本发明专利技术涉及管线固定装置，尤其涉及一种用于固定分叉管线且能够确保分叉管线各支线走向的分叉管线固定装置。该装置包括底座和至少两个卡扣，所述底座包括至少两个底座支部，所述底座支部包括连接端和扣合端，各所述底座支部的连接端相互连接，且各所述底座支部处于同一平面，相邻的所述底座支部间的夹角大于0度；各所述底座支部的扣合端分别安装有所述卡扣，用于扣合承载在所述底座支部上的分叉管线支线。本发明专利技术提供的分叉管线固定装置，其特殊结构的底座配合卡扣，能够实现对分叉管线的固定，并有效保持分叉管线支线的走向。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及管线固定装置，尤其涉及一种用于固定分叉管线且能够确保分叉管线各支线走向的分叉管线固定装置。该装置包括底座和至少两个卡扣，所述底座包括至少两个底座支部，所述底座支部包括连接端和扣合端，各所述底座支部的连接端相互连接，且各所述底座支部处于同一平面，相邻的所述底座支部间的夹角大于0度；各所述底座支部的扣合端分别安装有所述卡扣，用于扣合承载在所述底座支部上的分叉管线支线。本专利技术提供的分叉管线固定装置，其特殊结构的底座配合卡扣，能够实现对分叉管线的固定，并有效保持分叉管线支线的走向。【专利说明】分叉管线固定装置
本专利技术涉及管线固定装置，尤其涉及一种用于固定分叉管线且能够保持分叉管线 各支线走向的分叉管线固定装置。
技术介绍
如图1所示现有的管线固定装置，该管线固定装置包括主体500和安装在主体500 上的多个固定环600,固定环600具有单向阀门610和管线托620,单向阀门610端部和管 线托620围绕成大致的圆孔630用于容纳管线，主体500底部具有用于插装到车身钣金(如 车架、支架等）上的插装构件510。使用时，将管线沿径向按压并通过单向阀门610,卡装在 单向阀门610和管线托620端部围成的圆孔630中即可。 现有的管线固定装置至少具有如下缺陷：1、该管线装置的固定环并列排布，无法 实现在保持分叉管线各支线走向的基础上，对分叉管线进行固定；2、因单向阀门的作用，管 线只能进入而不能脱离该装置，一旦操作失误即报废一个固定装置，因此，该装置无法实现 循环利用，浪费严重；3、因固定环无法调整固定环内径，仅能够将管线大致收拢在特定位 置，因而无法实现对管线的固定，为此，需要借助胶带或者扎带将管线紧固在固定装置上， 操作复杂，固定不牢靠，增加了装配时间和制作成本；4、受固定环形状所限，不能对管线进 行导向，进而无法确保管线的走向。
技术实现思路
(一）要解决的技术问题 本专利技术的目的是提供一种管线固定装置，用以实现对分叉管线进行固定，且保持 分叉管线各支线的走向。 (二）技术方案 为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种分叉管线固定装置，包括底座和至少两 个卡扣，所述底座包括至少两个底座支部，所述底座支部包括连接端和扣合端，各所述底座 支部的连接端相互连接，且各所述底座支部处于同一平面，相邻的所述底座支部间的夹角 大于〇度；各所述底座支部的扣合端分别安装有所述卡扣，用于扣合承载在所述底座支部 上的分叉管线支线。 优选的，所述底座包括两个底座支部，且两个底座支部呈V型或一字型排布。 优选的，所述底座包括三个底座支部，且三个底座支部呈令型或T字型排布。 优选的，所述卡扣包括第一扣片和第二扣片，所述第一扣片和所述第二扣片的一 端相对称的铰接在相应的底座支部的扣合端上，所述第一扣片和所述第二扣片的另一端能 够扣合和脱离，且扣合后的所述第一扣片和所述第二扣片围绕成大致的圆形。 优选的，所述第一扣片和第二扣片的宽度大于厚度。 优选的，所述第一扣片内表面具有第一齿部，所述第二扣片外表面具有与所述第 一齿部相适配的第二齿部，通过所述第一齿部与所述第二齿部的咬合可扣合所述第一扣片 和所述第二扣片。 优选的，所述第一齿部与所述第二齿部分别具有沿所述底座支部的长度方向走向 的条形齿，所述第一齿部的条形齿与所述第二齿部的条形齿朝相反方向倾斜，形成用于齿 部咬合的倒扣齿。 优选的，所述第一扣片和所述第二扣片邻近所述底座支部的一端的两侧分别具有 沿所述底座支部长度方向延伸的销部，所述底座支部的两边具有与所述销部相适配的成对 设置的销孔部，所述销孔部的截面具有供所述销部进出的开口，所述开口方向沿销孔径向 朝向所述底座支部。 优选的，所述第一扣片和所述第二扣片邻近所述底座支部的一端分别具有一连接 部，所述连接部宽度小于所述卡扣宽度，在所述连接部的两侧分别具有沿所述底座支部长 度方向延伸的销部，所述底座支部的两边具有与所述销部相适配的成对设置的销孔部，所 述销孔部的截面具有供所述销部进出的开口。 优选的，相邻的所述底座支部之间具有用于限位分叉管线的第一凸台，所述第一 凸台设置在所述底座支部连接端的连接处的顶面，所述底座支部连接端的连接处的底面具 有用于插装在车身钣金上的插装部。 (三）有益效果 1、本专利技术提供的分叉管线固定装置，其特殊结构的底座配合卡扣，能够分别对对 分叉管线各支线进行固定。 2、本专利技术提供的分叉管线固定装置，卡扣的宽度大于厚度的特征配合底座支部， 可有效保持分叉管线支线的走向。 3、本专利技术提供的分叉管线固定装置，其卡扣采用双扣片齿部咬合的扣合方式，可 按需调整卡扣的扣合松紧度，进而可实现对任意尺寸型号的管线的固定，且固定牢靠，较之 现有装置，本专利技术无需借助胶带或者扎带即可实现固定，操作简单，节约材料，尤其是，若操 作失误可再次按压卡扣将其打开，因此，该卡扣可多次循环使用，更具实用性。 4、本专利技术提供的分叉管线固定装置，其卡扣设置有倒钩式的齿部，结构简单，将两 扣片进行按压使得齿部咬合即实现固定，再次按压两扣片同时扳开第一扣片端部即实现脱 离，操作简单且扣合更牢固。 5、本专利技术提供的分叉管线固定装置，其卡扣采用销部和销孔部的铰接方式，结构 简单且连接强度高，结合开口特征，能够即时拆除卡扣，进而更换不同尺寸型号的卡扣，为 此，通过同一尺寸型号的底座及其配备的不同尺寸型号的多个卡扣，可应对现场多种分叉 管线的固定作业，提高了分叉管线固定操作的效率。 6、本专利技术提供的分叉管线固定装置，底座支部可设置为2个、3个等不同型号，以 满足具有不同支线数量的分叉管线的固定作业要求，适用范围广。 【专利附图】【附图说明】 图1是现有的管线固定装置结构示意图； 图2是本专利技术的结构示意图(扣片脱离状态）； 图3是本专利技术的炸开结构示意图； 图4是本专利技术的应用示意图； 图5a是本专利技术的一字型实施例示意图； 图5b是本专利技术的?型实施例示意图； 图5c是本专利技术的T字型实施例示意图。 其中：100、底座，110、连接处，120、底座支部，121、连接端，122、扣合端，130、销孔 部，131、开口，132、凸耳，133、销孔，140、第一凸台，150、插装部，151、盲孔，152、倒钩结构， 200、卡扣，210、第一扣片，211、第一齿部，220、第二扣片，221、第二齿部，230、销部，240、连 接部，300、分叉管线，301、主线，302、支线，400、车身钣金，500、主体，510、插装构件，600、固 定环，610、单向阀门，620、管线托，630、圆孔。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例，对本专利技术的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施 例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。 如图2所示的实施例，一种分叉管线固定装置，该装置包括底座100和至少两个卡 扣200,所述底座100包括处于同一平面的至少两个底座支部120,相邻的底座支部120间 的夹角大于〇度。底座支部优选采用呈大致板型的结构，其板面处于同一平面，以便于承载 分叉管线。所述底座支部1本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种分叉管线固定装置，其特征在于，包括底座和至少两个卡扣，所述底座包括至少两个底座支部，所述底座支部包括连接端和扣合端，各所述底座支部的连接端相互连接，且各所述底座支部处于同一平面，相邻的所述底座支部间的夹角大于0度；各所述底座支部的扣合端分别安装有所述卡扣，用于扣合承载在所述底座支部上的分叉管线支线。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，李为龙，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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