【技术实现步骤摘要】
本技术涉及代步车领域,尤其是一种新型平板代步车。
技术介绍
现有的代步车一般是小汽车或是电瓶车,这两种都存在收纳和携带不方便,同时在拥挤的交通路上容易碰撞,此外,还存在停车困难的问题,同时在拥堵的环境中,影响出行的心情。
技术实现思路
为了克服现有代步车存在的不足,本技术提供一种使用方便、便携的新型平板代步车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型平板代步车,包括前轮、后轮、踏板、用以检测压力的压敏开关、控制器和用以供电的电池,所述前轮包括左主动轮和右主动轮,所述左主动轮和右主动轮分别位于所述踏板底面的前端的左右两侧,所述左主动轮与第一电机的动力输出轴连接,所述右主动轮与第二电机的动力输出轴连接,所述压敏开关露出踏板的顶面,所述压敏开关包括用以控制第一电机转速的第一压敏开关和用以控制第二电机转速的第二压敏开关,所述第一压敏开关布置在所述踏板中部的右侧,所述第二压敏开关布置在所述踏板中部的左侧,所述后轮为万向轮,所述万向轮位于所述踏板底面的后端;所述第一压敏开关和所述第二压敏开关均与所述控制器连接,所述控制器分别与所述第一电机和所述第二电机连接,所述第一电机、第二电机、压敏开关和控制器均与所述电池电连接。进一步,所述万向轮设置有两个,分别为第一万向轮和第二万向轮,所述第一万向轮和所述第二万向轮分别设置在所述踏板底面的后端的左右两侧。再进一步,所述控制器和 ...
【技术保护点】
一种新型平板代步车,其特征在于:所述平板代步车包括前轮、后轮、踏板、用以检测压力的压敏开关、控制器和用以供电的电池,所述前轮包括左主动轮和右主动轮,所述左主动轮和右主动轮分别位于所述踏板底面的前端的左右两侧,所述左主动轮与第一电机的动力输出轴连接,所述右主动轮与第二电机的动力输出轴连接,所述压敏开关露出踏板的顶面,所述压敏开关包括用以控制第一电机转速的第一压敏开关和用以控制第二电机转速的第二压敏开关,所述第一压敏开关布置在所述踏板中部的右侧,所述第二压敏开关布置在所述踏板中部的左侧,所述后轮为万向轮,所述万向轮位于所述踏板底面的后端;所述第一压敏开关和所述第二压敏开关均与所述控制器连接,所述控制器分别与所述第一电机和所述第二电机连接,所述第一电机、第二电机、压敏开关和控制器均与所述电池电连接。
【技术特征摘要】
1.一种新型平板代步车,其特征在于:所述平板代步车包括前轮、后
轮、踏板、用以检测压力的压敏开关、控制器和用以供电的电池,
所述前轮包括左主动轮和右主动轮,所述左主动轮和右主动轮分别
位于所述踏板底面的前端的左右两侧,所述左主动轮与第一电机的
动力输出轴连接,所述右主动轮与第二电机的动力输出轴连接,所
述压敏开关露出踏板的顶面,所述压敏开关包括用以控制第一电机
转速的第一压敏开关和用以控制第二电机转速的第二压敏开关,所
述第一压敏开关布置在所述踏板中部的右侧,所述第二压敏开关布
置在所述踏板中部的左侧,所...
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