一种双向皮带回程部分纠偏装置，用于对双向运行的皮带回程部分进行纠偏。安装座与中间架连接，托架通过安装座与中间架连接固定，升降调节丝杆装于安装座与托架之间；主轴垂直固定于托架的中心位置，中轴枢纽通过轴承一、密封圈二与主轴连接；内筒轴固定于中轴枢纽上，纠偏滚筒通过密封圈二、轴承二安装于内筒轴上，两个纠偏滚筒相对于皮带呈“Ｖ”形布置，限位轴固定于内筒轴的外侧。本实用新型专利技术对皮带形成的纠偏力来自于纠偏滚筒与皮带表面形成的摩擦力的横向分力，纠偏力大，可适应任何恶劣工况，减少撒料对环境污染，有效改善了现场工作条件，提高了系统的生产效率，避免损坏皮带边缘。结构合理，安装简单，应用面广，勉维护。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及散装物料胶带输送
，具体是一种用于电站、港口、化工、冶金、矿山等场合，对容易发生跑偏现象的双向运行皮带回程部分进行纠偏的装置。
技术介绍
皮带输送机是电站、港口、矿山等行业输送散装物料的主要方式，其主要配套设备上的输送带是物料输送转运过程中最简单也是使用最广泛的输送装置，而储煤场配置的斗轮堆取料机是转运系统的咽喉部位。煤场皮带(包括悬臂皮带)为双向运行皮带，随着工位、料场的变化，以及斗轮堆取料机位置的移动都会导致料点发生改变，造成皮带偏载跑偏，同时，大部分煤场处于露天或半露天状态，雨雪季节，传动设备与双向皮带产生打滑，回程皮带也会发生忽左忽右跑偏，造成双向运行皮带撒料，运力达不到设计要求，皮带边缘磨损严重，使用寿命短，运行事故频繁发生，导致系统输送能力下降。为了解决上述问题，传统的设计思维是通过安装调心托辊或安装挡轮来实现对跑偏皮带纠偏，这种设计虽然在一定程度上取得了效果，但同时也带来了一系列问题:1、传统的调心托辊为钢制结构，钢辊表面摩擦系数低，根本无法对双向运行的露天皮带跑偏起到很好的纠偏效果;2、调心托辊对跑偏的皮带感应迟钝，动作不灵敏，主要靠人工搬动、牵引，有时发生反向旋转时会造成皮带越纠越偏，适得其反;3、传统调心托辊依靠直径较小的立辊作为感应辊，感应辊与回程皮带垂直布置，当皮带跑偏时，感应辊对皮带边缘产生较大的压力，皮带上下波动，有时钻进感应辊与调心辊之间，造成皮带边缘疲劳、咬边、磨损、局部撕裂。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术的专利技术目的在于提供一种双向皮带回程部分纠偏装置，确保输送带在恶劣的双向转运工况时按正常的运行轨迹运动，避免发生因皮带跑偏造成撒料、磨损、纵向撕裂的现象，延长输送装置的使用寿命，改善输送分散物料场所工作条件。为实现上述目的，本技术的输煤系统中间架上安装有用于对回程皮带跑偏进行自动跟踪并校正运行轨迹的纠偏装置；所述纠偏装置的安装座与中间架连接，托架通过安装座与中间架连接固定，升降调节丝杆装于安装座与托架之间；主轴垂直固定于托架的中心位置，中轴枢纽通过轴承一、密封圈二与主轴连接，中轴枢纽随跑偏的皮带绕主轴作回转运动；内筒轴固定于中轴枢纽上，主轴两侧对称布置的两个纠偏滚筒通过密封圈二、轴承二安装于内筒轴上，两个纠偏滚筒相对于皮带呈“V”形布置，随直线运行的皮带绕内筒轴作圆周运动，限位轴固定于内筒轴的外侧。所述纠偏滚筒的表面包覆有用聚氨酯材料制作的高分子耐磨弹性包覆层;纠偏滚筒的两端为锥体结构并设有棱形花纹。所述主轴与皮带的平面垂直。所述纠偏装置可安装于皮带的非工作面上，压向皮带；也可安装于皮带的工作面上，托起皮带。所述安装座通过升降调节丝杆与托架连接，旋转升降调节丝杆压迫托架带动纠偏滚筒压紧皮带。所述密封圈二的外端设有轴承端盖，轴承端盖与纠偏滚筒通过过盈配合压装为一体。本技术与现有技术相比，运用自追踪校正技术，纠偏装置对皮带形成的纠偏力来自于纠偏滚筒与皮带表面形成的摩擦力的横向分力，通过纠偏滚筒与皮带平面的摩擦力进行纠偏，纠偏滚筒外包覆有高分子聚氨酯不会损伤传送皮带，并且在皮带开始偏离运行轨迹时适时进行有效干预、纠正，且大的纠偏滚筒直径可保证其较低的转速，延长了设备的使用寿命。本技术纠偏力大，不畏泥、水，可适应任何恶劣的工况，减少撒料对环境污染，有效改善了现场工作条件，提高了系统的生产效率，不损伤胶带，无需与皮带的边缘正向接触便可引导皮带按正常的运行轨迹运行，避免损坏皮带边缘。结构合理，安装简单，应用面广，勉维护。【附图说明】图1是本技术结构不意图。图2是图1的俯视图。图3是图1的侧视图。图4是图1的局部放大图。【具体实施方式】如图1、图2、图3、图4所示，输煤系统中间架1上安装有纠偏装置，用于对回程皮带10的跑偏进行自动跟踪并校正皮带10的运行轨迹。所述纠偏装置可安装于皮带10的非工作面上，压向皮带10;也可安装于皮带10的工作面上，托起皮带10。所述纠偏装置的安装座12与中间架1连接，托架3通过安装座12与中间架1连接固定，安装座12为可方便更换、具备升降调节功能的整体结构，升降调节丝杆2装于安装座12与托架3之间，安装座12通过升降调节丝杆2与托架3连接，当旋转升降调节丝杆2时，升降调节丝杆2压迫托架3向下运动，托架3带动纠偏滚筒4同步向下运动并压紧皮带10，并对皮带10的形成一定的张力。主轴6垂直固定于托架3的中心位置，中轴枢纽5通过轴承一 13、密封圈二 14与主轴6连接，中轴枢纽5随跑偏的皮带10绕主轴6作回转运动，中轴枢纽5通过数控机床加工完成，感应运动灵敏，不会发生卡滞现象；内筒轴9固定于中轴枢纽5上，主轴6两侧对称布置的两个纠偏滚筒4通过密封圈二 7、轴承二 8安装于内筒轴9上，密封圈二 7的外端设有轴承端盖15，轴承端盖15与纠偏滚筒4通过过盈配合压装为一体，可进一步防止水灰的渗透，以保证系统的正常运行;两个纠偏滚筒4相对于皮带10呈“V”形布置，随直线运行的皮带10绕内筒轴9作圆周运动，纠偏滚筒4的表面包覆有用聚氨酯材料制作的高分子耐磨弹性包覆层，包覆层厚度为14mm，具有防腐及保护皮带10的功能，较大的摩擦系数产生较大的横向摩擦拉力，便于跑偏皮带10快速回位；纠偏滚筒4较大的旋转直径可延长轴承二8的使用寿命。纠偏滚筒4的两端为锥体结构并设有棱形花纹，利用纠偏滚筒4两端特制的锥体部分，引导纠偏装置整体绕其中心的垂直主轴6旋转，两端棱形花纹有利于煤泥的排放。限位轴11固定于内筒轴9的外侧，限位轴11可保证系统水平方向旋转时的动作区间。皮带10启动时，直线运动的皮带10通过摩擦力带动纠偏滚筒4绕内筒轴9作360度旋转，当皮带10跑偏时，左、右纠偏滚筒4旋转力矩发生改变，纠偏滚筒4带动中轴枢纽5绕主轴6在平行于皮带10的平面内旋转，皮带10与纠偏滚筒4产生摩擦力的横向分力(纠偏力)，将皮带10拉回至中间位置，在限位轴11的干预下，中轴枢纽5的旋转角度得到制约。一旦皮带10被纠正到正确的位置，皮带10的另一边就会接触到纠偏滚筒4的另侧锥体部分，使纠偏滚筒4重新回到与皮带10运行方向垂直的位置，以建立新的平衡，从而完成了对皮带10跑偏的纠偏动作。由于纠偏动作是在皮带10刚出现跑偏时进行的，所以，用很小的纠偏力就可以完成对皮带10的纠偏。【主权项】1.一种双向皮带回程部分纠偏装置，其特征在于:输煤系统中间架(1)上安装有用于对回程皮带(10)跑偏进行自动跟踪并校正运行轨迹的纠偏装置； 所述纠偏装置的安装座(12)与中间架(1)连接，托架(3)通过安装座(12)与中间架(1)连接固定，升降调节丝杆(2)装于安装座(12)与托架(3)之间；主轴(6)垂直固定于托架(3)的中心位置，中轴枢纽(5)通过轴承一(13)、密封圈二(14)与主轴(6)连接，中轴枢纽(5)随跑偏的皮带(10)绕主轴(6)作回转运动；内筒轴(9)固定于中轴枢纽(5)上，主轴(6)两侧对称布置的两个纠偏滚筒(4)通过密封圈二 (7)、轴承二 (8)安装于内筒轴(9)上，两个纠偏滚筒(4)相对于皮带(10)呈“V”形布置，随直线运行的皮带(10)绕内筒轴(9)作圆周运动，限位轴(11)固定于内筒轴(9)的外侧。2.根据权利要本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种双向皮带回程部分纠偏装置，其特征在于：输煤系统中间架（1）上安装有用于对回程皮带（10）跑偏进行自动跟踪并校正运行轨迹的纠偏装置；所述纠偏装置的安装座（12）与中间架（1）连接，托架（3）通过安装座（12）与中间架（1）连接固定，升降调节丝杆（2）装于安装座（12）与托架（3）之间；主轴（6）垂直固定于托架（3）的中心位置，中轴枢纽（5）通过轴承一（13）、密封圈二（14）与主轴（6）连接，中轴枢纽（5）随跑偏的皮带（10）绕主轴（6）作回转运动；内筒轴（9）固定于中轴枢纽（5）上，主轴（6）两侧对称布置的两个纠偏滚筒（4）通过密封圈二（7）、轴承二（8）安装于内筒轴（9）上，两个纠偏滚筒（4）相对于皮带（10）呈“Ｖ”形布置，随直线运行的皮带（10）绕内筒轴（9）作圆周运动，限位轴（11）固定于内筒轴（9）的外侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵勇，马全永，於海洲，刘路兵，熊伟，
申请(专利权)人：武汉市和利时电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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