【技术实现步骤摘要】
本技术属缸体吊具，特别涉及一种发动机缸体吊具。目前，发动机缸体吊具，一般由钢丝绳、吊钩组成。使用时，吊钩穿过缸体，钩住缸体下部吊起缸体，运到指定地点后再把吊钩取出。该吊具的不足为，自动化程度低，劳动强度大，安全性差。本技术的目的是提供一种发动机缸体吊具。该吊具具有自动化程度高、劳动强度小、平稳、运输安全可靠的特点。本技术的技术方案是吊具缸体内定位配置一转轮，转轮可绕吊具缸体轴线旋转，在转轮下部吊具缸体的轴线两侧分别设置有由柱销、挂爪组成的联动组件，吊杆沿吊具缸体轴向穿过转轮，联动组件；并从吊具缸体的下部穿出，吊杆可相对吊具缸体轴向移动，吊杆的下部联接有锥面重锤，重锤锥面与联动组件上的挂爪下部相对，吊杆上沿轴向间隔距离的径向分别设置有一对拨轴，两拨轴轴线沿吊具轴向投影相交角α＜90°，转轮上部周边上设置有棘轮齿，棘轮齿与上拨轴相对，转轮下部的周边上设置有棘轮齿，在棘轮齿上深浅间隔分布有槽，棘轮齿与挂爪的上部相对立，深浅槽与下拨轴相对应。上述吊具的两拨轴交角度最好为25度。上述吊具的吊具缸体外壁套接有聚脂材料。本技术的优点是由吊具缸体、转轮、吊杆、联动组件组成的缸体吊具，操作时仅需将吊具对准缸体上的缸孔，就可实现自动平稳的吊卸缸体，吊卸过程中，平稳安全，大大降低了劳动强度。下面结合实例进一步描述本技术。附图说明图1为本技术的纵剖面图。图中吊具缸体1为圆筒状与被吊缸体的缸孔相适应。吊具缸体1的顶部连接有一盖板2，转轮3配装在吊具缸体1中，沿转轮3的外周壁上加工有一凹环形槽，该槽与匀布固定在吊具缸体1的周壁上的4个柱销相配合，转轮3可相对吊具缸体1的轴线旋转...
【技术保护点】
一种发动机缸体吊具；其特征在于：吊具缸体（１）内定位配置一转轮（３），转轮（３）可绕吊具缸体（１）轴线旋转，在转轮（３）下部吊具缸体（１）的轴线两侧分别设置有由柱销、挂爪组成的联动组件（５），吊杆（６）沿吊具缸体（１）轴向穿过并从吊具缸体（１）的下部穿出，吊杆（６）可相对吊具缸体（１）轴向移动，吊杆（６）的下部联接有带锥面的重锤（７），重锤（７）的锥面与联动组件（５）上的挂爪下部相对，吊杆（６）上沿轴向间隔距离的径向上分别设置有一对拨轴（８；８′），两拨轴轴线沿吊具轴向投影相交角α＜９０°；转轮（３）上部周边上设置有棘轮齿（４），棘轮齿与上拨轴（８）相对应，转轮（３）下部的周边上设置有棘轮齿（４′），在棘轮齿（４′）上深浅间隔分布有槽，棘轮齿与挂爪的顶部相对应，深浅槽与下拨轴相对应。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张秦川，
申请(专利权)人：十堰市每日科技工业发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]
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