胶套，与所述支架下端连接。进一步地，所述锁紧机构包括固定杆，与所述支撑机构连接；轴套，套接在所述固定杆上。本技术提供的可缩放的货箱拓展安全装置的踏板在支撑机构上旋转，当踏板旋转到达工作位后，支撑机构支撑踏板，防止踏板下坠，使踏板与货箱侧板成90°，锁紧机构锁紧踏板，防止踏板上翘，装车时，工作人员可站在踏板上进行操作，防止可能引发跌落的安全隐患。附图说明图1为本技术实施例提供的可缩放的货箱拓展安全装置的结构示意图；图2为本技术实施例提供的可缩放的货箱拓展安全装置的收拢状态示意图。具体实施方式参见图1，本技术实施例提供了一种可缩放的货箱拓展安全装置，卡接在所述货箱侧板6上；所述安全装置包括：支撑机构、锁紧机构及踏板5。所述支撑机构固定在所述货箱侧板上。所述锁紧机构与所述支撑机构固定连接。所述踏板5与所述支撑机构活动连接，所述踏板5与所述支撑机构的连接处设置在所述锁紧机构与所述支撑机构连接处的下方。其中，所述踏板5在所述支撑机构上旋转，当踏板5旋转到达工作位后，所述支撑机构支撑所述踏板5，所述锁紧机构锁紧所述踏板5。详细介绍支撑机构的结构。所述支撑机构包括：第一立板1、第二立板9及支撑杆10。所述第一立板1卡接在所述货箱侧板5上。所述第一立板1上开设有凹槽，所述凹槽的尺寸与所述货箱侧板5的宽度尺寸相匹配，所述第一立板1通过凹槽卡在所述货箱侧板5上。所述第二立板9卡接在所述货箱侧板5上。所述第二立板9上开设有凹槽，所述凹槽的尺寸与所述货箱侧板5的宽度尺寸相匹配，所述第二立板9通过凹槽卡在所述货箱侧板5上。所述支撑杆10一端与所述第一立板1固定连接。具体地，在本实施方式中，所述支撑杆10一端通过焊接与所述第一立板1固定连接，在其它实施方式中，所述支撑板10一端可通过其它方式如螺栓等与所述第一立板1固定连接。所述支撑杆10另一端与所述第二立板9固定连接。具体地，在本实施方式中，所述支撑杆10另一端通过焊接与所述第二立板9固定连接，在其它实施方式中，所述支撑板10另一端可通过其它方式如螺栓等与所述第二立板9固定连接。所述支撑杆10的长度与所述踏板5的长度相匹配，用于在所述踏板5旋转到工作位时，支撑所述踏板5，防止踏板5下坠。优选地，本技术可缩放的货箱拓展安全装置还包括：延长部件。所述延长部件与所述第一立板1及所述第二立板10的下端固定连接。详细介绍延长部件的结构。所述延长部件包括：支架7及防磨橡胶套8。所述支架7与所述第一立板1及所述第二立板10的下端固定连接。具体地，在本实施方式中，所述支架7通过焊接与所述第一立板1及所述第二立板10的下端固定连接。在其它实施方式中，所述支架7可通过其它方式如轴销等第一立板1及所述第二立板10的下端固定连接。所述支架7用于延长所述第一立板1及第二立板10的长度，防止所述第一立板1及第二立板10在所述货箱侧板6上卡接不稳。所述防磨橡胶套8与所述支架7下端固定连接。具体地，在本实施方式中，所述防磨橡胶套8通过螺栓与所述支架7下端固定连接，在其它实施方式中，所述防磨橡胶套8可通过其它方式如螺栓等与所述支架7下端固定连接。所述防磨橡胶套防止支架7下端磨损。详细介绍锁紧机构的结构。所述锁紧机构包括：固定杆4及轴套3。所述固定杆4与所述支撑机构固定连接，具体地，在本实施方式中，所述固定杆4通过焊接与所述支撑机构固定连接，在其它实施方式中，所述固定杆4可通过其它方式如螺栓等与所述支撑机构固定连接。所述轴套3套接在所述固定杆4上。所述轴套3可方便踏板5的收拢或展开。为了更清楚介绍本技术实施例，下面从本技术实施例的使用方法上予以介绍。将第一立板1及第二立板9的凹槽卡在货箱侧板6上，踏板5通过转轴4与第一立板1及第二立板9活动连接，踏板5可通过转轴2进行旋转。当要使用时，旋转踏板5，踏板5与第一立板1及第二立板9连接的一端在轴套3上滑动，当踏板5旋转90°后，踏板5的与第一立板1及第二立板9连接的一端在固定杆4的作用下锁死，防止踏板5上翘。支撑杆10长度与踏板5的长度相匹配，防止踏板5下坠。为了避免第一立板1及第二立板9的凹槽深度太浅，在第一立板1及第二立板9的下端焊接有支架7，延长了第一立板1及第二立板9的长度，可以使第一立板1及第二立板更好的将货箱侧板6卡住。为了避免支架7下端的磨损，在支架7下端固定有防磨橡胶套8。装车时，工作人员可站在踏板5上进行操作，防止可能引发跌落的安全隐患。当装车完毕后，反向旋转踏板5，踏板5通过转轴2进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可缩放的货箱拓展安全装置，卡接在所述货箱侧板上；其特征在于，所述安全装置包括：支撑机构，固定在所述货箱侧板上；锁紧机构，与所述支撑机构连接；踏板，与所述支撑机构活动连接，所述踏板与所述支撑机构的连接处设置在所述锁紧机构与所述支撑机构连接处的下方；其中，所述踏板在所述支撑机构上旋转，当踏板旋转到达工作位后，所述支撑机构支撑所述踏板，所述锁紧机构锁紧所述踏板。

【技术特征摘要】
1.一种可缩放的货箱拓展安全装置，卡接在所述货箱侧板上；其特征
在于，所述安全装置包括：
支撑机构，固定在所述货箱侧板上；
锁紧机构，与所述支撑机构连接；
踏板，与所述支撑机构活动连接，所述踏板与所述支撑机构的连接处
设置在所述锁紧机构与所述支撑机构连接处的下方；
其中，所述踏板在所述支撑机构上旋转，当踏板旋转到达工作位后，
所述支撑机构支撑所述踏板，所述锁紧机构锁紧所述踏板。
2.根据权利要求1所述的安全装置，其特征在于，所述支撑机构包括：
第一立板，卡接在所述货箱侧板上；
第二立板，卡接在所述货箱侧板上；
支撑杆，一端与所述第一立板连接，另一端与所述第二立板连接。
3.根据权利要求2所述的安全装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：何建安，
申请(专利权)人：湖北三江航天红阳机电有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42