一种气缸式金属板料成型后稳定销制造技术

本实用新型专利技术是一种气缸式金属板料成型后稳定销，包括载体、锥头螺纹杆以及定位销，载体的轴向设有螺纹孔和定位销安装孔，定位销安装孔偏心设置，定位销从载体的底部进入到定位销安装孔中并通过螺塞固定，定位销下部设有气缸，气缸的底部与螺塞相抵，载体的侧面设有钢球安装孔，钢球安装孔与螺纹孔相通，锥头螺纹杆正面拧入螺纹孔，压紧置于钢球安装孔中的钢球，本实用新型专利技术用来代替传统的弹顶式稳定销，解决了老式稳定销不能调节的问题，同时取消了设在定位销背后的空腔，且将设置在定位销下方的弹簧更换为气缸，增加了使用寿命，且加工简单方便，便于安装和拆卸，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于金属板料冲压制造
，尤其涉及一种气缸式金属板料成型后稳走销。
技术介绍
在冲压成型时，尤其是自动化生产时，需要防止零件成型后在模具上的窜动，来获取稳定的零件在模具上的位置，进而满足自动化机器人按照预想的位置将零件送到后序模具上，保证冲压生产的正常运行，获得尺寸稳定合格的产品。在坯料拉延成型后需要对零件的边界进行限制，而传统的弹顶型定位销，不能调节，所以不能满足现场调试需要定位销变换位置的要求，有的定位销虽然可以满足现场调试需要定位销变换位置的要求，但是在定位销背后额外设有一个空腔，在空腔内设有弹簧，这样加工起来比较复杂，弹簧也比较难以安装，难以拆卸，而且弹簧的使用寿命较短，需要经常更换。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种使用寿命长、加工方便的气缸式金属板料成型后稳定销。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案:一种气缸式金属板料成型后稳定销，其特征在于，包括载体、锥头螺纹杆以及定位销，载体的轴向设有螺纹孔和定位销安装孔，定位销安装孔偏心设置，定位销从载体的底部进入到定位销安装孔中并通过螺塞固定，定位销下部设有气缸，气缸的底部与螺塞相抵，载体的侧面设有钢球安装孔，钢球安装孔与螺纹孔相通，锥头螺纹杆正面拧入螺纹孔，压紧置于钢球安装孔中的钢球。所述定位销安装孔顶部直径小于中部直径，底部是大于中部直径的螺纹。所述定位销呈台阶圆柱型，顶部倒圆角。所述锥头螺纹杆一端为锥头，锥头角度60° -90°，杆身为全螺纹，其螺纹尺寸与载体正面的锥头螺纹杆安装孔匹配。所述锥头螺纹杆顶部有六角扳手槽。本技术的有益效果是:本技术用来代替传统的弹顶式稳定销，解决了老式稳定销不能调节的问题，同时取消了设在定位销背后的空腔，且将设置在定位销下方的弹簧更换为气缸，增加了使用寿命，且加工简单方便，便于安装和拆卸，提高了工作效率。【附图说明】图1为本技术的俯视图；图2为图1中A-A向剖面示意图；图3为本技术的立体图；图4为本技术的应用示意图；图中:1-载体；2_钢球；3_锥头螺纹杆；4_定位销；5-气缸；6_螺塞；7_稳定销；8-压边圈；9-拉伸后零件；以下将结合本技术的实施例参照附图进行详细叙述。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明:—种气缸式金属板料成型后稳定销，包括载体1、定位销4、气缸5、螺塞6、钢球2和锥头螺纹杆3。钢球2从侧面装入载体1内，定位销4从背后装入载体1，有台阶孔防脱出和限位，气缸5装入定位销4下方，螺塞6从背后拧入载体1，压紧气缸5，锥头螺纹杆3正面拧入载体1，压紧钢球2。螺塞6及锥头螺纹杆3背部均有六角形扳手槽，方便拧入螺纹孔中。定位销4上端直径与载体1上安装孔上端直径一致，下端直径比载体1安装孔中部直径略小。气缸5外径小于定位销安装孔直径。螺塞6尺寸与载体1底部螺纹匹配，钢球2直径小于等于载体1侧面的钢球安装孔，钢球2直径小于等于载体1正面的锥头螺纹杆安装孔。在板料还未成型之前，稳定销7位于板料覆盖之下，定位销4为弹出状态，载体1上表面与模具成型面一平。当板料成型过程中，定位销4被上模及板料压下，板料在成型过程中往里流动(定位销4头部圆角可以避免划伤板料)。拉伸成型的最后阶段，当板料边界流过定位销4并正好与之相切时，定位销4弹出，卡住板料，此时拉伸结束，上模回程，这时由于定位销4的存在(一般板料四周均布几处)，板料将不会因为模具的运动而发生窜动。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种气缸式金属板料成型后稳定销，其特征在于，包括载体(1)、锥头螺纹杆(3)以及定位销(4)，载体(1)的轴向设有螺纹孔和定位销安装孔，定位销安装孔偏心设置，定位销(4)从载体(1)的底部进入到定位销安装孔中并通过螺塞(6)固定，定位销(4)下部设有气缸(5)，气缸(5)的底部与螺塞(6)相抵，载体(1)的侧面设有钢球安装孔，钢球安装孔与螺纹孔相通，锥头螺纹杆(3)正面拧入螺纹孔，压紧置于钢球安装孔中的钢球(2)。2.根据权利要求1所述的气缸式金属板料成型后稳定销，其特征在于，所述定位销安装孔顶部直径小于中部直径，底部是大于中部直径的螺纹。3.根据权利要求1所述的气缸式金属板料成型后稳定销，其特征在于，所述定位销(4)呈台阶圆柱型，顶部倒圆角。4.根据权利要求1所述的气缸式金属板料成型后稳定销，其特征在于，所述锥头螺纹杆(3) —端为锥头，锥头角度60° -90°，杆身为全螺纹，其螺纹尺寸与载体正面的锥头螺纹杆安装孔匹配。5.根据权利要求1所述的气缸式金属板料成型后稳定销，其特征在于，所述锥头螺纹杆(3)顶部有六角扳手槽。【专利摘要】本技术是一种气缸式金属板料成型后稳定销，包括载体、锥头螺纹杆以及定位销，载体的轴向设有螺纹孔和定位销安装孔，定位销安装孔偏心设置，定位销从载体的底部进入到定位销安装孔中并通过螺塞固定，定位销下部设有气缸，气缸的底部与螺塞相抵，载体的侧面设有钢球安装孔，钢球安装孔与螺纹孔相通，锥头螺纹杆正面拧入螺纹孔，压紧置于钢球安装孔中的钢球，本技术用来代替传统的弹顶式稳定销，解决了老式稳定销不能调节的问题，同时取消了设在定位销背后的空腔，且将设置在定位销下方的弹簧更换为气缸，增加了使用寿命，且加工简单方便，便于安装和拆卸，提高了工作效率。【IPC分类】B21D43/00【公开号】CN205096409【申请号】CN201520511985【专利技术人】张峰 【申请人】天津星原汽车零部件有限公司【公开日】2016年3月23日【申请日】2015年7月15日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气缸式金属板料成型后稳定销，其特征在于，包括载体(1)、锥头螺纹杆(3)以及定位销(4)，载体(1)的轴向设有螺纹孔和定位销安装孔，定位销安装孔偏心设置，定位销(4)从载体(1)的底部进入到定位销安装孔中并通过螺塞(6)固定，定位销(4)下部设有气缸(5)，气缸(5)的底部与螺塞(6)相抵，载体(1)的侧面设有钢球安装孔，钢球安装孔与螺纹孔相通，锥头螺纹杆(3)正面拧入螺纹孔，压紧置于钢球安装孔中的钢球(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张峰，
申请(专利权)人：天津星原汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12