大小可调的管卡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大小可调的管卡，其技术方案要点是一种大小可调的管卡，包括底座和夹紧部，所述的加紧部包括第一夹紧块和第二夹紧块，所述的底座上设有凹槽，所述的第一夹紧块和第二夹紧块均转动的固定在凹槽内，所述的凹槽内还固定有气囊和打气装置，所述的气囊和打气装置均位于第一夹紧块和第二夹紧块之间，所述的气囊距离凹槽底部的最短距离大于夹紧部距离与凹槽底部的最短距离，在将管件卡入夹紧部的时候使气囊处于干瘪状态，这样就可以翻转第一夹紧块和第二夹紧块，使夹紧部的开口处于最大，这样就很容易将管件卡入，然后再通过打气装置打气，从而实现将第二夹紧块和第二夹紧块顶紧。

【技术实现步骤摘要】
大小可调的管卡
本技术涉及一种管件，更具体地说，它涉及一种大小可调的管卡。
技术介绍
管卡是一种用来固定管状物的卡具，例如用来固定各类水管，管卡的一头固定在建筑物上，管卡的上管卡和下管卡将自来水管固定住，起到了很好的固定作用，而目前市场上的管卡的尺寸往往都是固定的，那其只能卡一个尺寸的管件，当管件太大的时候，管件无法卡入管卡内，当管件太小的时候，那管卡无法将管件卡紧，那么就需要更换另一种规格的管卡，十分的麻烦。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种大小可调的管卡。 为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种大小可调的管卡，包括底座和夹紧部，所述的夹紧部包括第一夹紧块和第二夹紧块，所述的底座上设有凹槽，所述的第一夹紧块和第二夹紧块均转动的固定在凹槽内，所述的凹槽内还固定有气囊和打气装置，所述的气囊和打气装置均位于第一夹紧块和第二夹紧块之间，所述的气囊距离凹槽底部的最短距离大于夹紧部距离与凹槽底部的最短距离。 优选的，所述的打气装置包括气缸、推力弹簧、活塞和推杆，所述的气缸位于凹槽内，所述的活塞滑动的位于气缸内且与气缸内壁形成密封配合，所述的气缸的内壁上设有出气口与进气口，所述的出气口与气囊相通，所述的进气口位于活塞与气囊之间，所述的出气口出设有出气单向阀，所述的进气口出设有进气单向阀，所述的推杆与活塞背对气囊的一端固定连接，所述的推力弹簧的一端与气缸相对气囊的一端固定连接，另一端与活塞固定连接，所述的底座上设有用于推动推杆的推动装置。 优选的，所述的推动装置包括驱动杆，所述的底座的侧壁上设有与凹槽相通的第一活动孔，所述的气缸的侧壁上设有与第一活动孔对应的第二活动孔，所述的第二活动孔位于活塞背对出气口的一侧，所述的驱动杆滑动的穿过第一活动孔和第二活动孔，所述的推杆背对活塞的端面为朝向驱动杆倾斜的斜面。 优选的，所述的凹槽的侧壁上设有放气口，所述的放气口与气囊内部相通，所述的放气口出设有与其密封配合的密封塞。 与现有技术相比，本技术的有益效果为:在需要卡接管件的时候，由于第一夹紧块与第二夹紧块均转动的固定在凹槽内，因此转动第一夹紧块和第二夹紧块，使夹紧部的开口达到最大，然后将管件放入夹紧部内，然后通过打气装置来给气囊打气，气囊在打气的过程中膨胀起来，从而渐渐的与第一夹紧块和第二夹紧块接触，从而使夹紧部的开口逐渐变小，直至将管件卡接，然后停止打气，适用于不同尺寸的管件。 【附图说明】 图1为本技术大小可调的管卡实施例的装夹管件前的横向剖视图； 图2为图1中A的局部放大图； 图3为本技术大小可调的管卡实施例的装夹管件后的横向剖视图； 图4为本技术大小可调的管卡实施例的纵向剖视图。 附图标记:1、夹紧部；11、第一夹紧块；12、第二夹紧块；2、底座；21、凹槽；22、放气口 ；23、第一活动孔；3、打气装置；31、推杆；311、斜面；32、活塞；33、推力弹簧；34、气缸；341、进气口 ；342、出气口 ；343、第二活动孔；4、气囊；5、密封塞；6、驱动杆。 【具体实施方式】 参照图1至图4对本技术大小可调的管卡实施例做进一步说明。 一种大小可调的管卡，包括底座2和夹紧部1，所述的夹紧部包括第一夹紧块11和第二夹紧块12，所述的底座2上设有凹槽21，所述的第一夹紧块11和第二夹紧块12均转动的固定在凹槽21内，所述的凹槽21内还固定有气囊4和打气装置3，所述的气囊4和打气装置3均位于第一夹紧块11和第二夹紧块12之间，所述的气囊4距离凹槽21底部的最短距离大于夹紧部I距离与凹槽21底部的最短距离，所述的打气装置3包括气缸34、推力弹簧33、活塞32和推杆31，所述的气缸34位于凹槽21内，所述的活塞32滑动的位于气缸34内且与气缸34内壁形成密封配合，所述的气缸34的内壁上设有出气口 342与进气口 341，所述的出气口 342与气囊4相通，所述的进气口 341位于活塞32与气囊4之间，所述的出气口 342出设有出气单向阀，所述的进气口 341出设有进气单向阀，所述的推杆31与活塞32背对气囊4的一端固定连接，所述的推力弹簧33的一端与气缸34相对气囊4的一端固定连接，另一端与活塞32固定连接，所述的底座2上设有用于推动推杆31的推动装置，所述的推动装置包括驱动杆6，所述的底座2的侧壁上设有与凹槽21相通的第一活动孔23，所述的气缸34的侧壁上设有与第一活动孔23对应的第二活动孔343，所述的第二活动孔343位于活塞32背对出气口 342的一侧，所述的驱动杆6滑动的穿过第一活动孔23和第二活动孔343，所述的推杆31背对活塞32的端面为朝向驱动杆6倾斜的斜面311。 在需要卡接管件的时候，由于第一夹紧块11与第二夹紧块12均转动的固定在凹槽21内，因此转动第一夹紧块11和第二夹紧块12，使夹紧部I的开口达到最大，然后将管件放入夹紧部I内，然后通过朝着凹槽21的方向滑动驱动杆6，驱动杆6会和斜面311接触从而将推杆31朝着活塞32的方向推动，而活塞32也相应的跟着一起发生运动，从而将气缸34内的空气通过出气口 342打入到气囊4内，实现给气囊4打气的目的，而当停止推动驱动杆6后，由于之前推力弹簧33处于压缩状态，因此推力弹簧33会将活塞32朝着远离气囊4的方向推动，而相应的，驱动杆6也朝着远离凹槽21的方向运动，由于出气口 342出设有出气单向阀，因此气囊4内的空气不会通过出气口 342出来，而进气口 341处设有进气单向阀，在活塞32复位的过程中，外界的空气就通过进气口 341进入的凹槽21内，从而来回推动驱动杆6，给气囊4不断的打气，而气囊4在打气的过程中膨胀起来，从而渐渐的与第一夹紧块11和第二夹紧块12接触，从而使夹紧部I的开口逐渐变小，直至将管件卡接，然后停止打气，适用于不同尺寸的管件。 凹槽21的侧壁上设有放气口 22，所述的放气口 22与气囊4内部相通，所述的放气口 22出设有与其密封配合的密封塞5，当需要将卡入夹紧部I的管件取出的时候，通过打开密封塞5，气囊4内的气体就会通过放气口 22出来，这样就可以转动第一夹紧块11和第二夹紧块12，从而方便将卡接的管件取出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大小可调的管卡，包括底座和夹紧部，其特征是：所述的夹紧部包括第一夹紧块和第二夹紧块，所述的底座上设有凹槽，所述的第一夹紧块和第二夹紧块均转动的固定在凹槽内，所述的凹槽内还固定有气囊和打气装置，所述的气囊和打气装置均位于第一夹紧块和第二夹紧块之间，所述的气囊距离凹槽底部的最短距离大于夹紧部距离与凹槽底部的最短距离。

【技术特征摘要】
1.一种大小可调的管卡，包括底座和夹紧部，其特征是:所述的夹紧部包括第一夹紧块和第二夹紧块，所述的底座上设有凹槽，所述的第一夹紧块和第二夹紧块均转动的固定在凹槽内，所述的凹槽内还固定有气囊和打气装置，所述的气囊和打气装置均位于第一夹紧块和第二夹紧块之间，所述的气囊距离凹槽底部的最短距离大于夹紧部距离与凹槽底部的最短距离。2.根据权利要求1所述的大小可调的管卡，其特征是:所述的打气装置包括气缸、推力弹簧、活塞和推杆，所述的气缸位于凹槽内，所述的活塞滑动的位于气缸内且与气缸内壁形成密封配合，所述的气缸的内壁上设有出气口与进气口，所述的出气口与气囊相通，所述的进气口位于活塞与气囊之间，所述的出气口出设有出气单向阀，所述的进气口...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨正法，
申请(专利权)人：浙江光通塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33