【技术实现步骤摘要】
本技术属于道路交通设备
，具体是指一种新型的防撞障碍粧。
技术介绍
为规范行车和保障行车安全，在道路需要隔离的区域布设障碍设施。目前，广泛应用的障碍设施包括金属护栏，水泥墩，塑料路锥等可移动障碍设置，还有一端埋在地下的隔离粧、障碍粧等固定设施。为增强障碍设施的醒目警示作用，往往会对障碍设置进行反光处理，如涂覆或粘贴反光设施。现有的障碍设置多为白红结构，即在白色障碍设备上设置红色反光材质，这样因为红色反光材质对光线反射效果有限，往往不易及时被发现，而且现有障碍设置的材质单一，特别是金属材质的障碍设施，如果行人或者汽车与障碍设施发生碰撞时由于缺乏一定的缓冲功能，不仅会造成碰撞者造成损害而且也会给障碍设置造成损坏。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术的不足，提供一种防撞障碍粧，包括圆柱状的粧体，其特殊之处在于:所述粧体上部设置有反光部件，所述反光部件为荧光黄反光膜，所述粧体上部还设置有缓冲防撞件，所述粧体下部固定设置有加固筋。以下任一种方案均可作为优选方案:所述缓冲防撞件为若干平行设置的环绕于粧体的橡胶或塑料圆环。这样，能在撞击时起到缓冲作用，对...
【技术保护点】
一种防撞障碍桩，包括圆柱状的桩体(1)，其特征在于：所述桩体(1)上部设置有反光部件(2)，所述反光部件(2)为荧光黄反光膜，所述桩体(1)上部还设置有缓冲防撞件(3)，所述桩体(1)下部固定设置有加固筋(4)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨志松，石尧，李仁兴，郭志宽，吴松，
申请(专利权)人：武汉市通盛交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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