一种可调式弹性管卡制造技术

技术编号:12936123 阅读:105 留言:0更新日期:2016-02-29 23:22
本实用新型专利技术公开了一种可调式弹性管卡,属于舰船管路系统设计和振动噪声控制领域。管卡包括橡胶弹性层、卡箍、上下螺纹杆、双向螺纹套筒、调节杆、螺母、减振器。通过卡箍将橡胶弹性层外包在管路上,根据布置情况在得到下螺纹杆与卡箍的安装角度,下螺纹杆焊接在卡箍的凸台上,双向螺纹套筒将上下螺纹杆串联起来,双向螺纹套筒上下均用双螺母将上下螺纹杆固定,上螺纹杆与设定的减振器连接,减振器安装在支撑底座上,在双向螺纹套筒插入调节杆,通过顺时钟或逆时针方向旋转双向螺纹套筒实现管卡的高度调节。本实用新型专利技术能够改善系统管路在工作状态下介质的重量和系统打压后给系统管路带来变形的影响,提高管路安装工艺及减振元件的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可调式弹性管卡,属于舰船管路系统设计和振动噪声控制领域。
技术介绍
目前减振降噪受到广泛的关注及重视,在设备通过双层隔振装置或浮筏减振装置隔振后,通过机脚向基座的振动传递已经得到了有效抑制。而与设备连接的管路向基座的振动传递逐渐突出出来了,为了达到管路的隔振效果与减振装置减振效果匹配,对系统管路也采用了减振措施。常用的方法为通过在管路上敷设阻尼、增加减振垫及安装弹性管卡等。当前通用的系统管路的安装步骤为先对设备安装,待设备定位后连接系统管路,安装管路减振垫或弹性管卡,完成系统管路的安装。工程使用中发现,在系统管路工作状态,管内介质的重量和系统打压的作用下,系统管路在弹性支撑的情况下将发生变形,给系统管路附加了预应力,对设备亦附加了力矩,严重的情况下会导致管路接管的大变形及设备安装的减振器变形超差,实际工程中已经存在类似案例。为了释放管内介质的重量和系统打压的作用下给系统管路带来变形影响,需对打压后的系统管路的支撑或弹性管卡位置重新定位、拆卸及复装,给施工带来很大的工作量,同时也会影响系统的减振效果及减振元件的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可调式弹性管卡,能够改善系统管路在工作状态下介质的重量和系统打压后给系统管路带来变形的影响,提高管路安装工艺及减振元件的使用寿命。一种可调式弹性管卡,包括橡胶弹性层、卡箍、上螺纹杆、下螺纹杆、双向螺纹套筒、调节杆、双螺母、减振器螺母和减振器;其中,所述上螺纹杆和下螺纹杆上的螺纹段为反向螺纹;双向螺纹套筒两端的内圆周面上加工有与上螺纹杆和下螺纹杆相配合的螺纹段,双向螺纹套筒的中段加工有沿径向贯通的调节杆安装孔;其整体连接关系为:橡胶弹性层包覆在管路的外圆周面上,卡箍将橡胶弹性层锁紧并固定,下螺纹杆一端的端面与卡箍固定连接,下螺纹杆另一端与双向螺纹套筒的一端螺纹配合,双向螺纹套筒的另一端与上螺纹杆的一端螺纹配合,上螺纹杆的另一端通过减振器螺母与减振器固定连接,减振器通过支撑底座与外部的基座固定连接;进一步的,为了将调节好高度的上螺纹杆和下螺纹杆与双向螺纹套筒进行放松和固定,上螺纹杆和下螺纹杆上分别套装有双螺母;进一步的,为了便于卡箍和橡胶弹性层和管路的安装固定,所述卡箍由两个半圆形的卡环组成;进一步的,为了保证下螺纹杆与卡箍的连接强度,卡箍其中一个卡环的外圆周面上设有凸台,下螺纹杆一端的端面与卡箍中一个卡环的凸台固定连接;工作原理:通过卡箍将橡胶弹性层外包在管路上,双向螺纹套筒将上下螺纹杆串联起来,双向螺纹套筒上下两端均用双螺母将上、下螺纹杆固定,起到防松作用;系统管路发生变形需要调节高度的情况下,首先将上、下螺纹杆上的双螺母松开,然后在双向螺纹套筒插入调节杆,通过顺时钟或逆时针方向旋转双向螺纹套筒实现管卡的高度调节,调节好高度之后,再锁紧双向螺纹套筒上下两端的双螺母。有益效果:1.本技术能够在不拆卸原支撑装置的基础上实现高度的自由调整,结构设计简单、稳定可靠、调节方便。2.本技术通过上螺纹杆和下螺纹杆与双向螺纹套筒并辅以调节杆的形式实现了高度调节,调节装置与减振器配合使用,能够释放管内介质的重量和系统打压的作用下给系统管路带来变形影响,不需要对打压后的系统管路的支撑或弹性管卡位置重新定位、拆卸及复装,大大减小了施工的工作量,同时增强了系统的减振效果并延长了减振器的使用寿命。3.本可调式弹性管卡占用体积小,在对空间要求高的布置情况下有较大的安装优势。4.本可调式弹性管卡通用性强,可以应用在不同的应用场合。附图说明图1为本技术的可调式弹性管卡的主视图;图2为可调式弹性管卡内部调节结构的剖视图;其中1-橡胶弹性层 2-卡箍 3-下螺纹杆 4-双向螺纹套筒 5-调节杆6-双螺母 7-上螺纹杆 8-减振器螺母 9-减振器 10-支承底座。具体实施方式下面结合附图并举实施例,对本技术进行详细描述。如附图1所示,本技术的一种可调式弹性管卡,包括橡胶弹性层1、卡箍2、上螺纹杆7、下螺纹杆3、双向螺纹套筒4、调节杆5、双螺母6和减振器9;卡箍2由两个半圆形的卡环组成,卡箍其中一个卡环的外圆周面上设有凸台,按照系统管路的特性及设计要求选择不同刚度、不同材质的橡胶弹性层1,通过卡箍2将橡胶弹性层1外包在管路上;再根据空间位置情况设计下螺纹杆3与卡箍2的安装角度,按照设计角度将下螺纹杆3焊接在卡箍2的凸台上,实现灵活布置;同时用双向螺纹套筒4将上螺纹杆3和下螺纹杆7串联起来,双向螺纹套筒3上下均用双螺母6将上螺纹杆3和下螺纹杆7固定,起到在管路振动情况下的防松作用;将根据管路系统介质、管路布置、支撑结构及减振降噪要求选用满足设计要求的减振器9,通过减振器螺母8将下螺纹杆7与减振器9连接;最后将减振器9安装在支撑底座10上。安装后在系统管路打压及介质重量的影响下,将调节杆5插入在双向螺纹套筒4中的圆孔中,经顺时钟或逆时针方向旋转双向螺纹套筒4实现管卡的高度调节。可调式弹性管卡具体的安装步骤如下:a)将橡胶弹性层1裹在管路外,用分体式卡箍2橡胶弹性层1用螺栓固定;b)通过螺栓将减振器9与支撑底座10固定;c)根据卡箍2与支撑基座10位置,将下螺纹杆3焊接固定在卡箍2的凸台上,同时将双螺母6旋至下螺纹杆3上的根部;d)将双向螺纹套筒4旋入下螺纹杆3上并旋至上螺纹杆3根部的双螺母6上;e)将上螺纹杆7最大深度的旋入双向螺纹套筒4内,同时将双螺母6和减振器螺母8旋至上螺纹杆7上;f)将上螺纹杆7与减振器9连接,通过减振器螺母8固定;g)将调节杆5插入在双向螺纹套筒4中的圆孔中,旋转双向螺纹套筒4调整管卡的高度,使减振器9与支撑基座10接触并固定;h)将上螺纹杆3和下螺纹杆7的双螺母6旋转至双向螺纹套筒4两端,并固定;i)根据系统打压变形后,在通过调节杆5旋转双向螺纹套筒4使管卡的高度处于理论设计高度。如附图2所示,双向螺纹套筒4的螺纹为反向的两段螺纹,上螺纹杆3和下螺纹杆7旋入在两段反向螺纹上,通过调节杆5可以按照顺时钟或逆时针方向旋转双向螺纹套筒4实现管卡的高度调节,双螺母6实现管卡高度的固定,防止管路振动时改变管卡的高度。综上所述,以上仅为本技术的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调式弹性管卡,其特征是,橡胶弹性层(1)、卡箍(2)、上螺纹杆(7)、下螺纹杆(3)、双向螺纹套筒(4)、调节杆(5)、双螺母(6)、减振器螺母(8)和减振器(9); 其中,所述上螺纹杆(7)和下螺纹杆(3)上的螺纹段为反向螺纹; 双向螺纹套筒(4)两端的内圆周面上加工有与上螺纹杆(7)和下螺纹杆(3)相配合的螺纹段,双向螺纹套筒(4)的中段加工有沿径向贯通的调节杆(5)安装孔; 其整体连接关系为:橡胶弹性层(1)包覆在管路的外圆周面上,卡箍(2)将橡胶弹性层(1)锁紧并固定,下螺纹杆(3)一端的端面与卡箍(2)固定连接,下螺纹杆(3)另一端与双向螺纹套筒(4)的一端螺纹配合,双向螺纹套筒(4)的另一端与上螺纹杆(7)的一端螺纹配合,上螺纹杆7的另一端通过减振器螺母(8)与减振器固(9)定连接,减振器(9)通过支撑底座(10)与外部的基座固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种可调式弹性管卡,其特征是,橡胶弹性层(1)、卡箍(2)、上螺纹杆(7)、下螺纹杆(3)、双向螺纹套筒(4)、调节杆(5)、双螺母(6)、减振器螺母(8)和减振器(9); 
其中,所述上螺纹杆(7)和下螺纹杆(3)上的螺纹段为反向螺纹; 
双向螺纹套筒(4)两端的内圆周面上加工有与上螺纹杆(7)和下螺纹杆(3)相配合的螺纹段,双向螺纹套筒(4)的中段加工有沿径向贯通的调节杆(5)安装孔; 
其整体连接关系为:橡胶弹性层(1)包覆在管路的外圆周面上,卡箍(2)将橡胶弹性层(1)锁紧并固定,下螺纹杆(3)一端的端面与卡箍(2)固定连接,下螺纹杆(3)另一端与双向螺纹套筒(...

【专利技术属性】
技术研发人员:张针粒邓海华刘记心李强商超陈剑
申请(专利权)人:中国船舶重工集团公司第七一九研究所
类型:新型
国别省市:湖北;42

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