螺栓固定式减振扣件，包括从上到下依次设置的上层铁垫板、中间橡胶垫板和下层铁垫板，关键是：所述的上层铁垫板、中间橡胶垫板和下层铁垫板借助螺栓锁紧设置，所述螺栓包括螺栓头和带有螺纹的螺栓杆，螺栓头设置在下层铁垫板内，螺栓杆穿通中间橡胶垫板和上层铁垫板并伸出上层铁垫板的上表面与螺母锁紧配合，在螺栓杆外设置有与螺栓杆相匹配的中空凸台，所述中空凸台的一端与下层铁垫板固定连接。中间橡胶垫板变形后，可通过螺栓紧固保持上下层间不出现离缝，上下层之间的锁紧力，可以通过螺栓的扭力进行控制。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减振扣件
，特别是螺栓固定式减振扣件。
技术介绍
随着城市轨道交通发展，由于规划需要，部分路段轨道需要经过居民区，列车通过时产生振动，形成噪声，严重影响居民生活质量，因此在城市轨道交通建设中，减振扣件的需求量越来越多。减振扣件是连接钢轨和翌迦:的中间连结零件，其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上，由于混凝土轨枕的弹性较差，减振扣件还需提供足够的弹性。为此，减振扣件必须具有足够的强度，耐久性，和一定的弹性，并有效地保持钢轨与轨枕之间的可靠连结。此外，还要求减振扣件系统零件少，安装简单，便于拆卸。目前铁路上应用的最多的减振扣件为双层非线性减振扣件，传统的双层非线性减振扣件锁扣位于铁垫板底部，采用滑入方式使上下层铁垫板锁扣在一块，随着使用年限的增加，中间橡胶垫逐渐丧失弹性，产生过大的压缩变形，导致上下层间的锁紧力降低，出现离缝，需要更换中间橡胶垫板才能继续使用，且锁扣设置在下方，锁紧结构磨损后不易发现，容易发生安全事故。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺点，本技术改进了传统双层非线性扣件的锁紧方式，采用螺栓固定式减振扣件，中间橡胶垫板变形后，可通过螺母重新紧固螺栓保持上下层间不出现离缝，上下层之间的锁紧力，可以通过螺栓的扭力进行控制。本技术采用的技术方案是，螺栓固定式减振扣件，包括从上到下依次设置的上层铁垫板、中间橡胶垫板和下层铁垫板，关键是:所述的上层铁垫板、中间橡胶垫板和下层铁垫板借助螺栓锁紧设置，所述螺栓包括螺栓头和带有螺纹的螺栓杆，螺栓头设置在下层铁垫板内，螺栓杆穿通中间橡胶垫板和上层铁垫板并伸出上层铁垫板的上表面与螺母锁紧配合，在螺栓杆外设置有与螺栓杆相匹配的中空凸台，所述中空凸台的一端与下层铁垫板固定连接。在中空凸台外设置有尼龙套。在螺母与上层铁垫板之间设置有平垫圈。在螺母与平垫圈之间设置有弹簧垫圈。所述的上层铁垫板、中间橡胶垫板和下层铁垫板均为非线性结构。所述的下层铁垫板内设置有出口端与中空凸台连通的凹槽，螺栓头在凹槽的内腔中。 所述的凹槽内部设置有挡板。所述的挡板为2个。本技术的有益效果是:该扣件采用螺栓固定上下铁垫板和中间橡胶垫板，使中间橡胶垫板的压缩量可控，能够有效保持中间橡胶垫板的弹性；现场安装过程中可以随时调节螺母的扭矩控制上下铁垫板之间的锁紧力，当中间橡胶垫板弹性失效需要更换时，只需要用简单的通用工具既可打开减振扣件，方便地更换中间橡胶垫板，上锁紧的结构随时可见，便于及时巡视查看隐患，有效克服了下锁扣不能查看磨损状况的弊端。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是图1中上层铁垫板的主视图。图3是图2的俯视图。图4是图1中中间橡胶垫板的主视图。图5是图4的俯视图。图6是图1中下层铁垫板的主视图。图7是图6的俯视图。图8是图1中螺栓的主视图。附图中，1是上层铁垫板、2是中间橡胶垫板，3是下层铁垫板，4是尼龙套，5是螺栓，6是螺母，7是弹簧垫圈，8是平垫圈，9是螺栓头，10是螺栓杆。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步说明。具体实施例，如图1至图8所示，螺栓固定式减振扣件，包括从上到下依次设置的上层铁垫板1、中间橡胶垫板2和下层铁垫板3，所述的上层铁垫板1、中间橡胶垫板2和下层铁垫板3均为非线性结构，垫板具有“低载荷低刚度，高载荷高刚度”的非线性特性，而且中间橡胶垫板2从无负载开始工作，而不受螺栓紧锢力的影响，充分利用了橡胶的弹性，可以最大限度的获得低动态刚度，具有良好的减振降噪效果；满足“低载荷低刚度，高载荷高刚度”的非线性特点，垫板采用了橡胶钉柱式设计，受压力后，钉柱截面积增加，高度降低，垂直方向刚度非线性增加；所述的上层铁垫板1、中间橡胶垫板2和下层铁垫板3借助螺栓5锁紧设置，所述螺栓5包括螺栓头9和带有螺纹的螺栓杆10，螺栓头9设置在下层铁垫板3内，螺栓杆10穿通中间橡胶垫板2和上层铁垫板1并伸出上层铁垫板1的上表面与螺母6锁紧配合，在螺栓杆10外设置有与螺栓杆10相匹配的中空凸台，中空凸台与尼龙套配合，上层铁垫板1孔隙形成受力结构，抵抗钢轨的横向力和纵向力，用于保持轨距，所述中空凸台的一端与下层铁垫板3固定连接。在中空凸台外设置有尼龙套4，并且尼龙套4设置在上层铁垫板1孔隙内侧，尼龙套4起到传递受力的作用，即将上层铁垫板1受到的力传递给中空凸台，再传递到下层铁垫板3 ;为了压紧尼龙套4，将尼龙套4轴向固定，在螺母6与上层铁垫板1之间设置有平垫圈8 ;在螺母6与平垫圈8之间设置有弹簧垫圈7，弹簧垫圈7提供弹力，保证螺栓5随时保持轴向力，防止螺母6松动。所述的下层铁垫板3内设置有出口端与中空凸台连通的凹槽，凹槽的出口直径小于凹槽的内腔直径，螺栓头9设置在凹槽的内腔中，且凹槽的内腔直径大于螺栓头9的直径，凹槽的内腔高度与螺栓头9的高度相等，所述的凹槽内部设置有挡板，所述的挡板为2个，所述挡板与中空凸台垂直设置，为了使螺丝座9装入凹槽，所述螺栓头9的宽度小于螺栓杆10的直径。本技术在具体使用时，所用螺栓为T型螺栓，凹槽的出口与中空凸台的出口均为矩形，螺栓头的性状与凹槽的出口吻合。依次放置下层铁垫板3、中间橡胶垫板2和上层铁垫板1，并使三者外形对齐，将螺栓5通过中空凸台到达凹槽位置，将螺栓5旋转90度，螺栓5的螺栓头9被凹槽中的挡板挡住，不能继续旋转，将尼龙套4套装在中空凸台和通孔之间，并向下安装到底，平垫圈8和弹簧垫圈7依次穿过螺栓5，螺母6的内螺纹与螺栓5的外螺纹形成咬合结构，随着螺母6的旋紧，中间橡胶垫板2被压紧，压紧力可以通过螺母6的扭矩进行调节。减振扣件连接部分为中空凸台，螺栓杆10与螺栓头9相对应，以使螺栓头9卡接在螺栓杆10处。通过螺母6及平垫圈8和弹簧垫圈7，可控制上层铁垫板1与下层铁垫板3之间的压紧力。本技术采用螺栓固定上下铁垫板和中间橡胶垫板，使中间橡胶垫板的压缩量可控，能够有效保持中间橡胶垫板的弹性；现场安装过程中可以随时调节螺母的扭矩控制上下铁垫板之间的间隙，当中间橡胶垫板弹性失效需要更换时，只需要用简单的通用工具既可打开减振扣件，方便地更换中间橡胶垫板，上锁紧的结构随时可见，便于及时巡视查看隐患，有效克服了下锁扣不能查看磨损状况的弊端。【主权项】1.螺栓固定式减振扣件，包括从上到下依次设置的上层铁垫板(1)、中间橡胶垫板(2)和下层铁垫板(3)，其特征在于:所述的上层铁垫板(1)、中间橡胶垫板(2)和下层铁垫板(3)借助螺栓(5)锁紧设置，所述螺栓(5)包括螺栓头(9)和带有螺纹的螺栓杆(10)，螺栓头(9)设置在下层铁垫板(3)内，螺栓杆(10)穿通中间橡胶垫板(2)和上层铁垫板(1)并伸出上层铁垫板(1)的上表面与螺母(6)锁紧配合，在螺栓杆(10)外设置有与螺栓杆(10)相匹配的中空凸台，所述中空凸台的一端与下层铁垫板(3)固定连接。2.根据权利要求1所述的螺栓固定式减振扣件，其特征在于:在中空凸台外设置有尼龙套⑷。3.根据权利要求1所述的螺栓固定式减振扣件，其特征在于:在螺母(6)与上层铁垫板(1)之间设置有平垫圈(8)。4.根据权利要求3所述的螺栓固定式减振扣件，其特征在于:在螺母(6)与平垫圈(8)之间设置有本文档来自技高网...
【技术保护点】
螺栓固定式减振扣件，包括从上到下依次设置的上层铁垫板(1)、中间橡胶垫板(2)和下层铁垫板(3)，其特征在于：所述的上层铁垫板(1)、中间橡胶垫板(2)和下层铁垫板(3)借助螺栓(5)锁紧设置，所述螺栓(5)包括螺栓头(9)和带有螺纹的螺栓杆(10)，螺栓头(9)设置在下层铁垫板(3)内，螺栓杆(10)穿通中间橡胶垫板(2)和上层铁垫板(1)并伸出上层铁垫板(1)的上表面与螺母(6)锁紧配合，在螺栓杆(10)外设置有与螺栓杆(10)相匹配的中空凸台，所述中空凸台的一端与下层铁垫板(3)固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：和金祥，王晓谦，吴伟东，王丽娜，王聪磊，张磊，
申请(专利权)人：河北翼辰实业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。