【技术实现步骤摘要】
：本专利技术涉及一种泄气保用轮胎支撑机构总成，适用用于各种车辆装配的不同规格泄气保用轮胎。
技术介绍
：泄气保用轮胎是一种可在失去胎压的情况下保持车辆行驶能力的一种轮胎，支撑体为实现其泄气保用功能的核心部件。泄气保用轮胎由于其自身性能特点，广泛应用于高级轿车、防弹汽车及警用车辆。泄气保用轮胎硬质支撑体按照材料可分为工程塑料、轻质合金等几种，其整体结构一般为多段式。泄气保用轮胎支撑体作为一项通用技术，在已知公开的各种技术中，支撑体与轮辋之间一般采用卡槽或平面接触连接，并通过楔块式连接件，进一步提供安装的拉紧力，保证支撑体平稳运转。但是此种支撑体与轮辋的连接结构，导致必须在轮胎内部紧固支撑体连接件，安装困难复杂。且无胎压下，外胎失去内部支撑，支撑圈容易失稳，致使轮胎失效。
技术实现思路
：本专利技术的目的在于提供一种安装简单方便，避免外胎支撑圈失稳的一种泄气保用轮胎支撑机构总成。本专利技术是采用如下技术方案实现的：本专利技术包括：支撑体总成、对开式轮辋，其特征在于，支撑体总成与轮辋内体之间采用楔面结构连接，支撑体总成与轮辋外体之间采用支撑限位块。所述支撑体为分段式结构，支撑体材料为轻质合金、工程塑料。所述轻质合金为铝合金或铝镁合金。所述支撑体为两段式或三段式。所述支撑体底部楔面与轮辋内体楔面相对应，楔面为任意可满足结构设计角度的斜面。本专利技术支撑体总成与轮辋之间采用楔面连接，并通过轮辋外体推动支撑块，使支撑体随着向轮辋内侧的安装，逐渐紧固，直至完全安装到位。该结构可在安装轮辋前，就...
【技术保护点】
一种泄气保用轮胎支撑机构总成，包括：支撑体总成、对开式轮辋，其特征在于，支撑体总成与轮辋内体之间采用楔面结构连接，支撑体总成与轮辋外体之间采用支撑限位块限位。
【技术特征摘要】
1.一种泄气保用轮胎支撑机构总成，包括：支撑体总成、对开式轮辋，其特征在于，支撑体总成与轮辋内体之间采用楔面结构连接，支撑体总成与轮辋外体之间采用支撑限位块限位。
2.根据权利要求1所述的一种泄气保用轮胎支撑机构总成，其特征在于，所述支撑体为分段式结构，支撑体材料为轻质合金或工程塑料。
3.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，陈霞，
申请(专利权)人：包头市塞北机械设备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：内蒙古;15
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